سیستم تهویه

محققان ایرانی دانشگاه کنکوردیا می‌گویند، الگوریتمی را توسعه داده اند که بهترین دمای محیطی مناسب هر فرد را در ادارات پیدا می‌کند.

به نقل از دیلی‌میل، این سیستم شرایط محیطی در محیط داخلی از جمله کیفیت هوا، درجه حرارت و روشنایی را براساس ترجیح هر کارمند بهینه‌سازی می‌کند.

"هاشم اکبری"، استاد دپارتمان مهندسی ساختمان، مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه کنکوردیا که این پژوهش را با کمک "فرهاد مفیدی"، یکی از فارغ التحصیلان در مقطع دکترا در رشته مهندسی ساختمان، انجام داد، می‌گوید: "بهبود کیفیت ساختمان اداری بر راحتی کارکنان تأثیر می‌گذارد، که این امر به نوبه خود بر بهره وری آنها اثر خواهد گذاشت."

این محققان روش جدید خود را در یک ساختمان اداری در فضای باز در مونترال که دارای پنج قسمت و چهار ساکن در هر کدام از این قسمت ها بود، آزمایش کردند.

آنها سناریوهای مختلف دفاتر اداری و شرایط آب و هوایی در فضای باز را مورد آزمایش قرار داده و به بررسی تحمل دما در کارکنان پرداختند.

این محققان سپس یک مدل ریاضی از ترجیح هر یک از کارکنان برای شبیه‌سازی درجه حرارت دلخواه محیط، تهویه، نور طبیعی و روشنایی مصنوعی را بر اساس حسگرهای نصب شده در سراسر دفتر ایجاد کردند.

مفیدی گفت: "ما چندین پارامتر شامل فرآیندهای تبادل انرژی در سراسر ساختمان، مجموعه‌ای از پارامترهای محیطی در محیط داخلی و خارجی، هزینه‌های مرتبط با انرژی، کیفیت هوا در محیط داخلی، فعالیت‌های کارمندان و ترجیح حرارتی و بصری شخصی" را در نظر گرفتیم.

این روش پیشنهادی می‌تواند همانند یک مغز در پشت سیستم یک پلتفرم برای تصمیم‌گیری در جهت مدیریت انرژی مبتنی بر فضای ابری عمل کند.

محققان با استفاده از این مدل توانستند هزینه‌های انرژی را کاهش داده و بهره‌وری کارکنان را نیز افزایش دهند.

با این فرض که میزان بهره‌وری هر فرد 20 دلار در هر ساعت باشد، روش این محققان می‌تواند بهره‌وری کارکنان را تا 1000 دلار در سال به ازای هر نفر افزایش دهد.



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

مجسمه دیجیتالی

یک هنرمند آمریکایی اقدام به ساخت و تعبیه یک مجسمه دیجیتالی به شکل سر انسان کرده که افراد رهگذر می‌توانند پشت آن عکس بگیرند و مجسمه را با چهره خودشان ببینند.

 به نقل از گیزمگ، بسیاری از مردم از به نمایش درآمدن چهره خود در انظار عمومی شرم دارند و حس خوشایندی ندارند، اما این پروژه شاید سریع‌ترین راه برای غلبه بر این حس‌ها باشد، چرا که عکس صورت شما روی یک قالب 3بعدی بزرگ به شکل سر انسان برای همه به نمایش درمی‌آید.

پذیرش چهره و معایب خود و چگونگی ارائه خود به جهان، انگیزه‌ای برای نصب یک اثر هنری به نام "همانطور که هستیم" توسط "متیو مور" بود.

مجسمه مور، با ارتفاع 14 فوت(4.3 متر) از صفحه نمایش‌های فوق شفاف به صورت نواری تشکیل شده که حاوی 850 هزار چراغ LED است که برای تشکیل یک سر سه بعدی انسان گردهم آمده‌اند.

بازدیدکنندگان وارد یک اتاقک در پشت مجسمه می‌شوند و 29 دوربین به صورت همزمان پرتره آنها را می‌گیرد. این تصاویر پس از آن با هم به یک مدل سه‌بعدی از چهره تبدیل می‌شوند و صورت بازدیدکننده با همه جزئیات روی مجسمه غول پیکر نشان داده می‌شود.

جالب اینجاست که این مجسمه مغز هم دارد و می‌تواند بیش از 100 هزار عکس را درون مغزش ذخیره کند.

انتظار می‌رود که عمر مفید این مجسمه 7 تا 10 سال باشد و تصاویر قرار است در تمام این مدت با توجه ویژه به این که مساوات در نمایش قومیت‌های مختلف در نظر گرفته شود، به نمایش گذاشته شوند.

این پروژه برای فهمیدن چگونگی شناخت مردم از خودشان و اینکه چه تصویری از خود را عمدتا از طریق رسانه‌های اجتماعی به جهان ارائه می‌دهند، طراحی شده است.

نمایش چهره در این ابعاد و در انظار عمومی ممکن است معذب کننده باشد اما قطعا حس قدرت نیز به انسان می‌دهد. با این طرح، هر بازدیدکننده طعم قدرت را می‌چشد، چرا که تنها مجسمه افراد قهرمان و قدرتمند را می‌سازند.

این مجسمه منحصر به فرد در حال حاضر در کلومبوس واقع در اوهایوی آمریکا به نمایش گذاشته شده است.

 



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
تقریباً 15 سال از اولین تجربه سواری با ماشین های بنتلی کانتیننتال GT می گذرد. و 5 سالی هست که بنتلی به تولید ماشین های لوکس گرند تور علاقه پیدا کرده است. اما در تمام این سال ها بنتلی مشغول کار بر روی ابرخودروی خود که 700 اسب بخار قدرت داشت بود. بدون هیچ شکی، پلتفرم ماشینی که بر روی آن کار می کردند، اکنون کمی قدیمی شده است و بنتلی با توجه به این مورد، مدل جدید 2019 را با پلتفرمی جدید و لوکس روانه بازار می کند که این اقدام نیز در ادامه ساخت خودروهای لوکس گرند تور خود است.
 
