یک پژوهش جدید که توسط محققان هاروارد انجام شده نشان می‌دهد که چگونه روزه می‌تواند با تغییر فعالیت شبکه‌های میتوکندری در سلول‌های ما باعث افزایش طول عمر، کند شدن روند پیری و بهبود وضعیت سلامت شود.

امروزه به دلیل پیشرفت صنعت و مدرنیزه شدن زندگی و همین‌طور توسعه فرهنگ آپارتمان‌نشینی، فعالیت جسمانی به حداقل خود رسیده است و این امر، معضلات فراوانی همچون چاقی، کاهش کارایی قلبی، عروقی و تنفسی را برای بسیاری افراد به ارمغان آورده است. اما آیا تردمیل چاره کار است؟

اپلیکیشن «پیاده» با نگاه کنجکاو خود شما را به این گشت و گذار هیجان‌انگیز دعوت می‌کند. همزمان با کسب مقام دوم در میان استارت‌آپ‌های شهر تهران در کنفرانس ملی راه ابریشم، «پیاده» از نسخه‌ی جدید اپلیکیشن جدید خود رونمایی می‌کند.

اپلیکیشن جدید «پیاده»، یک راهنما برای کشف سرگرمی‌ها، اخبار مکان‌ها و ناشناخته‌های تهران است. این رسانه با تغییر زاویه‌ی دید خود نسبت به تهران در تلاش است تا هر روز با به اشتراک گذاشتن موقعیت‌ها و پتانسیل‌های جدیدی در این کلان‌شهر شگفت‌انگیز فرصت کشف ناشناخته‌های تهران را به کاربرانش بدهد. از این جهت، پیاده در قالب یک مجله‌ی شهری دیجیتال، تمامی رویدادها و مکان‌های باکیفیت شهر (مانند کافه، رستوران، موزه، آثار باستانی، معماری، محله‌گردی، رویدادهای هنری، موسیقی، تئاتر و غیره) را که طبق استانداردهای پیاده برای شما دستچین شده‌اند، به طور روزانه در اختیار مخاطبان قرار می‌دهد. «پیاده چی ها» که چشم‌های همیشه کنجکاو  پیاده‌اند از این رویدادها و مکان‌ها گزارش‌هایی تحلیلی (review) تهیه می‌کنند و در اپلیکیشن پیاده برای آیفون، دستگاه‌های اندرویدی و ویندوزی به اشتراک می‌گذارند.

 برای دانلود اپلیکیشن جدید پیاده به وبسایت پیاده سر بزنید.

بر اساس مطالعات جدید انجام‌شده، در بریتانیا از هر پنج راننده، دو نفر آن‌ها به صندوق عقب خودرو اهمیت نمی‌دهند و معمولا صندوق عقب خودروی آن‌ها نامرتب است. در این پژوهش که با شرکت و نظرسنجی از دو هزار نفر انجام شد، ۲۷ درصد افراد گزارش دادند به قدری صندوق عقب خودروی آن‌ها نامرتب است که دوستان و اعضای خانواده در این مورد به آن‌ها تذکر می‌دهند. ۱۲.۵ درصد افراد این پژوهش، اصلا صندوق عقب خودرو را مرتب نمی‌کنند.

بر اساس مطالعات مؤسسه‌ی بیمه و مشاوره‌ی RAC بریتانیا، وزن اضافه‌ی صندوق عقب بر مصرف سوخت تأثیر می‌گذارد؛ در واقع به ازای هر ۵۰ کیلوگرم، دو درصد مصرف سوخت افزایش می‌یابد. کارشناسان مؤسسه‌های تحقیقاتی Velcro و 3GEM بریتانیا دریافتند که راننده‌های شهر ساندرلند واقع در شمال شرقی انگلستان، با ۶۷ درصد نامرتب بودن صندوق عقب، بی‌ملاحظه‌ترین رانندگان بریتانیا در مورد وضعیت صندوق عقب خودروی خود هستند. اهالی شهر تیساید با آمار ۵۵ درصدی نامرتب بودن صندوق عقب خودرو، در جایگاه بعدی قرار می‌گیرند.

در مقابل رانندگان شهر وارینگتون با آمار ۱۶ درصدی، باملاحظه‌ترین رانندگان بریتانیا در مورد وضعیت صندوق عقب خودروی خود هستند.

کریسی هالتون، یکی از اعضای تیم وب‌سایت سبک زندگی OrganiseMyHouse.com، می‌گوید:

این آمار جالب است اما چندان تعجب‌برانگیز نیست. صندوق عقب خودرو یکی از محل‌هایی است که احتمال فراموش کردن اشیاء مختلف در آن بسیار زیاد است؛ در واقع مصداق بارز ضرب‌المثل «از دل برود هر آن که از دیده برفت» محسوب می‌شود.

