ضمن عرض تسلیت ایام سوگواری سیدالشهدا متونی زیبا به مناسبت فرا رسیدن عاشورای حسینی برای شما گرد آوری نموده ایم.
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
ای آن که غمت مسئله آموز من است
شور غم تو در دل پرسوز من است
روزی که حسین! بر تو من گریه کنم
سوگند به تو که بهترین روز من است
عاشورای حسینی تسلیت باد
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
عاشورا بود و آسمان شد کفنت
لبریز ز گل زخم ستاره بدنت
گیرم که سر تو را به نیزه کردند
زیر سم اسبها چه میکرد تنت!
صلی الله علیک یا اباعبدالله
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
عاشورا
صحنه نمایش فراگیر و فشرده تمامیت کارزار خوبی و بدی است
عزاداریتان قبول و التماس دعا
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
درس عاشورا درس زندگیست
درس خوبی وفلاحت، بندگیست
اگر چه اندک است طول وقوعش
هزاران درس داد آن با طلوعش
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
شرح شرحه شرحه شدن عشق
در اجتهاد شریح آنروز که خون خدا را مباح میکرد
و اوج منزلت ری که جای بهشت نشست در نگاه پسر سعد
عاشورا فریادی رسا از حلقوم بریده تاریخ خطبه خطبه اشک
بر گونه های خشک وارثان آب عاشورا
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
به جز اینکه امام حسین در عاشورا شهید شده است
عاشورا نیز در تاریخ شهید شده است.
و پیام اصلی عاشورا(عدالت) نیز فراموش شده است.
پس در هر عاشورایی دو شهید موجود است و بر هر شهیدی نوحه ای واجب
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
تا دل ز غم تو گشت بی تاب حسین
این چشم تهی نگشت از آب حسین
عمری است نیازمند این درگاهم
یک لحظه گدای خویش دریاب! حسین
شهادت امام حسین (ع) تسلیت
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
آنان که به گوش دل شنیدند تو را
رفتند و به پای دل رسیدند تو را
آن کوردلان که بر دلت تیر زدند
دیدند تو را، ولی ندیدند تو را
یا حسین
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
ﺑﺎﺯ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺑﺎﺗﺮﺍﻧﻪ ﻣیخوﺭﺩ ﺑﺮ ﺑﺎﻡ ﺧﺎﻧﻪ ،ﯾﺎﺩﻡ ﺁﺭﺩﮐﺮﺑﻼﺭﺍ،ﺩﺷﺖ پر ﺷﻮﺭ ﻭ ﺑﻼ ﺭﺍ،
قصه ﯾﮏ ﻇﻬﺮﻏﻤﮕﯿﻦ،ﮔﺮﻡ ﻭﺧﻮﻧﯿﻦ،ﻟﺮﺯﺵ ﻃﻔﻼﻥ ﻧﺎﻻﻥ،ﺯﯾﺮ ﺗﯿﻎ ﻭﻧﯿﺰﻩ ﻫﺎ ﺭﺍ،
ﺑﺎﺻﺪﺍﯼ ﮔﺮﯾﻪ ﻫﺎﯼ ﮐﻮﺩﮐﺎﻧﻪ ﻭ ﺍﻧﺪﺭﯾﻦ ﺻﺤﺮﺍﯼ ﺳﻮﺯﺍﻥ،میدود ﻃﻔﻠﯽ ﺳﻪ ساله
ﺁﺥ "ﺑﺎﺭﺍﻥ... ﺁﺥ "ﺑﺎﺭﺍﻥ
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
اى که دل ها همه از داغ غمت غمگین است / وى که از خون تو صحراى بلا رنگین است / نرود یاد لب تشنه ات از خاطره ها / هر که را مى نگرم از غم تو غمگین است . .
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
و عین
حرف اول عشق است
مثل
حرف اول عاشورا …
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
در سوگ حسین سالها می گرییم
در تاسوعا عاشورا می گرییم
او گریه کند به حال ما حق دارد
من در عجبم که ما چرا می گرییم …
◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊ پیام تسلیت عاشورا ◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊♦◊
با فرا رسیدن ماه محرمالحرام و ایام عزاداری سرور وسالار شهیدان،شور سوگواری اباعبدالله الحسین (ع) در میان مردم موج می زند.
حرم سیدالشهدا، حضرت اباعبدالله الحسین (علیه السلام) هر ساله تغییرات زیادی میکند و بخش های جدیدی به صحن آن افزوده میشود. اما ممکن است بسیاری از شیعیان حضرت بخواهند وضعیت گذشته کربلا و صحن حرم امام حسین (علیه السلام) را مشاهده کنند و با حال و هوای چند 10 سال پیش این شهر و حرم مطهر حضرت ایشان آشنا شوند.
به مناسبت فرارسیدن ایام عاشورای حسینی (علیه السلام) تصاویری قدیمی از کربلای معلی و صحن سرای حرم امام حسین (علیه السلام) را برای شما کاربران گرامی جمع آوری کرده ایم که در ادامه می توانید آن ها را مشاهده کنید :
شرکت لاکهید مارتین که آن را بیشتر برای ساخت جنگندههای قدرتمند میشناسیم، مدتی است که به فکر سفر به مریخافتاده و برنامههای بسیار خوبی نیز در این خصوص دارد. این شرکت آمریکایی، شب گذشته از برنامههای جدید خود برای ساخت یک ایستگاه بین مداری در نزدیکی مریخ، رونمایی کرد. یک مریخنشین نیز به این ایستگاه متصل میشود که میتواند چندین بار روی مریخ فرود آید و مجدداً به ایستگاه بازگردد.
تمام نگاهها به مریخ
روز گذشته در جریان کنفرانس IAC که در شهر آدلاید استرالیا برگزار شد، تمام شرکتها از برنامههای خود برای سفر به مریخ صحبت میکردند و شرکت هوانوردی لاکهید مارتین نیز از این قاعده مستثنا نبود و با ارائهی جزئیاتی در مورد ساخت پایگاه مداری در نزدیکی مریخ، به جمع شرکتهای پیشرو پیوست. این شرکت در سال ۲۰۱۶، حدود چند ماه پیش از اعلام برنامهی اسپیسایکس برای سفر به مریخ، نخستین جزئیات را در خصوص پایگاه مدارگرد منتشر کرد. شب گذشته این شرکت مجدداً پیش از کنفرانس اسپیسایکس، برنامههای خود را برای سفر به مریخ اعلام کرد و یک بار دیگر از اسپیسایکس پیشی گرفت.
پایگاه مریخ لاکهید مارتین، در واقع یک ایستگاه فضایی است که در مداری مشخص، به دور سیارهی سرخ گردش میکند. در این پایگاه، ۶ فضانورد میتوانند زندگی کنند و به بررسی مریخ برای سفر انسان به این سیاره بپردازند. آنطوری که لاکهید مارتین میگوید، در قلب این ایستگاه، فضاپیمای اوریون ناسا قرار دارد. این فضاپیما، یکی از بخشهای DSG(مدارگرد ناسا که که قرار است میان فضای زمین و ماه گردش کند) نیز به شمار میرود. لاکهید مارتین میگوید مسیر سفر به مریخ، از فضای میان ماه و زمین عبور میکند و DSG نقش یک سکوی پرتاب به سمت مریخ و دیگر سیارات را ایفا خواهد کرد. این جملهی لاکهید مارتین بهخوبی مشخص میکند که ناسا و این شرکت در یک جبهه قرار دارند و بهصورت عمیق با یکدیگر همکاری میکنند.
چندین فرود و پرتاب
وقتی که پایگاه مریخی در مدار سیاره سرخ قرار بگیرد و فرآیند ساخت آن تکمیل شود، فضانوردانی که در آن زندگی میکنند برای مشاهده و مطالعهی مریخ، چند راه مختلف در پیش رو دارند که میتوانند انتخاب کنند. یکی از این راهها، استفاده از مریخ نشینی است که لاکهید مارتین در جریان کنفرانس IAC از آن رونمایی کرد. برنامهی لاکهید مارتین این است که یک فرودگر چندبار مصرف را برای دفعات متوالی روی سطح مریخ فرود آورد و مجدداً به فضا پرتاب کند.