 اولین تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT
 
از لحاظ ظاهری، کانتیننتال GT تغییر زیادی نکرده است. مدل 2019 همانند مدل های ابتدایی ساخته شده و تنها تفاوتش براق تر و شیک تر بودن فضای داخل کابین آن است.  البته برخی نیز عقیده دارند که تغییرات محسوسی در چراغ های عقب و جلو صورت گرفته که به نظر کارشناسان چندان ملموس نیست.
 
فاصله دو محور این مدل جدید 5.3 اینچ بیشتر از مدل قبلی کانتیننتال است و احتمالاً از پلتفرم MSB که در پورشه پانامرا نیز استفاده شده در این ماشین هم استفاده کرده اند. این افزایش طول به طراحان این اجازه را داده تا ظاهری ورزشی تر به آن ببخشند. به طور پیش فرض از تایرهای استاندارد 21 اینچی در این ماشین استفاده شده اما به عنوان آپشن ویژه، می توانید سفارش به کارگیری تایرهای 22 اینچی را به بنتلی بدهید.
 
 اولین تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT

در فضای داخل کابین، مملو از ظرافت های لوکس از جنس چرم و چوب و فلز مرغوب دیده می شود که ظاهر کابین آن را شبیه کوپه های لوکس کرده است. بر طبق ادعای مسئولین بنتلی،در هر کابین حدود 100 فوت مربع چوب استفاده شده است که برای جاگذاری آنها 9 ساعت زمان صرف شده است. صندلی های 20 حالته و قابل تنظیم مدل 2019 از چرم مرغوب و با طرح الماس در الماس  است که بنا بر گزارشات رسیده، 18 ماه برای طراحی این صندلی ها زمان صرف شده است.
 
از برنزهای مرغوب در برخی کنترل های این ماشین استفاده شده که ظاهر زیبایی به کنسول ماشین بخشیده است. یک سیستم صوتی 10 باند با قدرت 650 وات در این ماشین تعبیه شده که اگر مورد قبول خریداران نباشد، اپشن سیستم صوتی 1500 وات و 16 باند Bang & Olufsen  و 2200 وات 18 باند Naim هم وجود دارد.
 
 اولین تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT

یکی از ویژگی های برجسته داخل کابین تغییر در طراحی صفحه نمایش  چرخان کنسول است. وقتی وارد کابین ماشین می شوید، در ابتدا این صفحه نمایش در کنسول جلو پنهان است ولی وقتی دکمه شروع به کار موتور را می فشارید، پنل 12.3 اینچی آن می چرخد و به رویت سرنشینان می رسد. البته در این پنل چرخان، می توانید امکانات دیگری همچون دماسنج، قطب نما، کورنومتر ببینید.

در قسمت موتور این ماشین شاهد استفاده از یک موتور W-12 6 لیتری هستیم که بر طبق ادعای کارشناسان عملکرد ان 24 درصد کمتر از یک موتور 12 سیلندر است.  این موتور بازطراحی شده قادر به تولید 626 اسب بخار و ایجاد حداکثر گشتاور 664 پوند فوت است که این قدرت بالا بنتلی مدل 2019 را قادر می سازد در حالت اسپورت، ظرف 3.6 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. این ماشین از کلاچ دوگانه هشت سرعته برای شتاب سریع تر و تعویض دنده روان تر استفاده می کند.
 
  با توجه به استفاده از فناوری stop/start و سیستم پیشرفته غیرفعال سازی سیلندرها، GT جدید بنتلی توانسته تا 16 درصد از آلایندگی موتور نسبه به مدل های قبلی بکاهد.
 
 اولین تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT

بنتلی مدعی است که تمام تلاش خود را برای ساخت ماشینی لوکس و سریع در مدل 2019 به کار بسته است.  برای بهبود عملکرد رانندگی قدرت موتور به صورت 40 درصد به محور جلو و 60 درصد به محور عقب منتقل می شود مگر اینکه در برخی شرایط خاص به تغییر در این نسبت نیاز باشد که به صورت اتوماتیک این تغییر انتقال نیرو به محورها انجام می شود.

مدل 2019 بنتلی از ویژگی سواری داینامیک استفاده می کند. سازو کار این سیستم به این صورت است که از فعال سازهای الکترونیکی در هر محور برای کاهش فشار بدنه استفاده می کند و این کار باعث روان تر شدن رانندگی با آن می شود.
 
 اولین تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT
 
از سیستم تعلیق بادی جدیدی در این مدل استفاده شده که بر طبق ادعای مسئولین بنتلی کمک فنرهای ماشین از حالت سفت در وضعیت اسپورت به حالت نرم لیموزین های شیک و معروف تغییر شکل می دهند و این تغییرات بسته به انتخاب حالت رانندگی توسط راننده دارد.  حالت های رانندگی سواری راحت، حالت بنتلی، حالت اسپورت در این ماشین وجود دارد  که در هریک از این وضعیت ها، شاهد یک نوع سیستم تعلیق و عملکرد موتور و جعبه دنده هستیم که ماشین را به شکل داینامیک با شرایط جاده وفق می دهد. ترمزها حدود نیم اینچ از مدل های قبلی بزرگ تر هستند  به طوری که اندازه هر صفحه ترمز 16.5 اینچ است.

برای افرادی که همواره به خرید محصولات سفارشی و اختصاصی علاقه دارند، بنتلی آپشن های سفارشی زیادی در این ماشین قرار داده است. 17 رنگ مختلف، 15 آپشن مختلف در بخش کفی ماشین،  12 ترکیب مختلف در استفاده از چوب در فضای داخلی ماشین و 15 حالت مختلف در استفاده از چرم در کابین در این ماشین وجود دارد که بنا به سلیقه مشتری می تواند از بین این شرایط خودروی محبوب خود را سفارش دهد.