وی با اشاره به تفاوت‌های فردی و استفاده‌ی مناسب از فضای صندوق عقب می‌گوید:

در صورت استفاده‌ی درست، صندوق عقب یکی از مفیدترین بخش‌های خودرو در رانندگی و زندگی روزمره است. ولی اگر به‌صورت نادرست استفاده شود؛ به محلی برای نگه‌داری خرت و پرت‌ها یا لاستیک یدکی تبدیل خواهد شد. یا حتی بدتر از این، تبدیل به سطل زباله می‌شود! علاوه بر اینکه این اتفاق اصلا خوشایند نیست؛ با سنگین‌تر کردن خودرو و مصرف سوخت بیشتر، هزینه‌ی بیشتری هم باید پرداخت کرد.

بیماری در سفر برای همه شبیه به یک کابوس است. افراد برای گذراندن اوقات فراغت سفر می‌کنند و هیچ دوست ندارد در بهترین لحظات زندگی خود بیمار باشد. راه‌هایی وجود دارد که با استفاده از آن‌ها می‌توان از هرگونه بیماری در سفر جلوگیری کرد و سفری امن و راحت داشت. به دلیل عدم دسترسی به پزشک در هر منطقه‌ای با رعایت نکاتی بسیار ساده، می‌توانید احتمال بیمار شدن خود را تا درصد زیادی کاهش دهید، با ما همراه باشید تا راه‌های جلوگیری از بیمار شدن در مسافرت را بررسی کنیم.

قبل از بررسی راه‌های مقابله با بیماری در سفر باید به این نکته اشاره کرد که احتمال بیماری‌های انگلی و ویروسی در سفر بسیار بالا است، پس در وهله اول سبک غذا خوردن و بهداشت فردی نقش بسیار مهمی در بیمار نشدن دارد. پیشگیری بهتر از درمان است، پس بهتر است تا کارتان به درمان در سفر نرسیده است، پیشگیری کنید.

دست‌ها را بشویید

شستن دست‌ها کار بسیار ساده و پیش‌پاافتاده‌ای است که شاید ناخودآگاه بارها در روز انجام دهیم؛ ولی همین کار ساده تأثیری شگفت‌انگیز در سلامتی شما در سفر دارد. شستن دست میزان ابتلا به عفونت‌های محیطی را تا درصد زیادی کاهش می‌دهد که هم در زندگی روزمره و هم در سفر بسیار مهم است.

برای جلوگیری از گسترش عفونت، شستن دست امری ضروری است. شستن مداوم دست‌ها شمارا در برابر بیماری‌هایی نظیر اسهال، استفراغ، مسمومیت، آنفولانزا و حتی هپاتیت آ مقاوم می‌کند.

بسیاری از مسافران در سفر با خود ژل‌های ضدعفونی‌کننده حمل می‌کنند که در صورت دسترسی نداشتن به آب گزینه بسیار خوبی است؛ ولی در نظر داشته باشید که این ژل‌ها به‌هیچ‌وجه جای شستن دست با آب و صابون یا ماده شوینده را نمی‌گیرند. دست‌های خود را با آب گرم قبل و بعد غذا و قبل و بعد رفتن به سرویس بهداشتی بشویید و سعی کنید شستن را تا ۳۰ ثانیه ادامه دهید.

آبمعدنی یا آب بسته‌بندی شده بنوشید

نمی‌توان به آب‌های شیرین محلی اطمینان کرد، در سفر باید به این نکته توجه کنید که از آشامیدن هرگونه آب غیرمطمئن خودداری کنید. ممکن است مردم محلی در نوشیدن آب لوله‌کشی مشکلی نداشته باشند، ولی معده شما با باکتری‌های موجود در آب آن کشور و شهر سازگار نباشد. حتی از یخ‌های تهیه‌شده از آب‌لوله‌کشی استفاده نکنید، هرچقدر هم که آب شیرین و تمیزی در دسترس باشد.

همیشه آب بسته‌بندی یا آب‌معدنی بنوشید و مطمئن شوید که درب بطری پلمپ باشد. در بسیاری از کشورها درب بطری‌ها پلمپ نیست و افراد محلی از آب‌لوله‌کشی برای پر کردن بطری‌ها استفاده می‌کنند.

مراقب آلودگی مواد غذایی باشید

آلودگی‌های مواد غذایی یکی از بزرگ‌ترین علل مشکلات گوارشی در سفر است. در سفر باید به غذایی که می‌خورید دقت کنید تا باکتری‌های گوارشی وارد معده و روده شما نشود. هر غذایی که می‌خورید باید کاملا پخته شود و اگر از آب برای پختن غذا استفاده می‌شود، باید آب به‌صورت کامل جوشانده شود.