رابرت چامبِرز، مهندس سیستمهای ارشد شرکت لاکهید مارتین، طی یک مصاحبهی اختصاصی با شبکهی CNBC گفت:
ما یک فرودگر طراحی کردهایم که میتواند فرآیند سوختگیری را در مدار انجام دهد. مقدار سوخت ذخیرهشده در مخزن سوخت فرودگر، برای نشاندن ۴ سرنشین روی سطح مریخ برای دو هفته و سپس پرتاب مجدد، کافی خواهد بود.
مقامات شرکت لاکهید مارتین، در جریان این کنفرانس برخی جزئیات فرودگر را به حضار اعلام کردند. این فرودگر میتواند ۸۰ متریک تُن (۷۸.۷۳ تُن) تجهیزات پیشران و ۳۰ متریک تُن (۲۹.۵۲ تُن) جرم خشک با خود حمل کند. این فرودگر، بخش نیرو محرکهی بسیار قدرتمندی دارد؛ بهطوری که این بخش میتواند ۶۰ کیلوگرم نیروی پیشران تولید کند. تمام سیستمهای بخش سرنشینان، شامل نمایشگرها، پشتیبانی حیات، تجهیزات اویونیک و... نیز بر اساس سیستمهای اوریون کار میکنند.
این مریخنشین با سرعت ۵ کیلومتر بر ثانیه به سطح مریخ نزدیک میشود و میتواند بدون بخشی مجزا برای تولید نیرو محرکه روی سطح مریخ، مجدداً به پایگاه فضایی بازگردد. این فضاپیما از آیرودینامیک برای کاهش سرعت فرود استفاده میکند و طبق گفتهی مقامات لاکهید مارتین، میتوان تمام قدرت این فضاپیما را به وسیلهی آب تأمین کرد. در واقع، هم پایگاه و هم فرودگر، نیروی خود را از آب میگیرند. به عبارتی دیگر، لاکهید مارتین در نظر دارد که از هیدروژن مایع برای سوخت استفاده کند که البته این هیدروژن به ذخیرهسازی برودتی نیاز خواهد داشت.
رابرت چامبِرز میگوید:
شما میتوانید در مدار سوختگیری کنید و با چهار سرنشین، دو الی سه هفته در سطح مریخ باقی بمانید.
با این تفاسیر، به نظر میرسد که لاکهید مارتین برنامهای جامع برای حضور در مریخ دارد. در جریان این کنفرانس، مقامات لاکهید مارتین اعلام کردند که هدف مأموریتهای نخستین پایگاه مریخ، انجام یک سری بررسی جامع از مریخ و فضای مریخ است. هدف نهایی، یافتن مکانی روی سطح مریخ است که انسانها بتوانند در آنجا تمدن خود را پایهگذاری کنند.
ناسا به تازگی اعلام کرده که با توجه به فرآیند خاص ادغام و قرارگیری در فضاپیما، تصمیم گرفته است که تاریخ پرتابتلسکوپ فضایی جیمز وب را از اکتبر ۲۰۱۸، به وقتی بین ماه مارس و ژوئن ۲۰۱۹ موکول کند. تلسکوپ فضایی جیمز وب، قدرتمندترین تلسکوپ ساخته شده توسط بشر بوده و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این تلسکوپ قرار است که جانشین تلسکوپ فضایی هابل باشد و عصر جدیدی را در علم ستارهشناسی آغاز کند.
پس از آخرین بررسی مشکلات فنی اساسی و همچنین کارهای مربوط به یکپارچه سازی تلسکوپ، ناسا تصمیم گرفته است تا تاریخ پرتاب این تلسکوپ را چند ماهی به عقب بیاندازد. این تاخیر به وجود آمده، به دلیل پروسه نصب باسهای ماهوارهای و محافظ خورشیدی است. ناسا میگوید فرآیند یکپارچه سازی این تجهیزات، بیش از آنچه که پیشبینی میشد زمانبر است؛ خود تلسکوپ هیچ مشکل خاصی ندارد.
اریک اسمیت، مدیر پروژهی تلسکوپ فضایی جیمز وب گفت:
فضاپیمای حامل تلسکوپ و محافظ خورشیدی، بزرگتر و پیچیدهتر از بسیاری از فضاپیماها هستند. فرآیند مونتاژ و یکپارچه سازی برخی از بخشها، بیش از آنچه که برنامهریزی کرده بودیم زمانبر است. به عنوان مثال، ما بیش از ۱۰۰ دستگاه رهاساز پردههای محافظ خورشیدی را داریم که باید آزمایش شوند؛ همچنین ما مدتی پیش مدت زمان انجام آزمایشات ارتعاش را افزایش دادیم و با توجه به اطلاعاتی که از آن به دست آوردیم، باید بگوییم که فرآیند ادغام و آزمایش آن نیز زمانبر خواهد بود. با در نظر گرفتن سرمایهگذاری هنگفت ناسا روی این پروژه و عملکرد خوب و رضایتبخش تا به امروز، ما تصمیم گرفتهایم که روی این آزمایشها حساسیت بیشتری به خرج دهیم تا همه چیز برای پرتاب تلسکوپ در بهار سال ۲۰۱۹، آماده باشد.
در حال حاضر آینهی ۱۸ تکهای برلیم-طلایی تلسکوپ فضایی جیمز وب در محفظهی A آزمایش شده است. محفظهی مشهور A که در مرکز فضایی جانسون قرار دارد، بزرگترین محفظهی حرارتی خلأ در جهان است که میتوان تلسکوپی مدارگرد در مقیاس جیمز وب را درون آن قرار داد. تلسکوپ توانسته با موفقیت آزمایشهای مربوط را در شرایطی همچون فضا در دمای منفی ۲۵۰ درجهی سلسیوس پشت سر بگذارد و اکنون وقت آن رسیده تا از محفظهی A بیرون آورده شود. در گام بعدی، تلسکوپ به ساحل ردوندو کالیفرنیا برده میشود تا در آنجا فرآیند یکپارچه سازی با فضاپیما آزمایش شود.
اهداف ستارهشناسی
این تلسکوپ طلایی بسیار قدرتمند، آینهای به قطر ۶.۵ متر دارد و در مقایسه با تلسکوپ هابل، میتواند اجرامی که ۱۶ بار کم نورتر هستند را به خوبی رصد کند. این تلسکوپ میتواند نور فروسرخ را نیز دریافت کند؛ بنابراین ستارهشناسان میتوانند بیش از پیش در فضا و زمان به عقب بازگردند. تلسکوپ فضایی جیمز وب با مشاهدهی سیارکهای موجود، به بررسی ریشههای پیدایش منظومهی شمسی میپردازد. این تلسکوپ با بررسی اجرام نزدیک به زمین، میتواند به دانشمندان در جهت محافظت از سیاره مادری کمک کند. همچنین این تلسکوپ به بررسی پدیدههای زمینشناسی و جوی زحل، گرداب قطب جنوب نپتون و لکهی سرخ مشتری میپردازد و میتواند امکان پشتیبانی از حیات را در سیارههای فراخورشیدی بررسی کند.
تلسکوپ فضایی جیمز وب توسط آژانس فضایی اروپا به فضا پرتاب میشود و خوشبختانه قرار نیست که تاریخ پرتاب مجدداً تغییر کند.
شاسیبلندهای کامپکت امروزه بهعنوان مطلوبترین خودروها شناخته میشوند و فهمیدن دلیل این استقبال چشمگیر چندان دشوار نیست. در آمریکا، همچنان تفکر «هرچه بزرگتر، بهتر» صادق است و این خودروهای شاسی بلند جدا از فراهم آوردن فضای کافی برای سرنشینان، عملکرد، بازدهی و راحتی قابل توجهی نیز برای آنها به ارمغان میآورد. این نکته که با پرداخت مبلغی معادل یک خودروی سدان، میتوان به خودرویی مرتفعتر و با فضای بیشتر دسترسی داشت؛ همواره مشتریان را به خرید این نوع خودروها ترغیب میکند. البته گرایش خریداران جوان به این خودروها را نیز نباید نادیده گرفت.