هنوز قیمت دقیقی برای این ماشین تعیین نشده است اما بنا بر گفته های مسئولین شرکت، از بنتلی کانتیننتال GT در نمایشگاه ماشین فرانکفورت رونمایی خواهد شد.


تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

قاره آسیا به دلیل گستردگی تعداد کشور‌ها و فرهنگ‌های مربوط به آن‌ها دارای تنوع زیادی از مکان‌های دیدنی و غذاهای مختلف است. از جمله مکان‌های دیدنی این قاره می‌توان به جاذبه‌های گردشگری رویایی آن اشاره کرد که چشم هر بینده‌ای را به خود جذب می‌کند. البته همانند تمام نقاط جهان، در این قاره نیز برخی از جاذبه‌های گردشگری نسبت به سایر آن‌ها برای گردشگران اولویت دارند و در واقع زیباتر و جالب‌تر هستند. در آسیا برای تمام سلیقه‌های مختلف مکان‌هایی شگفت انگیزی وجود دارد. اگر شما از جمله افرادی باشید که پیاده‌روی در تپه‌های مخروطی را دوست دارید،‌ یا این که علاقه زیادی به خیس شدن در آبشار‌های زیبا و دریاچه‌های هیمالیا دارید، در هر صورت قاره آسیا مکانی عالی برای شما به حساب می‌آید. در ادامه به ۷ جاذبه شگفت انگیز قاره آسیا می‌پردازیم.

دریاچه گوکیو (Gokyo)، نپال

دریاچه گوکیو (Gokyo)

برای بازدید از دریاچه گوکیو باید حدود ۵۱۸۰ متر به رشته کوه هیمالیا صعود کنید. گردشگران در بالای این دریاچه که البته بالای ابر‌ها نیز به حساب می‌آید، می‌توانند نمای جدید و شگفت‌انگیزی از اورست را مشاهده کنند.

دریاچه گوکیو (Gokyo)

شاید بتوان دریاچه گوکیو را جایگزینی مناسب برای کمپ اورست دانست. این دریاچه که آب آن به رنگ فیروزه‌ای است از یخچال بزرگNgozumpa Glacier ایجاد شده است. البته دریاچه‌های دیگری نیز از این یخچال بزرگ به وجود آمده‌اند و همین یخچال است که باعث شده دریاچه گوکیو به عنوان مرتفع‌ترین دریاچه در جهان شناخته شود. گردشگران با سفر به Gokyo Ri می‌توانند نمایی زیبا که شامل کوه‌های بزرگ رشته کوه هیمالیا نظیر لوتس (Lhotse)، نپتس (Nuptse)، ماکالو (Makalu)، Cho Oyn و Gyachung Kang می‌شود را مشاهده کنند.

تپه‌های شکلاتی، فیلیپین

تپه‌های شکلاتی

در طول فصل‌هایی که هوا مرطوب است، تپه‌های شکلاتی سرسبز و پر از گیاهان مختلف هستند. برای این که بتوانید ساختار اصلی تپه‌های زیبای بوهل (Bohol) در فیلیپین را مشاهده کنید،‌ بهتر است که در فصل‌های خشک سال به آنجا سفر کنید.

تپه‌های شکلاتی

در فصل‌های بارانی سال، رنگ این تپه‌ها سبز است و به همین دلیل تفاوت زیادی با رنگ شکلات دارد؛ اما زمانی که بارش باران در این منطقه متوقف شود، ساختار اصلی این تپه‌ها جلوه نمایی می‌کند و رنگ آن‌ها نیز به قهوه‌ای تغییر می‌یابد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید تعداد این تپه‌ها دقیقا ۱۷۷۶ تپه است که در جزیره بوهل قرار دارند. این تپه‌ها به عنوان یکی از مکان‌های یادبود ملی فیلیپین شناخته می‌شوند. زمین‌شناسان بر این باور هستند که سنگ‌های کارست (Karest) به مرور زمان فرسایش یافته و باعث ایجاد این تپه‌ها شده‌اند. افسانه‌های محلی مختلفی نیز در خصوص این تپه‌ها وجود دارند که همگی توضیحات رنگارنگی از تپه‌های شکلاتی می‌دهند. یکی از افسانه‌های جالب در خصوص علت تشکیل این منطقه، جنگ بین دو غول است که سنگ‌ها و شن‌ها را به سمت یکدیگر پرت می‌کردند و این جریان ادامه یافته تا این که از جنگ کردن خسته شده‌اند و نتیجه کار نیز ایجاد کوه‌ها شکلاتی بوده است. تعریف چنین افسانه‌هایی به عنوان داستان برای خوابیدن کودکان می‌تواند جالب باشد.

کوه Kelimutu، اندونزی

کوه Kelimutu

در جزیره فلورس (Flores) کوهی زیبا وجود دارد که چند دریاچه در آن قرار دارند و همین دریاچه‌ها باعث ارزشمند شدن آن شده‌اند. آنچه که باعث شگفت‌انگیز شدن این مکان شده، تفاوت رنگ آب دریاچه‌های آن است. رنگ آب هر سه دریاچه نسبت به دیگری متفاوت است. زمین‌شناسان اعلام کرده‌اند که رنگ این دریاچه‌ها دائما در حال تغییر است و دلیل این موضوع نیز ارتباط آن‌ها با منابع غنی زیرزمینی فومارول است. یکی از موضوعات شگفت‌انگیز در خصوص این دریاچه‌ها همین تغییر رنگ آن‌ها است و این موضوع باعث می‌شود که تا قبل از سفرتان به این منطقه ندانید که با چه رنگ‌هایی رو به رو خواهید شد.