خودروهای شاسیبلند با مدل سالهای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ به طرز چشمگیری مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. مهمترین خودروهای شاسیبلند مدل ۲۰۱۷ را میتوان هوندا CR-V، کیا اسپورتیج، جیپ کامپس و مزدا CX-5 دانست که در این مقاله تمامی این خودروها را مورد بررسی قرار خواهیم داد. اما در مدلهای ۲۰۱۸، بالاخره جدیدترین مدل شورولتاکوئیناکس و جنرال موتورز تِرین به بازار عرضه شدند. در کنار این دو خودروی آمریکایی، باید از جدیدترین نسل خودرویفولکسواگن تیگوان نیز یاد کرد. در این بین تنها خودروی شورولت اکوئیناکس در بازار موجود است و در این مقاله، این خودرو نیز مورد ارزیابی و بررسی قرار خواهد گرفت.
اما مگر میشود از خودروهای شاسیبلند صحبت کرد و خودروی مطرح تویوتا راو ۴ را نادیده گرفت. این ۶ خودروی یادشده در مسافتی معادل ۹۶۵ کیلومتر حدفاصل کالیفرنیای جنوبی تا دریاچه لاسوگاس در ایالت نوادا مورد بررسی دقیق قرار گرفتهاند.
کدام خودروی شاسیبلند را میتوان بهترین خودروی موجود در بازار دانست؟ احتمالا خودروی هوندا CR-V بالاترین امتیاز را در این زمینه کسب خواهد کرد؛ اما اعلام برنده و بازنده، هدف اصلی این آزمایش و بررسی نیست. هدف اصلی، مشخص کردن نقاط قوت و ضعف هر یک از خودروهای مورد بررسی با هدف تعیین میزان تفاوت آنها در هر بخش و شناسایی خودرویی مناسب با نیاز هر شخص است. به دنبال خودرویی با وجهه خاص هستید که در عین حال از رانندگی نیز لذت ببرید؟ بهترین گزینه برای شما مزدا CX-5 است. اگر به دنبال رانندگی در جادهها و مسیرهای سخت و کوهستانی هستید؛ جیپ کامپس را به شما پیشنهاد میدهیم. آیا فروش خودروی خود را مد نظر دارید و به دنبال بازار دست دوم و پرمتقاضی برای خودروی خود هستید؟ بهترین گزینه برای شما خودروهای ژاپنی هوندا CR-V و تویوتا راو ۴ است.
مقاله پیش رو به شما کمک خواهد کرد تا با شناخت صحیح از نیازهای خود، بهترین خودروی شاسیبلند را انتخاب کنید.
شورولت اکوئیناکس؛ قیمت پایه: ۲۴,۵۷۴ دلار
شورولت پس از مدتها بالاخره با نشان دادن انعطاف از خود، مسیر جدیدی در پیش گرفت و نتیجه آن مدل ۲۰۱۸ خودروی اکوئیناکس است. کابین کاربردی و راحت این خودرو موجب میشود سرنشینان از تکنولوژیهای متعدد بهکاررفته در آن لذت ببرند و بهواسطهی پیشرانه توربوشارژ آن، رانندگی لذتبخش و قدرتمندی تجربه کنند. بهواسطهی تغییرات گسترده در جدیدترین نسل این خودرو، میتوان اکوئیناکس را بهعنوان اولین و آخرین گزینه در انتخاب یک شاسیبلند خوب در نظر گرفت. اما با دانستن این حقیقت که هوندا، مدل جدیدی از خودروی CR-V را در سال ۲۰۱۷ به بازارها عرضه کرد؛ موجب خواهد شد در مورد انتخاب این شاسیبلند بهعنوان گزینه نهایی کمی درنگ کنیم.
این خودرو در ۳ نسخه L ،LS و پریمیوم با پیشرانههای ۱.۵ تا ۲ لیتر بنزینی و دیزلی قابل سفارش است. در نسخه پایه این خودرو دارای پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ ۱.۵ لیتری با توان خروجی ۱۷۰ اسب بخار در دور ۵۶۰۰ و گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر در دور ۲۰۰۰ است و قوای محرکه توسط جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک انتقال داده میشود. مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر بهطور متوسط ۷ لیتر است. از مهمترین امکانات این خودرو میتوان به وجود ۶ درگاه USB، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه معروف به زاویه دید پرنده، فضای مناسب کابین و استفاده از مواد باکیفیت، سیستمهای کارپلی اپل و اندروید اتو و سیستم حرکت بین خطوط اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۴ هزار و ۴۷۵ دلار است.
هوندا CR-V؛ قیمت پایه: ۲۴,۹۸۵ دلار
بهجرئت میتوان لقب بهترین شاسیبلند تمام ادوار را به هوندا CR-V داد. این خودرو در مدل ۲۰۱۷ با طراحی جدید باز هم چشم علاقهمندان به این کلاس خودرویی را به خود جلب کرده است. مدل ۲۰۱۷ این خودروی ژاپنی قدرتمندتر، کاراتر، راحتتر و البته مجهز به آخرین و بیشترین تکنولوژیهای روز صنعت خودروسازی است. هوندا CR-V را میتوان بهترین و ایمنترین پاسخ به این سؤال مهم و همیشگی خریداران دانست که: «کدام شاسیبلند بهتر است؟». این خودرو در بررسی انجامشده در تمام زمینهها نسبت به ۵ رقیب خود عملکرد بهتری دارد.
این خودرو به پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ مجهز است. توان خروجی این پیشرانه ۱۸۴ اسب بخار در دور ۶۴۰۰ و گشتاور آن ۲۴۰ نیوتون متر در دور ۳۹۰۰ است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودروی محبوب ژاپنی از نوع تک دیفرانسیل بر عهده جعبهدنده اتوماتیک و CVT است. متوسط مصرف این خودروی بنزینی،۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به تکنولوژیهای کمکراننده مانند حرکت بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی، چندین دوربین با زوایای مختلف، سنسور عقب جهت پارک همراه با سیستم هشدار ترافیک، درگاههای USB، صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو و سیستم تهویه هوای مستقل برای جلو و عقب خودرو اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۴ هزار و ۹۸۵ دلار است.
جیپ کامپَس؛ قیمت پایه: ۲۲,۰۹۰ دلار
جیپ کامپس نهتنها کوچکترین خودروی شاسیبلند مورد بررسی در میان ۶ خودرو است؛ بلکه کمترین قیمت پایه را نیز در این میان به خود اختصاص داده است. بسیاری این خودرو را در یک کلاس پایینتر و معادل خودروی هوندا HR-V میدانند؛ اما باید بدانیم این خودرو در فولترین مدل خود بیش از ۳۵ هزار دلار قیمت دارد و دومین خودروی شاسیبلند گرانقیمت لیست ما خواهد بود؛ درحالیکه خودروهای کلاس پایینتر معمولا در محدوده قیمتی ۲۰ هزار دلار قرار دارند. برند جیپ همواره جزو قویترین و باکیفیتترین خودروهای جادهای به شمار میرود. جیپ کامپس بر خلاف دیگر خودروها، توانایی حرکت در جادههای سخت و کوهستانی دارد و در شرایط بد آب و هوایی عملکرد بهتری از خود نشان میدهد.
جیپ کامپس به پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری با توان خروجی ۱۵۸ اسب بخار در دور ۶۴۰۰ و گشتاور ۱۹۱ نیوتون متر در دور ۵۰۰۰ مجهز است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودروی ۴ چرخ محرک ساخت آمریکا، بر عهده جعبهدنده دستی ۵ سرعته یا ۹ سرعته اتوماتیک است. متوسط مصرف این خودروی بنزینی، ۱۰.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به تکنولوژیهای کمکراننده حرکت بین خطوط، صفحه نمایش ۸.۴ اینچی لمسی، قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم تهویه هوای مطلوب و کیفیت بالای تجهیزات بهکاررفته در داخل کابین اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۲ هزار و ۹۰ دلار است که این قیمت، در مدلهای فول تا ۳۵ هزار دلار بالا میرود.
کیا اسپورتیج؛ قیمت پایه: ۲۴,۰۹۵ دلار
کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ با طراحی جدید مدتی پیش موفق به دریافت عنوان بهترین شاسیبلند سال شده است. کیا با بهبود کیفیت این خودرو و مجهز کردن آن به تکنولوژی روز، در طول سالیان اخیر توانست بر هوندا CR-V غلبه کند و بهعنوان یکی از پرفروشترین شاسیبلندهای بازار خود را به همگان تحمیل کند.
مدل بررسی در این مقاله مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری GDi با توان خروجی ۱۸۱ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۲۳۷ نیوتون متر در دور ۴۰۰۰ مجهز است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودروی ۴ چرخ محرک ساخت کره جنوبی، بر عهده جعبهدنده اتوماتیک ۶ سرعته است. متوسط مصرف این خودروی بنزینی، ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به کیفیت بالای کابین و تجهیزات بهکاررفته در آن، صندلیها عقب با قابلیت خوابیدن کامل، سیستم صوتی لمسی همراه با بلوتوث و درگاه USB، سیستم مسیریابی، اپل کارپلی و اندروید اتو، صندلیهای چرم، گرمکن و سردکن صندلی، سقف پاناروما، آینههای برقی، سیستم صوتی هارمن-کاردن، سیستم هشدار ترافیک، سنسور نقطه کور و سیستم ترمز اتوماتیک اضطراری برخورد از پشت اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۴ هزار و ۹۵ دلار است.
مزدا CX-5؛ قیمت پایه: ۲۴,۹۸۵ دلار
شاسیبلند محبوب مزدا که پرفروشترین خودروی این شرکت ژاپنی به شمار میرود، همواره در بین ۱۰ خودروی شاسیبلند با قیمت کمتر از ۲۵ هزار دلار قرار داشته است. مزدا در مدل ۲۰۱۷ این خودرو را تا حد زیادی تغییر داده و نمایی جذابتر به آن داده است. همچنین در بخش داخل و کابین، تغییراتی انجام شده و سیستم تعلیق خودرو نیز بهبود یافته است. به تمام این موارد، جدیدترین تکنولوژیهای روز صنعت خودروسازی را اضافه کنید تا متوجه شوید که مزدا CX-5 مدل ۲۰۱۷، خودرویی بسیار جذاب است.
این خودرو در مدل تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل (چهارچرخ محرک) و در ۳ تریم و آپشن موجود است. پیشرانه این خودروی ژاپنی، ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۲.۵ لیتری با توان خروجی ۱۸۷ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۱۹۱ نیوتون متر در دور ۳۲۵۰ مجهز است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودروی ۴ چرخ محرک ساخت ژاپن، بر عهده جعبهدنده اتوماتیک ۶ سرعته است. متوسط مصرف این خودروی بنزینی، ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به سیستم اختصاصی مزدا همراه با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، اتصال بلوتوث و درگاه USB، سیستم صوتی HD، چراغهای LED، کروز کنترل، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه خودرو (Head up)، سیستم هشدار ترافیک، سنسور نقطه کور، سیستم ترمز اتوماتیک اضطراری و سیستم حرکت بین خطوط اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۴ هزار و ۹۸۵ دلار است.
تویوتا راو 4؛ قیمت پایه: ۲۵,۳۷۰ دلار
نسل جدید خودروی تویوتا راو ۴ از سال ۲۰۱۳ وارد بازارهای جهانی شد. مدل ۲۰۱۷ این خودرو همچنان بر اساس مدلهای پیشین آن طراحی شده که علت آن، موفقیت این خودرو طی سالیان گذشته و طراحی اصولی تویوتا برای این خودرو است. راو ۴ مدل ۲۰۱۷ در میان خودروهای مورد بررسی، دومین خودرو از لحاظ میزان مصرف سوخت و همچنین فضای کابین به شمار میرود. این خودرو نسبت به بقیه رقبا کمی صدای بیشتر دارد و سرنشینان عقب از سیستم تهویه مستقل بهره نمیبرند و تویوتا همچنان در استفاده از قابلیت اپل کارپلی و اندروید اتو در این خودرو مقاومت میکند.
پیشرانه این خودروی ژاپنی، ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری با توان خروجی ۱۷۶ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ و گشتاور ۲۳۳ نیوتون متر در دور ۴۱۰۰ مجهز است. وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودروی ۴ چرخ محرک ساخت ژاپن، بر عهده جعبهدنده اتوماتیک ۶ سرعته است. متوسط مصرف این خودروی بنزینی، ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به سیستم صوتی JBL همراه با ۱۱ اسپیکر، کروز کنترل، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه معروف به زاویه دید پرنده جهت پارک خودرو، سنسور نقطه کور، صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، اتصال بلوتوث و درگاه USB اشاره کرد.
قیمت نسخه پایه این خودرو برابر با ۲۵ هزار و ۳۷۰ دلار است.
تا حالا فکر کردهاید که صحنههای تعقیب و گریز خودروها در فیلمها چگونه تصویربرداری میشود؟ برای تصویربرداری این صحنهها که در سرعت بالا اتفاق میافتند، به خودروهای مخصوص تصویربرداری و پرسرعت نیاز است. معمولا این خودروها، همان خودروهای معمولی جادهای هستند که تغییراتی مانند ارتقاء فنی، بالابر بزرگِ متصل به سقف جهت حرکت دوربین و رنگ بدنهی سیاه مات بهمنظور جلوگیری از بازتاب نور در هنگام فیلمبرداری، در آنها اعمال شده است. تیمهای تصویربرداری گزینههای زیادی برای انتخاب پیش رو دارند؛ در ادامه ۱۰ خودروی مخصوص تصویربرداری از شرکتهای پورشه و فراری و حتی بوگاتی را معرفی میکنیم.
فورد F-150 رپتور
در حال حاضر این پیکاپ آمریکایی، توسط شرکت فیلموتکنیک آمریکا عرضه میشود. این شرکت، با ۲۵ سال سابقه در صنعت سینما و تجهیزات تصویربرداری، فورد F-150 رپتور را بهمنظور تصویربرداری در مسیرهای آفرود و ناهموار آماده کرده است. پیشرانهی هشت سیلندر V شکل سفارشی و افترمارکت روش (Roush) با توان خروجی ۶۰۰ اسب بخار و ۸۱۵ نیوتنمتر گشتاور، برای این پیکاپ بینظیر در نظر گرفته شده است. همچنین F-150 رپتور به سیستم کنترل پایداری و چرخش مخصوص فیلموتکنیک مجهز شده است تا در مسیرهای ناهموار هم تصاویر بدون مشکل ضبط شود. تیم مهندسی فیلموتکنیک ادعا میکند که تصویربرداری با محصول آنها در مسیرهای ناهموار، مانند تصویربرداری در جادهی آسفالت و صاف است.
پورشه کاین توربو
هفت شرکت فعال در زمینهی تجهیزات تصویربرداری با خودرو، این شاسیبلند آلمانی پرقدرت را در جزو محصولات خود قرار دادهاند. پورشه کاین توربو، با پیشرانهی هشت سیلندر V شکل و دو توربو، ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار قرار میدهد و در زمان چهار ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. مهندسین فیلموتکنیک، شیفتهی سیستم تمام چرخ محرک و سقف بزرگ کاین هستند؛ چرا که برای نصب بالابر و دوربین بسیار مناسب است. البته بدون شک، پورشه کاین، از شاسیبلندهای معمولی موجود سریعتر است.
هامر H1
محصول دیگر فیلموتکنیک، هامر H1 با فاصلهی کف تا زمینِ حدود ۴۰.۵ سانتیمتر است. تیم فیلموتکنیک میگوید هامر ارتقاءداده شدهی آنها، با عبور از موانعِ با ۵۵ سانتیمتر ارتفاع مشکلی ندارد. این شاسیبلند غولپیکر، به سیستم تنظیم باد تایرها مجهز است که با استفاده از آن، راننده توانایی تنظیم باد تایرها را در هر زمانی خواهد داشت. به لطف این سیستم، با روبرو شدن با مسیر ناهموار و سنگی، میتوان باد تایرها را کم و بهمحض رسیدن به مسیر مسطح، دوباره تایرها را پرباد کرد. سقف مناسب H1 نیز توانایی نصب انواع بالابر و دوربین دارد.
مرسدسبنز ML55
شاسیبلند ML55، توانایی تصویربرداری در صحنههای رالی دارد. این شاسیبلند مرسدس به سیستم تعلیق کویلاور مجهز است و بیش از ۳۴۰۰ کیلوگرم وزن دارد. با اینکه بهاندازهی پورشه کاین توربو سریع نیست؛ ولی ML55 در تیزر تبلیغاتی نسخهی مخصوص رالی هیوندای i20 استفاده شد و وظیفهی خود را بهخوبی انجام داد.