کوه Kelimutu

برای سفر به این منطقه می‌توان از طریق هواپیما و اتوبوس اقدام کرد. اما باید بدین نکته توجه داشت که گردشگران اگر اتوبوس را برای سفرشان انتخاب کنند، قادر خواهند بود تا شهر Moni که در نزدیکی کوه است، با اتوبوس طی مسیر کنند و دسترسی‌شان به این دریاچه‌ها ساده‌تر خواهد بود. اما فرودگاه با این شهر فاصله دارد.

ساختار زمینی Zhangy Danxia، چین

ساختار زمینی Zhangy Danxia

ساختار زمینی Danaxia در چین تنها به پارک زمین‌شناسی Zhangy Danxia محدود نمی‌شود و چندین منطقه دیگر نیز با این نوع رنگ‌بندی خاک در بخش‌های مختلف چین وجود دارند که دلیل تشکیل آن‌ها حرکت صفحات تکتونیکی زمین و هوای فشرده ماسه سنگ‌ها بیان می‌شود. دلیل به وجود آمدن صخره‌های این منطقه کشش سنگ آهک و تبدیل شدن به سنگ فشرده در طول زمان است. در سال ۲۰۱۰ یونسکو ۶ شکل زمین را در Danxia چین تشخیص داد که Zhangy Danxia بزرگ‌ترین آن‌ها است. تماشای این منطقه رنگارنگ که رنگ‌های آن شبیه به رنگین کمان هستند برای گردشگران بسیار جالب و خوش‌آیند است.

ساختار زمینی Zhangy Danxia

اگر قصد سفر به این منطقه را دارید‌،‌ باید بگوییم که Zhangye در استان Gansu چین نزدیک‌ترین شهر به این کوه‌های رنگارنگ است. با سفر به این شهر و گرفتن یک تاکسی به سادگی می‌توانید به این پارک زیبا برسید. لازم به ذکر است که همه روزه تور‌هایی نیز در این منطقه وجود دارند.

غار Hang Son Doong، ویتنام

غار Hang Son Doong

جاهای زیادی برای کشف و جستجوی غار Hang Son Doong در پارک ملی Phong Nha-Ke Bang وجود دارد. این غار یکی از بزرگ‌ترین غار‌های جهان به حساب می‌آید و برای کاوش در داخل آن باید راهنمای دارای مجوز رسمی همراه‌تان باشد.

غار Hang Son Doong

تالار غار Hang Son Doong به اندازه‌ای بزرگ است که می‌توان یک بوئینگ ۷۴۷ را در آن جای داد. یک رودخانه عریض و پرسرعت در داخل این غار جریان دارد. البته ترجمه نام ویتنامی این غار نیز اشاره به همین رودخانه دارد و ترجمه نام این مکان «غار رودخانه کوهستان» است. Ho Khanh نام فردی است که در جریان طوفان ۱۹۹۱ در داخل غار پناه گرفت و از این طریق باعث کشف این غار شد. البته غار مذکور تا سال ۲۰۰۹ همچنان ناشناخته بود تا این که در این سال گردشگران توانستند وارد غار شوند. از جمله امکاناتی که پیشنهاد شده است در غار  Hang Son Doong قرار بگیرد، وسیله نقلیه کابلی است. البته این موضوع نگران‌هایی را در خصوص تخریب محیط زیست به وجود آورده است. لازم به ذکر است که در حال حاظر تنها تور Oxalis اجازه رسمی برای ورود به غار Hang Son Doong را دارد و گردشگران باید از طریق این تور برای بازدید از غار اقدام کنند.

آبشار‌های Ban Gioc-Detian، مرز ویتنام و چین

آبشار‌های Ban Gioc-Detian

آبشار‌های Ban Gioc-Detian یکی از جاذبه‌های زیبای جهان هستند که مرز بین ویتنام و چین به حساب می‌آیند. همانند آبشار نیاگارا که بین ایالات متحده و کانادا قرار دارد، این آبشار‌ها نیز به عنوان نقظه مرزی در آسیا شناخته می‌شود که در بین چین و ویتنام قرار گرفته‌اند. این آبشار زیبا توسط سنگ‌های کارست (Karst) و جنگلی سرسبز احاطه شده است. آب این آبشار‌های دوقلو به رودخانه پایین‌دست Quay Son سرازیر می‌شود. عرض آبی که از این آبشار‌ها پایین می‌آید، بسیار قابل توجه است. شنا در این منطقه ممنوع است، اما گردشگران می‌توانند از طریق قایق‌های کوچک ساخته شده از بامبو تا لبه‌های این آبشار نزدیک شوند. در طول فصل‌های پر بارش مثل ماه مه تا سپتامبر، میزان آب رودخانهQuay Son افزایش می‌یابد.

اگر قصد دارید از کشور چین به بازدید از این منطقه بپردازید، فاصله‌ای ۳ تا ۴ ساعته بین نزدیک‌ترین شهر چین تا این منطقه (شهر Nanning) و آبشار‌های مذکور وجود دارد. گردشگران با اتوبوس‌های روزانه ایستگاه Langdong در این شهر می‌توانند به سمت آبشار‌های Ban Gioc-Detian سفر کنند. البته تور‌های روزانه‌ای نیز در Nanning برای بازدید از این منطقه وجود دارند.

اما اگر می‌خواهید از سمت کشور ویتنام به بازدید از این آبشارها بپردازید باید بگوییم که نزدیک‌ترین شهر به این آبشار حدود ۳۶۲ کیلومتر با آن فاصله دارد و اتوبوس‌های این مسیر از ایستگاه My Dinh در شهر Cao Bang حرکت می‌کنند.