بوگاتی شیرون
برخلاف کارایی شاسیبلندهای قبلی که بیشتر در مسیرهای آفرود بود، بوگاتی شیرون مخصوص تصویربرداری در پیست است. از آنجایی که بوگاتی شیرون، در حال حاضر یکی سریعترین ابرخودروهای موجود است، برای تصویربرداری این هایپرکار تا سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، به خودروی پرقدرتی نیاز است.
مقالههای مرتبط:
همانطور که احتمالاً حدس زدهاید، تنها خودرویی که قادر است در ۳۲.۶ ثانیه به حداکثر سرعت شیرون برسد، شیرون است! مهندسین بوگاتی برای تصویربرداری شیرون در سرعتهای بالا و جدا نشدن دوربین در سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، دوربین و تجهیزات تصویربرداری ویژهای ساختند. تصویربرداری ویدئوی شتابگیری صفر تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، بوگاتی شیرون که در زومیت منتشر شد، توسط یک شیرون دیگر انجام شده است.
مینی کوپر
مینی کوپر خودروی تصویربرداری ایدهآل برای صحنههای تعقیب و گریز در پارکینگ است. شرکت پرسوت سیستم (Pursuit Systems) مینی کوپر را یکی بهترین خودروهای تصویربرداری برای ضبط تصاویر در محیطهای محدود کوچک (پارکینگها یا جادههای باریک و پر پیچوخم کوهستانی) معرفی میکند. این شرکت علاوه بر تجهیزات تصویربرداری، بهبودهایی هم در قوای فنی، ترمز و سیستم تعلیق مینی انجام داده است.
فراری 458 اسپایدر
چند وقت پیش، پروژهی نصب پیشرانهی V8 فراری روی تویوتا GT86 را مورد بررسی قرار دادیم. برای تصویربرداری هنرنمایی رانندهی حرفهای دریفت، رایان تورک، مناسبترین خودروی تصویربرداری، فراری 458 اسپایدر بود. البته اخبار این پروژه بیشتر معطوف به دریفت GT4586 و البته تصادف رایان تورک با این خودروی منحصربهفرد است و به خودروی تصویربرداری این صحنهها توجهی نمیشود. علاوه بر زیبایی، سرعت و قدرت، فراری 458 بارها در تصویربرداری صحنههای هیجانانگیز استفاده شده است.
کادیلاک CTS-V
کمتر کسی فکر میکند که کادیلاک CTS-V بهعنوان خودروی تصویربرداری استفاده شود. اما تیم مهندسی شرکت آلتیمیت آرم (The Ultimate Arm) معتقد است که CTS-V، برای ضبط تصاویر در مسیرهای حاشیهی شهر، شهری و حتی در پیست گزینهی مناسبی است. مهندسین این شرکت با ارتقاء پیشرانهی هشت سیلندر V شکل سوپرشارژ این خودرو تا ۷۰۰ اسب بخار، اضافه کردن رول کیج، سیستم تعلیق MRC، کمکفنرهای سفارشی و میل موجگیر، یکی از پرقدرتترین و سریعترین خودروهای تصویربرداری را به وجود آوردهاند.
فراری 360 مودنا
درست خواندید، یک مدل دیگر از فراری هم در این لیست هست؛ ولی شرکت فیلموتکنیک، 360 مودنا را فقط برای اجاره در اختیار قرار میدهد. تیم مهندسی فیلموتکنیک معتقد است که فراری 360 مودنا، با داشتن حداکثر سرعت بیش از ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت و هندلینگ بسیار مناسب، در تصویربرداری صحنههای پرسرعت گزینهی خوبی خواهد بود.
پورشه 911 توربو کابریولت
پورشه 911 توربو کابریولت، خودرویی بود که در تصویربرداری تیزر تبلیغاتی شرکت هواپیمایی دلتا، پابهپای ایرباس A330 پیش رفت. تمام دوربینها تجهیزات مورد نیاز، بدون مشکل روی 911 نصب شد. مدل ۲۰۱۵ پورشه 911 کابریولت، در زمان ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
حالا که ۲۱۰ روز تا معرفی گوشی هوشمند گلکسی اس ۹ سامسونگ باقی مانده، فرصت خوبی است که در مورد اطلاعات فاش شده از این محصول صحبت کنیم. مدت کوتاهی پس از اینکه سامسونگ گوشیهای هوشمند سری گلکسی اس ۸ را معرفی کرد و در واقع ۱۶۰ روز پس از عرضهی این پرچمداران، انتشار شایعات و خبرهای مرتبط با گلکسی اس ۹ آغاز شد. اولین جزئیاتی که در مورد پرچمدار بعدی سری گلکسی اس سامسونگ فاش شده است، به شمارهی مدل این محصولات اشاره دارد.
مقالههای مرتبط:
اکنون وارد اولین فاز فاش شدن اطلاعات مربوط به مدل جدید یکی از محبوبترین سری گوشیهای هوشمند پرچمدار جهان شدهایم. شایان ذکر است که انتشار جزئيات و اطلاعات مربوط به گلکسی اس ۸ نیز در همین بازهی زمانی از سال گذشته آغاز شد. در واقع اولین شایعه در مورد گلکسی اس ۸ در تاریخ ۱۳ سپتامبر سال ۲۰۱۶ در دسترس قرار گرفت. در آن زمان اعلام شد که شاید سامسونگ نیز همانند اپل، پورت ۳.۵ میلیمتری هدفون را از گوشیهای هوشمند سری گلکسی اس ۸ خود حذف کند. اما اطلاعاتی که امروز فاش شد، شامل اعدادی است که با شناسهی فرمور نسل بعدی پرچمداران سری گلکسی اس سامسونگ مطابقت دارند. بر اساس این اعداد، گفته میشود که غول کرهای در حال توسعهی فرمور گوشیهای سری گلکسی اس ۹ است. علاوه بر این، اوایل امروز برخی از منابع معتبر در گفتگو با وبسایت سمموبایل جزئیات جدید فاش شده در مورد پرچمدار بعدی سامسونگ را تأیید کردهاند؛ بر همین اساس شناسهی دو مدل گوشی مورد بحث G960FXXU0AQI5 و G965FXXU0AQI5 است.
با توجه به چند کاراکتر اول شناسهی این دستگاهها، گفته میشود که کدنام این دو مدل SM-G960 و SM-G965 خواهد بود. از آنجا که کدنام گوشیهای هوشمند گلکسی اس ۸ و گلکسی اس ۸ پلاس به ترتیب SM-G950 و SM-G955 است، به نظر میرسد که سال آینده نیز شاهد معرفی دو گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس خواهیم بود. البته این بدان معنا نیست که نام گوشیهای مورد بحث حتما گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس باشد؛ اما احتمال اینکه سامسونگ از نامهای مذکور برای پرچمداران بعدی سری گلکسی اس استفاده کند زیاد است. با توجه به برنامهریزی سامسونگ و تمایل به استفاده از یک نام تجاری که بتواند از آن بهطور عمومی استفاده کند، احتمال انتخاب نام گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس بسیار زیاد است.
نظر شما در این مورد چیست؟
محققان کشور موفق به طراحی و ساخت دستگاه لایه نشانی طلا شدند که قیمت آن 50 درصد کمتر از نمونه خارجی است و به 7 کشور جهان نیز صادر شده است.
احمد مهدوی مجری طرح در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، دستگاه طراحی شده را یک دستگاه لایه نشانی طلا دانست که در کنار میکروسکوپهای الکترونی مورد استفاده قرار میگیرد.
وی اضافه کرد: این دستگاه میتواند با دقت یک نانو متر پوششهای نازکی از فلزاتی چون طلا، پلاتین و پالادیوم را بر روی هر زیر لایهای اعم از فلز و غیر فلز ایجاد کند.
مهدوی با اشاره به اهمیت ساخت این دستگاه، خاطرنشان کرد: این دستگاه لایههای هدف را برای میکروسکوپهای الکترونی «هادی» میکند و به این ترتیب اجازه میدهد نمونه در زیر میکروسکوپهای الکترونی دیده شوند.
مجری طرح به بیان روش اعمال لایه طلا در زیر لایهها اشاره کرد و توضیح داد: این دستگاه با استفاده از یک پمپ وکیوم فشار آن را کاهش مییابد و با اعمال یک های ولتاژ بر روی سطح هدف، گاز تزریقی آرگون را یونیزه میکند.
وی اضافه کرد: مولکولهای آرگون به روی سطح طلا برخورد میکنند و از این طریق مولکولهای طلا کنده شده و بر روی زیر لایه هدف قرار میگیرند.
به گفته این محقق اعمال طلا بر روی زیر لایه موجب رسانا شدن سطح و مشاهده آن از طریق میکروسکوپ الکترونی خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه هواپیمایی کشور با بیان اینکه این دستگاه در حوزههایی چون اپتیک، الکترونیک، مغناطیس و نانو فناوری کاربرد دارد، اظهار کرد: این دستگاه کاربردهای وسیعی در دنیا پیدا کرده است به عنوان مثال اعمال طلا بر روی قطعات صنعتی مانند متهها موجب افزایش عمر به میزان 10 برابر خواهد شد.
مهدوی با بیان اینکه قیمت دستگاه لایه نشانی طلا ساخته شده 50 درصد نمونه مشابه خارجی است، یادآور شد: این دستگاه به کشورهایی چون استرالیا، نیوزیلند، روسیه، هلند،انگلستان، پرتغال و استونی صادر شده؛ ضمن آنکه نمایندگی فروش این محصول در کشورهای کانادا، روسیه، استرالیا و آفریقای جنوبی ایجاد شده است.
به گفته مجری طرح دستگاه ایرانی لایه نشانی طلا بعد از نمونههای آلمانی و انگلیسی دارای رتبه سوم بینالمللی است.
رفتار، اعمال و یا هرگونه عبادت واجب و مستحب، مشروط به آدابی است که همه رفتار آدمی را دربرمیگیرد. رفتارهایی که در چارچوب دینی و اسلامی شکل گرفته است و برای ادای آن به راهنمایی نیازمندیم.
شرکت کردن در عزاداری با قضا شدن نماز
آیت الله فاضل لنکرانی: بهتر آن است که نماز را مقدم دارند؛ همان طورکه حضرت امام حسین (علیه السلام) در روز عاشورا هنگام ظهر، نماز ظهر اقامه کردند.
مقام معظم رهبری: بدیهی است که نماز واجب، مقدم بر فضیلت شرکت در مجالس عزاداری اهل بیت(علیه السلام) است و ترک نماز و فوت آن به بهان شرکت در عزاداری حضرت امام حسین (علیه السلام)، جایز نیست. ولی شرکت در عزاداری به گونهای که مزاحم نماز نباشد، ممکن و از مستحبات مؤکد است.
اقامه نماز ظهر روز عاشورا
آیت الله فاضل لنکرانی: نماز بر عزاداری مقدم است و سعی شود هنگام نماز عزاداری و سایر امور تعطیل شده و نماز اقامه شود.
آیت الله صافی گلپایگانی: مقتضی است که همه هیأت محترم به این امر مهم توجه کنند.
آیت الله بهجت: معلوم است که نماز در اول وقت و آن هم به جماعت مورد رضایت سیدالشهداء (علیه السلام) است.
آیت الله سیستانی: بسیار مناسب است که نماز را به وقت بخوانند و با این کار هدف اصلی از اقامه این مجالس را نشان دهند.
آیت الله بهجت: نماز در اول وقت را در اولویت قرار دهید.
سوال:وظیفه کسی که مردد است بین انجام امورعزاداری تا دیر وقت یا مراقبت بر قضاء نشدن نماز صبح چیست؟
آیت الله صافی گلپایگانی: مراقبت بر قضاء نشدن نماز واجب است.
سوال:گریه برای امام حسین (علیه السلام) درحال نماز، چه حکمی دارد؟
آیات عظام فاضل لنکرانی، بهجت: جایز است.
آیات عظام مکارم شیرازی و نوری همدانی بنابر احتیاط واجب، ترک شود.
آیات عظام سیستانی و وحید خراسانی: اگر رجوع به امر اخروی یا الهی نماید اشکال ندارد.
کراهت نماز با لباس سیاه در عزاداری
سوال: در ایام محرم و صفر که به خاطر امام حسین (ع) لباس مشکی میپوشند، اگر با همین لباس نماز بخوانند، بازهم کراهت دارد یا نه؟
آیت الله صافی گلپایگانی:، چون به عنوان اظهار حزن پوشیده و ازاین جهت دارای رجحان است، ممکن است در مورد سؤال، کراهت آن مرتفع شود.
آیت الله فاضل لنکرانی:، چون لباس سیاه علامت عزاداری سیدالشهدا است و عزاداری آن حضرت کمال رجحان دارد، لذا نمازخواندن با آن نیز مکروه نیست.
همچنین در احکام روز عاشورا آمده است که روزه در این روز جایز نیست، چراکه از امام صادق (علیه السلام) نقل شده است: « قوم بنی امیه نذر کردند که اگر موفق به قتل امام حسین علیه السلام شوند، روز شهادت او را جشن بگیرند و مبارک بشمارند و روزه بگیرند و روزه در آن روز سنت آل امیه است.» لذا ائمه اطهار (علیهم السلام) به جهت مخالفت با این طایفه تبهکار و عدم هماهنگی با آنان، روزه عاشورا را نهی کردند.
در روز عاشورا مستحب است که انسان تا عصر بدون قصد روزه از خوردن و آشامیدن خودداری کند.
بسیار مناسب است که در روز عاشورا کار و کسب تعطیل شود، مگر در حد ضرورت.
امام رضا (علیه السلام) فرمود: «من ترک السعی فی حوائجه یوم عاشورا قضی الله له حوائج الدنیا و الاخرة؛ کسی که کار و تلاش برای برآوردن حوائج خود را در روز عاشورا ترک کند، خداوند نیازهای دنیا و آخرت او را برطرف میسازد.»
تاسوعای حسینی فرصتی است تا بازخوانی نسبت به مقامات قمر منیر بنی هاشم(ع) داشته باشیم، کسی که در روایات معصومین صفات و خصوصیات بسیاری در مورد او آمده است. یکی از متون متقنی که در شناخت این شخصیت والا مقام آمده است زیارتنامه ایشان است که توسط امام معصوم صادر شده است. با نگاهی به چند فراز از زیارتنامه حضرت عباس(ع) از منظر آیت الله میرباقری، مروری نیز بر یک روایت معروف در مورد آن حضرت از زبان آیت الله قرهی خواهیم داشت.
تسلیم و تصدیق؛ صفات بارز حضرت عباس(ع)
آیت الله میرباقری با اشاره به عبارت «أَشْهَدُ لَکَ بِالتَّسْلِیمِ وَ التَّصْدِیقِ وَ الْوَفَاءِ وَ النَّصِیحَةِ لِخَلَفِ النَّبِیِّ الْمُرْسَلِ.... أَشْهَدُ أَنَّکَ لَمْ تَهِنْ وَ لَمْ تَنْکُلْ» در زیارتنامه حضرت عباس(ع) می گوید: در همین زیارت نامه کوتاهی که برای حضرت ذکر شده، خصوصیات و صفات ممتازی برای حضرت بیان شده است؛ ازجمله مقام تسلیم، تصدیق، وفا، نصیحت نسبت به امام، نکول نکردن، سستی نکردن در همراهی با امام (ع) بخشی از صفات این وجود نورانی است. یکی از صفاتی که ذکر شده، صفت تسلیم است. تسلیم بودن و خود سپاریِ نسبت به معصوم در آن جایی که خدای متعال به انسان اراده و اختیار داده است.
وی ادامه دهد: در سوره «نساء» خدای متعال می فرماید «فَلا وَ رَبِّکَ لا یُؤْمِنُونَ حَتَّی یُحَکِّمُوکَ فیما شَجَرَ بَیْنَهُمْ ثُمَّ لا یَجِدُوا فی أَنْفُسِهِمْ حَرَجاً مِمَّا قَضَیْتَ وَ یُسَلِّمُوا تَسْلیماً»(نساء/۶۵) پیغمبر ما! اینها ایمان شان کامل نمی شود، مومن نمی شوند مگر اینکه در مقام داوری، در همه مسائل، تو را حکَم قرار بدهند و تسلیم محض تو باشند و هرچه تو حکم کردی، بدون دل نگرانی، با آرامش دل، بپذیرند و تسلیم محض تو باشند. در حرکت به سمت اولیاء خدا این، قدم اول است؛ البته تمام راه نیست.