دره Jigoku، ژاپن

دره Jigoku

دره Jigoku که با چشمه‌های آبگرمش شهرت دارد، در جزیره Hokkaido قرار گرفته است. این جزیره نیز بخشی از پارک ملی Shikotsu-Toyaبه حساب می‌آید که در نزدیکی شهر Noboribetsu قرار دارد. دلیل شهرت این منطقه، چشمه‌های آبگرم آن هستند که گفته می‌شود خواص درمانی دارند. این آب‌های درمانی در استخر‌های رو باز یا استخر هتل‌ها نیز وجود دارند. یکی از گزینه‌های سولفوریک (گوگردی) در این منطقه همان دره Jigoku است. حدود هزاران سال پیش فوران کوه Kuttara باعث ایجاد ۲۴ هکتار دهانه زمین گرمایی شده است. در این دره مسیر‌هایی برای گردشگران تعبیه شده است که از طریق آن‌ها می‌توان در بخش‌های مختلف دره حرکت کرد و از زیبایی‌ها و آب‌های گرم آن استفاده نمود. البته در سفر به این منطقه از حمام طبیعی ماساژ پا  Oyunuma Brook نیز غافل نشوید.

دره Jigoku

منظور از حمام ماساژ پا یا همان Footbath، قرار دادن هر دو پا در آب گرم به مدت ۱۰ تا ۳۰ دقیقه است که باعث بهبود گردش خون می‌شود. این اقدام برای بهبود گرفتگی عضلات، گلودرد، بی‌خوابی و موارد این چنینی موثر است.



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده‌ی آمریکا شب گذشته سخنرانی خود در رابطه با تأیید برجام را انجام داد. ترامپ در سخنان خود با مطرح کردن اتهاماتی، جمله‌ای بر زبان راند که واکنش شدید کاربران ایرانی را فارغ از هر جریان سیاسی در شبکه‌های اجتماعی برانگیخت؛ به‌طوری که کاربران ایرانی با مراجعه به صفحه‌ی شخصی وی در شبکه‌های اجتماعی از قبیل اینستاگرام و توییتر اعتراض شدید خود را به استفاده از واژه‌ی جعلی خلیج عربی نشان دادند.

 

ترامپ در بخشی از سخنان خود با اشاره به خلیج فارس، از واژه‌ی جعلی مورد تأیید اعراب حاشیه‌ی خلیج فارس استفاده کرد که خشم بسیاری از ایرانی‌ها را برانگیخت. ترامپ در حالی به استفاده از این واژه‌ی جعلی پرداخت که انتشار سخنان وی از سوی وزارت خارجه‌ی آمریکا چنین نیست و نام خلیج فارس به درستی در این متن نوشته شده است.

توییت‌های کاربران ایرانی در شکل‌های مختلف سعی دارند استفاده از نام جعلی را به ترامپ گوشزد کنند؛ حال آنکه در اینستاگرام نیز شاهد حمله به صفحه‌ی دونالد ترامپ هستیم. ترامپ در سخنرانی دیشب خود با وجود اینکه از برجام خارج نشد، اما از تحریم‌های جدیدی سخن گفت. آمارهای موجود نشان از این دارند که کاربران ایرانی تنها در شبکه‌ی اینستاگرام بیش از ۱۲۳ هزار بار از هشتگ PersianGulf# استفاده کرده‌اند. هشتگ مورد نظر در توییتر نیز بسیار مورد استفاده قرار گرفته، به‌طوری که بیش از ۶۰ هزار بار در توییتر به کار رفته است. هشتگ‌های JCPOA، PersianGulf و IRGC نیز در توییتر بسیار پرکاربرد و در حال تبدیل شدن به ترندهای هشتگ در توییتر هستند.

دکتر حسن روحانی، رئیس جمهور کشورمان نیز در واکنش به سخنان ترامپ، وی را به مطالعه‌ی تاریخ دعوت کرد تا در آینده شاهد تکرار چنین اشتباهاتی از سوی یک مقام بلندپایه‌ی سیاسی که تسلط بر واقعیت‌های تاریخی و جغرافیای از ملزمات شغلی وی است، نباشیم. دکتر واعظی، وزیر پیشین ارتباطات نیز با انتشار پستی در اینستاگرام با تمجید از سخنانحسن روحانی در پاسخ به ترامپ اعلام کرد که خلیج فارس برای همیشه خلیج فارس باقی خواهد ماند و این سیاست ترامپ وحدت ملی در ایران را بیش از پیش افزایش داده است.



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

شنل نامرئی

محققان دانشگاه فنی وین ایده‌ای ارائه دادند که با استفاده از تکنیک‌های نور و لیزر اشیاء را نامرئی کنند.

به نقل از دیلی‌میل، پس از انتشار داستان‌های فانتزی "هری پاتر" شنل‌های نامرئی‌کننده یکی از پدیده‌های جالب توجه برای مردم جهان شد.

حال محققان دانشگاه فنی وین ایده‌ای ارائه کرده‌اند که با استفاده از فناوری‌های نوری مختلف این تخیل را به واقعیت تبدیل کنند.

 در این طرح محققان تلاش می‌کنند راه‌های عبور امواج نور از اشیای مات را بگیرند تا دیده نشوند.

پروفسور "استفان روتر"(Stefan Rotter) یکی از محققان حاضر در این پروژه گفت: بسیاری از ترکیبات مانند حبه‌قند از نظر فنی مات محسوب می‌شوند چون نور در آنها بارها شکسته می‌شود و زمانی که پرتو نوری وارد آن می‌شود ممکن است در هر جهتی تغییر مسیر داده و تقریبا هیچ گاه در همان خط مستقیم منتشر نشود.

دکتر "آندره براندستتر"(Andre Brandstötter) یکی از محققان این مطالعه، گفت: ما نمی‌خواستیم امواج نور را مجددا مسیردهی کرده و یا نمی‌خواستیم آنها را با نمایش‌های اضافی بازسازی کنیم بلکه هدف ما این بود که موج نور اصلی را از طریق شیء طوری هدایت کنیم که گویی شیء در آنجا وجود ندارد.

وی افزود: شاید این صحبت‌ها عجیب به نظر برسد اما ما امروز با مواد خاص و فناوری‌های مختلف نوری می‌توانیم این پدیده را ایجاد کنیم.