آیت الله میرباقری می گوید: وجود مقدس قمر بنی هاشم، در عظیم ترین درگیری های تاریخ وارد شده و تسلیم محض بوده است. اگر الان برای ما مسئله، بعد از ۱۴۰۰ سال حل شده غیر از آن زمان است؛ زیرا آن زمان، خیلی ها که خودشان را بزرگ می دانستند و صحابی بودند و وجود مقدس نبی اکرم و امیرالمومنین و امام مجتبی را درک کرده بودند و شاگردی آن حضرات را کرده بودند، نمی توانستند بپذیرند که این راه، راه صوابی است. تسلیم شدن نسبت به وجود مقدس سیدالشهداء در این بلاء عظیم، در این امتحان سخت و سر باز نزدن و قوای خود را در اختیار معصوم قرار دادن قدم اول است.
وی خصوصیت دوم حضرت عباس که در زیارتنامه به آن اشاره شده را مقام تصدیق می خواند و می گوید: قدم دوم، تصدیق است. یعنی امام را عین صدق محض بدانی و شک و ریب و تکذیب نسبت به امام، در انسان پیدا نشود. خیلی ها در ته دل شان نسبت به حقانیت سیدالشهداء(ع) تردید کردند. ما یک تصدیق داریم، نقطه مقابلش از شک شروع می شود، بعد به ریب و بدگمانی می رسد، بعد به تکذیب ختم می شود. مقابل تصدیق، تکذیب است. انسان، معصوم را تکذیب می کند و می گوید: درست نیست، صدق نیست، فرمان خدا نیست، راه صواب نیست. اولش هم از یک تردید و شک آغاز می شود. انسان اگر در حقانیت جبهه انبیاء و اولیاء الهی تردید کرد این تردید، همین جا نمی ماند؛ بلکه شیطان، انسان را قدم به قدم پیش می برد تا به مقام ریب و بعد هم مقام تکذیب می رساند. تصدیق کردن معصومین و آنها را عین حق و صدق دانستن و شک نکردن در سختی ها بخصوص آنجایی که به حسب ظاهر با تعلقات ما درگیر می شود، کار بسیار سختی است؛ چون ما وقتی می خواهیم تصدیق کنیم، ترازوی ما، تعلقات ما هستند.
آیت الله میرباقری ادامه می دهد: بنابراین دومین صفتی که برای حضرت عباس(ع) ذکر شده تصدیق است «أَشْهَدُ لَکَ بِالتَّسْلِیمِ وَ التَّصْدِیقِ» او با همه وجود، سیدالشهداء را در سخت ترین امتحان عالم، تصدیق کرده و ذره ای شک نکرده در اینکه اقدام ایشان، برابر با بندگی خدا و حق محض است. چون خودش هم دنبال بندگی بوده است چنانچه در زیارت ایشان آمده است «السَّلَامُ عَلَیْکَ أَیُّهَا الْعَبْدُ الصَّالِحُ» چه کسی می تواند امام را تصدیق بکند؟ آن کسی که عبد است، آن هم عبد صالح. ببینید در زیارت حضرت چند صفت برای ایشان ذکر شده است «الْعَبْدُ الصَّالِحُ الْمُطِیعُ لِلَّهِ وَ لِرَسُولِهِ وَ لِأَمِیرِ الْمُؤْمِنِینَ وَ الْحَسَنِ وَ الْحُسَیْنِ علیهم السلام» کسی که مقام عبودیت و صلاح و طوع را دارد، می تواند تصدیق بکند. امام بندگی خدا را در عالم می کند، اما من می خواهم یک راه دیگر بروم؛ پس چطور می توانم امام را تصدیق کنم؟! دعوا می شود. و مأمومین، از امام هایشان جدا می شوند چون ترازوهایشان با امام شان دو تا می شود و دو جور محاسبه می کنند و دو جور تعلق دارند و دو هدف دارند؛ بنابراین با امام شان درگیر می شوند.
اهل بیت به حضرت اباالفضل افتخار می کنند
آیت الله میرباقری با بیان اینکه سومین خصوصیت حضرت عباس(ع) وفاست می گوید: آدمی که تسلیم امام است؛ به فهمی می رسد و محاسباتش با امام همراه می شود. عقل عملش، تعلقاتش، خوب و بد کردن هایش، زشت و زیبا کردن هایش، درکش از معروف و منکر، با امامش هماهنگ شده و تابع و دنباله رو امام و نورانی به نور امام می شود. حالاست که می تواند وفا بکند و پیمانه اش را پر می کند و عهدهایی که با امامش داشته، به تمامه انجام دهد. «وافی» آن کسی است که پیمانه را پر می کند.
وی ادامه می دهد: قرآن می فرماید «وَ مَنْ أَوْفی بِعَهْدِهِ مِنَ اللَّهِ فَاسْتَبْشِرُوا بِبَیْعِکُمُ الَّذی بایَعْتُمْ بِهِ». کسی با خدا وفا کرد؛ خدای متعال در وفاداری، بر همه، سابق است و اصلاً وفاداری همه، از او است. روز قیامت، همه شهدا و خصوصاً شهدای کربلا که گُل سرسبد گل ها هستند؛ وقتی جایگاه حضرت ابالفضل را نسبت به حضرت سیدالشهداء می بینند، غبطه می خورند.
میرباقری می افزاید: از این لطیف تر، نصیحت است. نُصحِ برای امام؛ به معنای نصیحت کردن و موعظه کردنِ امام نیست بلکه بیش از وفا، و به معنای خیرخواهی کردن است؛ یعنی پیمانه ات را که پر کردی، آنچه را هم که از تو نخواستند، بروی انجام بدهی؛ یعنی کار را زیباتر و بیشتر از آنکه خواستند، انجام دادن. همان که خدای متعال در قرآن خطاب به پیامبر فرمود: «طه * ما أَنْزَلْنا عَلَیْکَ الْقُرْآنَ لِتَشْقی»(طه/۱-۲) پیغمبر ما، نگفتیم این قدر زحمت بکشی؛ بلکه ما گفتیم برو دست بندگان ما را بگیر و بیاور. برو عالم را آباد کن و با عبادت خودت عالم را نورانی کن. نگفتیم این طور به زحمت بیافت. این نصیحت است. سیدالشهداء، امام است؛ اما اگر کاری بکنی که بگویند این نسبت به امامش نصیحت کرد و بیش از آنکه وظیفه اش بود و عهد داشت؛ با امام خودش نُصح داشت که خیلی چیز عجیبی است. این است که حضرت فرمود: عموی من در روز قیامت یک درجه ای دارد که همه شهدا به او غبطه می خورند. این است که همه ائمه علیهم السلام ایشان را دوست دارند و افتخار می کنند. در حالیکه معصوم، مدار همه کائنات است؛ ولی به مثل حضرت اباالفضل افتخار می کنند و حرفش در دستگاه آنها ردخور ندارد.
عبد صالح خدا مطیع محض خداست
آیت الله قرهی هم با اشاره به مفهوم عبدالصالح در زیارتنامه حضرت عباس(ع) می گوید: تنها کسانی مطیع فرمان خدا و رسولش و اولوالامر میشوند که عبد صالح خدا باشند. بالجدّ تا انسان عبد صالح خدا نشود مطیع نمیشود. اگر عبد صالح نشد هر روز به یک عنوانی از اطاعت سرباز میزند و مطیع مولای خود نمیشود آنها که در عالم اطاعتشان اطاعت حقیقی بود طبعا عبد صالح خدا بودند. این یک حقیقت است.
وی ادامه می دهد: اگر کسی عبد صالح خدا نشد طبیعی است هر بار نسبت به مولای خودش انقلت میآورد و اشکال میتراشد. و یکی از خصایص کسانی است که عبد نیستند و صالح نشدند. امّا اگر کسی عبد صالح خدا شد مطیع بالله میشود در این فرازی که از بهترین القابی است که حضرت صادق القول و الفعل(ع) در زیارتنامه قمر بنی هاشم(ع) بیان فرمودند.
وی می افزاید: اگر انسان عبد صالح خدا باشد مطیع میشود ولی اگر نباشد هر چه معجزهای هم ببیند باز شک میکند و میگوید این سحر و جادو است. لذا اگر کسی مطیع باشد حال انبیاء را به دست میآورد و بصیر میشود. بصیر؛ یعنی آگاه و نافذالبصیره؛ یعنی آن بصیرتی که او ایجاد کرده عامل میشود دیگران هم به راه راست هدایت شوند و بصیرت او مصباح و چراغ راه دیگران میشود، نور و هدایت میشود برای دیگران. او فقط کسی است که مطیع خدا میشود و مطیع خدا کسی میشود که عبد صالح خدا باشد.
آیت الله قرهی اضافه می کند: در باب اینکه وقتی برای ابیعبدالله(ع) بیان میشود: «اشهد انک قد اقمت الصلوة و اتیت الزکاه و امرت بالمعروف و نهیت عن المنکر» جمله بسیار زیبایی را دارد چه کسانی میتوانند بصیرت پیدا کنند، آنهایی که مطیع بالله بشوند، مطیع بالله چگونه بوجود میآید؟ هر چه از جانب خدا آمد ولو به صورت ظاهر و اولیه سخت بود بپذیرد.
بصیرت حضرت عبّاس و رد امان نامه شمر
وی می گوید: کسانی که عبد صالح هستند که نشانه عبد صالح از صلاه شروع میشود و جلو میآیند، مطیع لله میشوند، بعد از آن نافذ البصیره میگردند و دیگر معلوم است که راه را برای دیگران باز میکند. در همین زیارت مخصوص حضرت ابالفضل العبّاس - که آیت حقّ، حاج شیخ عبّاس قمی، آن مخلَص لله هم در مفاتیح الجنان آورده - میخوانیم: «أشهد أَنَّکَ مَضَیْتَ عَلَی بَصِیرَةٍ مِنْ أَمْرِکَ مُقْتَدِیا بِالصَّالِحِینَ وَ مُتَّبِعا لِلنَّبِیِّینَ»، شهادت میدهم که عمر بابرکت خود را در بصیرت گذراندی. به صالحان عالم اقتدا کردی. یعنی نه فقط در کربلا، بلکه همیشه بصیر بودی. این بصیرت حضرت عبّاس است که ایشان را مطیع مولایش قرار میدهد. چون عبد صالح خداست.
وی ادامه می دهد: وجود مقدّس امام صادق(ع) میفرمایند: «کانَ عَمُّنَا العَبّاسُ بنُ عَلِیٍّ نافِذَ البَصیرَةِ صُلبَ الإیمانِ جاهَدَ مَعَ أبی عَبدِاللّه ِ و أبلی بَلاءً حَسَنا و مَضی شَهیدَاً»، عمویمان عبّاس، نافذ البصیره بود و ایمان در وجودش، غوغا میکرد. حالا چه کسی میتواند اینطور بصیر باشد، راه را متوجّه باشد و موقعی که او را دعوت میکنند، به اشتباه نرود؟ میدانید ابن عبّاس با پول خریده شد؟ گرچه بعد توبه کرد و بر سر خودش زد که عجب اشتباهی کردم. ابن عبّاس با پول خریده شد. ولی عصر تاسوعا را از این جهت برای حضرت عبّاس قرار میدهند که وقتی به دنبال ایشان آمدند، ایشان نپذیرفتند.
آیت الله قرهی می افزاید: شمر ملعون دو مرتبه به سراغ حضرت عبّاس آمد، یک مرتبه اماننامه آورد که حضرت اصلاً جواب او را ندادند. حضرت أبیعبدالله بیان فرمود: برو و جوابش را بده، حضرت عبّاس نمیخواست با اینها روبهرو شود؛ چون میدانست اینها چه هستند و برای چه آمدند. وقتی اماننامه را آورد که بدهد، گفت: این برای - به ظاهر - خواهرزادههای من هست؛ امام به قمر منیر بنیهاشم فرمود: او را اجابت کن، گرچه فاسق هم باشد. لذا او به امر مولا رفت و إلّا نمیرفت.
وی می گوید: وقتی هم شمر گفت شما در امان هستید، فرمود پسر رسول خدا را در محاصره قرار دادید و برای من اماننامه آوردید؟! بعد جملهای را بیان کردند که خیلی زیباست، حضرت ابالفضل العبّاس میگویند: اگر اجازه داشتم، همین الآن سر از بدن تو ملعون جدا میکردم. لذا وقتی قمر منیر بنیهاشم برگشت، دارد که سرش پایین بود و أبیعبدالله و خواهرشان حضرت زینب، به استقبالشان آمدند. وقتی کسی نافذ البصیره باشد، راه را از بیراهه میفهمد. البته ایشان تالی تلو معصوم است و قیاسش با دیگران مناسب نیست. پروردگار عالم چون دیدند ابالفضل العبّاس در این اوج معرفتی است، با این که برادرانش هم شهید شدند، آنها کنار شهدای کربلا در پایین پای وجود مقدّس أبیعبدالله مدفون هستند، امّا پروردگار عالم میخواهد ابالفضل العبّاس مخصوصاً جای دیگری دفن شود و دو حرم در آنجا باشد و یقین بدانید که بینالحرمین، جایگاه اجابت دعاست.
معرفت حضرت عباس(ع) به سیدالشهدا
این استاد اخلاق معتقد است: ابالفضل العبّاس، معرفت به امام زمان خودش که برادرش هم هست، دارد، لذا به نورانیّت رسیده، میگویند: قمر منیر بنیهاشم! قمر نورانی. من در سالهای پیش هم بیان کردم، حالا با این روایت تطبیق میدهیم، بیان کردم: میدانید چرا قمر میگویند؟ نه این که از امام زمانش قشنگتر باشد، بلکه او به امام زمانش نزدیکتر است. ماه شب چهارده دیدید؟ نورانی است. برای اینکه انعکاس نور خورشید و آن حدش نسبت به زمین و در آن شبی که برای ما آنطور قرار میگیرد، بیشتر است. نور بیشتر به او و نزدیکی آن به زمین، تلألؤ نورش بیشتر است و إلّا ماه که از خودش نور ندارد. انعکاش نور خورشید است.
وی می گوید: قمر منیر بنی هاشم است، برای این که نزدیکی او به خورشید امامت، نه از باب این که برادرش است، نزدیک است. بلکه نزدیکی معرفتی، ملاک است. حضرت میفرمایند: حتّی یعرفنی بالنورانیّة، آن کسی که به من معرفت پیدا کند، به نورانیّت میرسد. فإذا عرفنی بها کان مستبصرا بالغا کاملا، پس موقعی که به این مقام شناخت پیدا کرد، به وسیلهی معرفت نورانی شد، به طور کامل و تمام و کمال، به بصیرت میرسد.
وی ادامه می دهد: ابالفضل العبّاس، نافذ البصیره است، برای این که به طور کامل و تام بصیر شده، چون به طور کامل و تام، اوّل امام را میشناسد، دوم مطیع امام است. چون اگر نمیشناخت، مطیع هم نبود. وقتی میگوید: میخواهم به جنگ بروم، سینهام دیگر تحمّل ندارد. حضرت میفرمایند: اوّل برو آب بیار، میگوید: چشم. مطیع است.
آیت الله قرهی در پایان می گوید: اطاعت به جایی میرسد که وقتی انسان از امام، نورانیّت میگیرد، میفهمد هیچ موقع مقدّم بر امام نیست. حتّی در خوردن آب هم همین است. وقتی ما تشنهی تشنه شویم، شاید بعضی، امّا خیلی کم، بتوانند خودشان آب نخورند. ما در جنگ هم دیدیم که در محاصرههایی که عطش همه را گرفته و بعد یک طور باز شده و آبی آمده، دیگر اصلاً طرف متوجّه نیست که تحمّل کند دیگران بخورند، امّا بعضیها هم بودند که اوّل خواستند دوستانشان آب بخورند.
.: Weblog Themes By Pichak :.