هدف مورد نظر محققان این است که تلاش کنند این مدل پراکندگی نور را در اجسام مات از بین ببرند.

به این منظور دسته‌های موج لیزر پرانرژی از بالای جسم به آن تابانیده می‌شوند تا خواص ماده تغییر کرده و نوری از آن به محیط اطراف نرسد.

به گفته محققان مهم‌ترین نکته این است که انرژی در مکان و فضای مناسب نسبت به شی اعمال شود تا در مکان‌های مختلف کارکردهای مختلفی از انتشار تا جذب نور را انجام دهد و البته شی مورد نظر نیز باید واکنش مناسبی نسبت به این امواج داشته باشد و در واقع بتواند ویژگی‌های مورد انتشار را بروز دهد.

پروفسور روتر گفت: به لحاظ ریاضی، بلافاصله آشکار نیست که این امکان وجود دارد که چنین الگویی را برای تابش پیدا کنیم اما آنچه که واضح است این است که هر شی که می‌خواهیم شفاف کنیم، باید با الگوی مشخص خود، با توجه به جزئیات میکروسکوپی فرایند پراکندگی در داخل آن، تحت تابش قرار بگیرد.

وی خاطرنشان کرد: روشی که در حال حاضر توسعه دادیم، ما را قادر می‌سازد که الگوی درست را برای هر نوع شکست نور دلخواه محاسبه کنیم و تاکنون، شبیه سازی رایانه ای چند روش پیشنهادی را ارائه کرده است، اگرچه هنوز در عمل نشان داده نشده است.

با وجود اینکه این ایده باید به صورت عملی پیاده‌سازی شود تا صحت عملکرد آن سنجیده شود اما محققان معتقدند روش آنها با موفقیت روبرو خواهد شد.



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

ترفند‌های طبیعی برای رفع کسالت روزمرهکارشناسان درجدیدترین پژوهش‌های خود دریافتند فعالیت بخش خاصی از مغز به نام احساس خوب می‌تواند سبب لذت بردن از کارها، اتفاقات، غذاخوردن، تماشای فیلم، گوش دادن به موسیقی و مواردی ازاین دست شود.

این بخش از مغز زمانی که به انجام کار‌های جدی، چون مطالعه یا گوش دادن به سخنرانی می‌پردازید سبب احساس خستگی و خواب آلودگی در شما می‌شود و  استراحت و خواب به میزان کافی نیز سبب نمی‌شود درزمانی که حوصله تان سر می‌رود احساس خواب آلودگی نکنید.

پژوهشگران به افراد توصیه می‌کنند دراین زمان قهوه بنوشند، زیرا براساس پژوهش‌ها کافئین سبب توقف ارسال پیام خواب آلودگی از سوی مغز به اعضای بدن پس از بروزاحساس بی حوصلگی می‌شود در واقع نوشیدن قهوه همچنین سبب افزایش تمرکز، بالارفتن فشارخون و ضربان قلب و برطرف شدن خواب آلودگی درافراد می‌شود.

این یافته‌ها حاصل پژوهش دانشمندان دانشگاه تسوکوبای ژاپن برروی داوطلبان درخصوص رابطه بی حوصلگی و خواب آلودگی است و بر این اساس بخشی از مغز به نام هسته اکیومبنز (nucleus accumbens) نقش موثری در فعالیت مرکز پاداش دهی مغز دارد که سبب تولید و آزاد شدن ماده شیمیایی دوپامین می‌شود.

ترشح دوپامین در بدن سبب احساس لذت در افراد در زمان انجام کارهایی، چون نوشیدن و غذاخوردن، شادی، ازدواج، فرزند آوری، کسب موفقیت و احساس خوشبختی می‌شود.

زمانی که فرد دارای انگیزه نیست یا حتی با ناراحتی و افسردگی مواجه است تولید دوپامین درمغز کاهش می‌یابد که در نهایت سبب احساس خواب آلودگی و کاهش تمرکز می‌شود.

کارشناسان اثر کافئین بر مسدود کردن ارتباط سیگنال‌های بی خوابی و بی حوصلگی را در مغز موش‌های آزمایشگاهی بررسی کرده و به افراد توصیه می‌کنند دراین زمان به میزان مجاز و استاندارد آب بنوشند و امیدوار بوده از این یافته برای درمان بی خوابی درافراد استفاده کنند.

تا زمان نهایی شدن روش مبارزه با بی حوصلگی و خواب آلودگی، در زمانی که نیاز به تمرکز بالا دارید، اما دچار بی انگیزگی و خواب آلودگی هستید می‌توانید قهوه یا آب بنوشید، از میوه‌های حاوی ویتامین C. یا آبمیوه‌های طبیعی استفاده کنید و شکلات تلخ مصرف کنید تا میزان گیرایی شما افزایش یابد.

قدم زدن، شستشوی صورت با آب سرد، صحبت کردن با اطرافیان، پوشیدن البسه راحت و سبک و جویدن آدامس نیز می‌تواند به افزایش قدرت تمرکز در شما کمک کند.

نتایج این پژوهش در نشریه ارتباط‌های طبیعت (Nature Communications) به چاپ رسیده است.


منبع:Dailymail



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

نتیجه‌ی تحقیقات نشان داده است که کار گذاشتن توربین‌های بادی در اقیانوس آتلانتیک شمالی و به مساحتی به اندازه‌ی کشور هند، به صورت بالقوه می‌تواند برق سراسر دنیا را تأمین کند.

هرچند پروژه‌ی مهندسی با چنین وسعتی با چالش‌های عظیمی روبه‌رو است، اما به گفته‌ی دانشمندان می‌تواند انرژیپایداری برای تأمین نیازهای برقی کل سیاره تولید کند.

شبیه‌سازی‌های رایانه‌ای نشان دادند که توربین‌های بادی در آتلانتیک شمالی می‌توانند در هر متر مربع حداقل ۴ برابر انرژی بیشتر از نمونه‌های مشابه روی زمین تولید کنند.

دو محقق آمریکایی محاسبه کرده‌اند که اگر توربین‌های بادی را در زمینی به مساحت ۳ میلیون کیلومتر مربع که تقریبا هم‌اندازه‌ی کشور هند است کار بگذاریم، متوسط انرژی خروجی سالانه توانی برابر با ۱۸ تراوات خواهد بود. این میزان تقریبا برابر با مقدار تقریبی متوسط انرژی مصرفی جهان است.

دکتر آنا پوسنر و کن کالدریا در مجله‌ی پیشرفت‌های آکادمی ملی علوم اینطور نوشته‌اند: « بر پایه‌ی میانگین سالانه، قدرت باد موجود در آتلانتیک شمالی می‌تواند برای تأمین برق دنیا کافی باشد.»

همتای آنها در مؤسسه‌ی کارنگی متعلق به بخش علوم دانشگاه استنفورد کالیفورنیا اذعان می‌کند که سرعت بادهای اقیانوس‌های زمین به طور متوسط ۷۰ درصد بیشتر از بادهای سطح خشکی است. اما استخراج بهینه‌ی انرژی از باد چیزی فراتر از کار گذاشتن ساده‌ی توربین در مسیر شدیدترین بادهایی است که می‌توان پیدا کرد.

توربین بادی

وقتی تعداد توربین‌ها در یک منطقه زیاد شود، ترکیب جریان هوایی که در نتیجه‌ی گردش تیغه‌های توربین‌ها به وجود می‌آید باعث کاهش اثرگذاری باد آن منطقه برای تولید برق می‌شود. تحقیقات نشان داده است که در نتیجه‌ی این پدیده، تولید الکتریسیته در زمین‌های با مساحت زیاد در سطح زمین، تا ۱.۵ وات در هر متر مربع محدود شده است.

شبیه‌سازی‌های جدید نشان دادند که در آتلانتیک شمالی این محدودیت به طرز قابل توجهی کمتر است و امکان تولید ۶ وات نیرو در هر مترمربع وجود دارد. دلیل این تفاوت این است که بادهای منطقه‌ی آنتلانتیک شمالی با برخورد به بخار آب موجود بر سطح اقیانوس تجدید نیرو می‌شوند.

در نتیجه، انرژی بیشتری نسبت به سطح خشکی ایجاد می‌شود که به چرخش توربین‌ها کمک می‌کند. دکتر پوسنر می‌گوید: «ما متوجه شدیم که توربین‌های بادی سطح اقیانوس از انرژی بادی جو به خوبی بهره می‌برند اما توربین‌های بادی سطح خشکی فقط از منابع بادی نزدیک سطح زمین استفاده می‌کنند.»

دانشمندان خاطرنشان کردند که تولید برق از یک مساحت وسیع در آتلانتیک شمالی می‌تواند فصلی باشد؛ یعنی در تابستان خروجی یا انرژی به دست آمده تا یک پنجم نیز کاهش پیدا کند.

 

هرچند با این شرایط نیز برق کافی برای تأمین نیاز تمام کشورهای اتحادیه‌ی اروپا تولید خواهد شد.

محققین می‌گویند چنین نیروگاه‌ بادی در آتلانتیک شمالی باید در شرایط سخت و دورافتاده‌ای بنا شود؛ جایی که امواج اغلب بیش از سه متر ارتفاع دارند. در ضمن، چنین پروژه‌ای باید توجیه سیاسی و اقتصادی داشته باشد.

دانشمندان اضافه کردند: «با وجود تمام موارد مذکور، از محاسن این پروژه این است که حتی در آرامش نسبی فصل تابستان، به دلیل موقعیت ژئوفیزیک منطقه‌ی آتلانتیک شمالی، انرژی تولیدشده در نیروگاه‌ی بادی فرضی می‌تواند برق سرتاسر اروپا را تأمین کند.»



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

اتوبوس‌های الکتریکی پراترا (Proterra) از دو سال پیش به نمایش درآمدند و در طی این مدت بسیار تأثیرگذار ظاهر شدند. هنگامی که اتوبوس کاتالیست E2 max پراترا ماه گذشته آزمایش شد، رکورد جدیدی برای وسایل نقلیه الکتریکیثبت کرد. یکی از رکوردهای این برند، شامل حرکت تا مسافت ۱۱۰۱ مایل (۱۷۷۲ کیلومتر) با یک بار شارژ بود. پراترا در حال حاضر یک سیستم محرکه دو موتوره جدید، معرفی کرده است که گفته می‌شود قدرت و بهره‌وری اتوبوس‌های مجهز به باتری الکتریکی را افزایش می‌دهد.

پروترا کاتالیست

این شرکت، تأیید کرده که سیستم محرکه اتوبوس در رکورد ماه گذشته، پیشرانه‌ی جدید دوپاور (DuoPower) بوده است که ادعا می‌کند پیشرانه‌ی کاتالیست را پنج برابر کارآمدتر از یک اتوبوس دیزلی استاندارد و ۲۰ درصد کارآمدتر از سیستم محرکه استاندارد پراترا می‌کند.

پروترا کاتالیست

 

با اضافه شدن دو موتور الکتریکی به قدرت ۵۱۰ اسب بخار (۳۷۵ کیلو وات)، سیستم محرکه دوپاور در اتوبوس کاتالیست می‌تواند سرعت‌گیری از صفر تا ۲۰ مایل بر ساعت (۰ تا ۳۲ کیلومتر بر ساعت) را در ۴.۵ ثانیه انجام دهد و حتی تا ۲۶ درصد هم در سطوح شیب‌دار کارایی حرکتی بالاتری نسبت به دیگر اتوبوس‌ها داشته باشد. پراترا ادعا می‌کند که اتوبوس مجهز به پیشرانه‌ی دوپاور، دو برابر قدرتمندتر از یک اتوبوس استاندارد دیزلی عمل می‌کند.

این سیستم محرکه جدید همچنین اتوبوس را با بهره‌وری  ۲۶.۱ مایل بر گالن الکتریکی (MPGe)  و محدوده اسمی ۴۲۶ مایل (۶۶۰ کیلومتر) مجهز می‌کند که همان‌طور که این شرکت اشاره می‌کند، به آسانی می‌تواند فاصله‌ی بسیاری از جاده‌های حمل و نقل آمریکای شمالی را پوشش دهد. 

MPGe یا مایل بر گالن معادل یا مایل بر گالن الکتریکی (miles per gallon equivalent)، شاخصی است که اداره حفاظت محیط زیست ایالات متحده از آن برای معادل‌سازی و مقایسه‌ی کارایی خودروهای الکتریکی با خودروهای معمولی بنزینی استفاده می‌کند. در این شاخص، هزینه‎ی مربوط به برق برای شارژ باتری‌ها با قیمت سوخت در آمریکا معادل‌سازی می‎شود. به عنوان مثال در خودروی نیسان لیف مدل ۲۰۱۲ با شاخص  ۱۰۰ مایل بر گالن الکتریکی (100MPGe)، حدود ۳۴ کیلووات ساعت انرژی برای حرکت خودرو تا مسافت  ۱۰۰ مایل لازم خواهد بود که با توجه به متوسط قیمت برق در امریکا، معادل ۴ دلار  است. برای اتوبوس پراترا با شاخص ۲۶.۱ مایل بر گالن الکتریکی (26.1MPGe)، حدود ۱۲۹ کیلووات انرژی برای حرکت در مسافت ۱۰۰ مایل مصرف خواهد شد که ۱۵.۵ دلار هزینه دارد.

پروترا کاتالیست

دستری پولارد، رئیس گروه عملیات حمل و نقل شهر پارک سیتی آمریکا، می‌گوید:

سیستم محرکه دوپاور پراترا مسیرها و فرصت‌های جدیدی به روی ما باز می‌کند. با توجه به مسیر کوهستانی ۳۲ مایلی (۵۱ کیلومتری) پر از تپه بین دو شهر، جاده‌ی ارتباطی بین سالت لیک سیتی و پارک سیتی در بزرگراه بین ایالتی ۸۰ از طریق پارلی کانیون مسیر مهمی برای ما است. در حال حاضر با سیستم محرکه جدید دوپاور، این مسیر با اتوبوس‌های الکتریکی نیز قابل دستیابی است. ما واقعا تحت تأثیر اتوبوس پراترا کاتالیست قرار گرفته‌ایم که می‌تواند به خوبی جاده‌های کوهستانی را پشت سر بگذارند و با خوشحالی می‌توانیم عملکرد پیشرفته‌ای ارائه دهیم به طوری که کیفیت هوا نیز در شهر پارک سیتی حفظ شود.

پروترا کاتالیست

 

 
 


تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

 

منظومه ستاره ای

محققان در بررسی‌های جدید خود از ویژگی‌های ستاره‌های دوقلویی خبر داده‌اند که شباهت زیادی به خورشید دارند اما رفتار آنها متفاوت بوده است.

 به نقل از گیزمگ، "کرونوس" و "کریوس" دو ستاره زرد نوع G(همانند خورشید) هستند که در فاصله 350 سال نوری از زمین قرار دارند.

فاصله این دو ستاره از هم حدود دو سال نوری است و عمر آنها حدود چهار میلیارد سال تخمین زده شده است.

ستاره‌های دوقلو معمولا ساختار شیمیایی یکسانی دارند اما محققان دانشگاه پرینستون در بررسی‌های خود به تفاوت‌های قابل توجهی در این دو ستاره رسیده‌اند.

در ساختار ستاره "کرونوس" محققان به وجود حجم بالایی از عناصر معدنی مانند آهن، منیزیم، آلومینیوم، سیلیکون، کروم و یتریم پی برده‌اند و این در حالی است که باید سطوح بالایی از ترکیبات فرار مانند اکسیژن، کربن، نیتروژن و پتاسیم را در این نوع ستارگان مشاهده کرد همانطور که ترکیبات ستاره "کریوس" نیز همانند ستاره‌های معمول دیگر است.

محققان باید تلاش می‌کردند تا قطعات پازل را کنار هم بگذارند. ابتدا آنها باید تأیید می‌کردند که این دو در حالیکه از هم دور هستند در واقع یک "سیستم دودویی" هستند.

 آنها این کار را با چک کردن سرعت هماهنگی شعاعی دو ستاره انجام دادند، به این معنی که آنها در زمان گردش به دور هم همزمان تکان می‌خوردند.

محققان در بررسی‌های خود متوجه شدند که در ستاره کرونوس ترکیباتی که در دماهای زیر 927 درجه سانتی‌گراد استحکام دارند به میزان کمی وجود دارند ولی این میزان برای فلزاتی که استحکام خود را در دماهای بالاتر حفظ می‌کنند بسیار بیشتر است.

با توجه به اینکه در منظومه‌ها سیارات سنگی در مدارهای نزدیک ستاره‌ها تشکیل می‌شوند محققان به این نتیجه رسیدند که کرونوس چندین سیاره سنگی مشابه زمین را بلعیده است و تمام عناصری که در سیارات سنگی یافت می‌شوند را در خود جای داده است.

محققان با بررسی چگالی عناصر و طیف آنها به این نتیجه رسیده‌اند که حدود 15 سیاره سنگی در ابعاد زمین بوسیله این دو ستاره بلعیده شده‌اند.

یافته‌های محققان در رابطه با این سامانه ستاره‌ای می‌توان به شناخت آینده زمین و دیگر سیارات کمک فراوانی نماید.



تاريخ : شنبه 22 مهر 1396برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
صفحه قبل 1 ... 1418 1419 1420 1421 1422 ... 3356 صفحه بعد