از خوردن هرگونه غذای خیابانی خودداری کنید، شاید غذاهای خیابانی ظاهری اشتها برانگیزی داشته باشند، ولی همین ظاهر جذاب ممکن است شما را حسابی به دردسر بیندازد.

علاوه بر توجه به‌ظاهر و تمیز بودن رستوران، باید به تمیز بودن آشپز هم توجه کنید. مطمئن شوید کسی که با مواد غذایی سروکار دارد، از دستکش یک‌بارمصرف استفاده می‌کند و فرد دیگری پول غذاها را محاسبه می‌کند. پول یکی از منابع انتقال باکتری است؛ آشپز نباید با پول تماسی داشته باشد. از مواد غذایی خام استفاده نکنید و دست‌ها را مرتب بشویید.

موارد بسیار مهمی وجود دارد که باید به آن‌ها توجه کنید:

• مواد اولیه سالاد رستوران‌ها با آب لوله‌کشی شسته شده است و ممکن است خوب شسته نشود، از خوردن سالاد در سفر خودداری کنید، مگر این که خودتان مواد اولیه را تهیه کرده و از شستشوی آن‌ها مطمئن باشید.
• میوه‌ها را خودتان تهیه کنید و با آب معدنی و بسته‌بندی بشویید و پوست آن‌ها را بکنید.
• از خوردن گوشت، مرغ و ماهی خام خودداری کنید.

اگر ناراحتی گوارشی دارید، باید مراقبت‌های غذایی را رعایت کنید و از احتمال ابتلا به بیماری جلوگیری کنید.

از خوردن غذاهای محلی نترسید

از خوردن غذاهای محلی نترسید. بخشی از لذت سفر کردن، امتحان کردن غذاهای مختلف کشورهای متفاوت است. در صورت پیدا کردن رستوران مطمئن غذاهای محلی کشورهای مختلف امتحان کنید و در صورتی که غذاهای محلی بسیار تند یا شور باشند، باید نسبت به حساسیت‌های غذایی هوشیار باشید.

ممکن است معده شما با غذاهای جدید سازگاری نداشته باشد و خوردن غذای جدید منجر به تحریک دستگاه گوارش، درد معده، اسهال، استفراغ یا معده درد شود. اگر معده حساسی دارید، باید داروهای مخصوص درد معده را در سفر همراه خود داشته باشید که در صورت بروز هر مشکی از آن استفاده کنید. در صورتی که از امتحان کردن غذای جدید می‌ترسید، بهتر است مقدار کمی از غذا را میل کنید.

امتحان کنید و فعال باشید

یکی از راه‌های جلوگیری از بیمار شدن در سفر، ورزش است. شاید شما از آن دسته از افرادی باشید که در سفر جز استراحت کردن کار دیگری نمی‌کنید، ولی شاید این استراحت مطلق سفر منجر به ناراحتی جسمی شود. برای جلوگیری از هرگونه بیماری در سفر، بهتر است که هر روز فعالیت بدنی داشته باشید. ورزش کردن سیستم ایمنی بدن شما را تقویت و بانشاط می‌کند.

اگر در طول سفر ورزش کردن را کنار نگذارید، بدن شما در برابر عفونت‌ها قوی‌تر می‌شود و سفری بهتر خواهید داشت. نیازی به فعالیت‌های بدنی سنگین نیست، یک پیاده‌روی ساده در جنگل یا کنار ساحل، رفتن به کوه یا کمی شنا کردن می‌تواند شما را سرحال بیاورد.

از خودتان در برابر آفتاب محافظت کنید

آفتاب‌سوختگی می‌تواند سفر شمارا به کام‌تان تلخ کند. استفاده از ضد آفتاب‌ها می‌تواند به جلوگیری از آفتاب‌سوختگی کمک کند؛ اما فقط استفاده از کرم‌های ضد آفتاب کافی نیست. اگر به کشوری با آب و هوای گرم سفر می‌کنید، از لباس‌های مناسب استفاده کنید. حتما از کلاه استفاده کنید تا آفتاب مستقیم به سر شما نتابد. کمبود آب بدن و خشکی آن، می‌تواند به‌سرعت در سیستم ایمنی بدن شما اختلال ایجاد کند. سعی کنید آب زیاد بنوشید تا میزان آب بدن‌تان کاهش پیدا نکند و در صورت گرمازدگی به‌سرعت به اورژانس مراجعه کنید.

• چند نکته برای پیشگیری از بیمار شدن در طول پرواز

واکسن زدن

واکسن زدن قبل از سفر احتمال ابتلا به بسیاری از بیماری‌های ویروسی را کاهش می‌دهد. اگر می‌توانید از خودتان مراقبت کنید و تمام اصول بهداشتی را رعایت کنید، نیازی به واکسن زدن نیست. ولی اگر احتمال می‌دهید که نمی‌توانید به اندازه کافی مراقب سلامتی خود باشید، بهتر است قبل از سفر واکسن بزنید.

پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. واکسن زدن هم یکی از راه‌های پیشگیری است که به شما کمک می‌کند قبل از بیماری، پیشگیری کنید.

برای رفتن به هر سفری نیاز به واکسن زدن ندارید. زدن واکسن قبل از سفر به عواملی از جمله مکانی که به آن سفر می‌کنید، مدت سفر و پرونده پزشکی شما بستگی دارد. اگر برای مدت طولانی سفر می‌کنید، بهتر است قبل از سفر از پزشک مشاوره بگیرید که آیا نیازی به زدن واکسن دارید یا خیر.

داشتن درک عمومی از واکسن‌ها به شما کمک می‌کند تا تشخیص دهید که چه نوع سفرهایی نیاز به چکاب قبل از سفر و زدن واکسن دارند:

• همه ما در طول عمر باید در دوران کودکی یا نوجوانی واکسن‌هایی را دریافت کنیم. همه ما واکسن‌های سه نوبته هپاتیت را دریافت کرده‌ایم. واکسن‌هایی مثل هپاتیت، سرخک، سرخچه،HPV (برای جلوگیری از احتمال سرطان دهانه رحم در دختران و زنان) معمولا در طول عمر دریافت می‌شوند، اگر هر نقصی در واکسن‌های دریافتی شما وجود دارد، قبل از سفر باید آن را برطرف کنید.
• برخی از واکسن‌ها مخصوص سفر به شهرها و کشورهای خاصی است، به عنوان مثال برای ورود به برخی از کشورها شما باید واکسن‌هایی مثل هاری، وبا، تیفوس و ... را دریافت کنید.
• در بسیاری از کشورها بیماری‌های بسیار خطرناک و نادری وجود دارد که شاید شما از میزان خطرناک بودن آن‌ها آگاه نباشید. برای سفر به کشورهایی که بیماری خطرناکی در آن رایج است، باید گواهی بین‌المللی واکسیناسیون را همراه مدارک دیگر ارائه کنید تا کشور مقصد ورود شمارا تائید کند.

مراقب نیش حشرات باشید

نیش پشه یکی از بدترین اتفاقاتی است که ممکن است در سفر بیفتد. زخم‌های دردناک و خارش و حتی تب می‌تواند سفر را برای شما تبدیل به کابوس کند. نیش مالاریا یکی از بدترین اتفاقاتی است که ممکن است برای شما رخ دهد. نیش حشره مالاریا نه تنها با خارش همراه است، بلکه با درد استخوان و تب همراه است.

پشه‌ها در همه جای جهان وجود دارند، برای اطلاع از وجود پشه‌های خطرناک به مقصد سفرتان می‌توانید از مرکز کنترل و پیشگیری بیماری‌ها (CDC) کمک بگیرید. سازمان بهداشت جهانی هم سایتی در زمینه معرفی بیماری‌های شایع در کشورهای مختلف دارد.

حتی اگر به منطقه‌ای سفر می‌کنید که حشره‌ای خطرناک در آن زندگی نمی‌کند، بهتر است قبل از سفر اقدامات پیشگیرانه انجام دهید:

• اقامت در اتاقی با تهویه مطبوع و دارای پنجره‌ها و درب‌های دوجداره یا دارای درزگیر بسیار مهم است.
• خود را بپوشانید. پوشیدن لباس‌های مناسب، سبک و از جنس نخ یا کتان به جلوگیری از نیش زدن پشه‌ها کمک می‌کند. پشه‌ها در ساعاتی از روز بیشتر در فضا دیده می‌شوند، مخصوص در نیمه‌شب. سعی کنید در این ساعات بدن خود را به‌خوبی بپوشانید.
• دور تخت خود را با توری بپوشانید تا از ورود پشه‌ها جلوگیری کنید.
• از کپسول‌های پشه‌کش استفاده کنید.
• هرچند ساعت یک بار دوز مناسبی از حشره‌کش را در فضای اتاق اسپری کنید. اگرچه اسپری پشه‌کش نمی‌تواند به‌تنهایی موثر باشد، ولی در کنار عوامل دیگر موثر واقع می‌شود.

ممکن است باوجود تمام راه‌های پیشگیرانه باهم طعمه پشه‌ها شوید! باید از خطرات نیش پشه‌ها آگاه باشید تا در صورت گزیده شدن راه‌های درمان را در پیش بگیرید.

• چند روش کلیدی برای مقابله با جت لگ یا پرواززدگی

در صورت لزوم از داروهای ضد پشه مالاریا استفاده کنید

نیش مالاریا را دست کم نگیرید، نیش پشه مالاریا چیزی صد برابر بدتر از آنفولانزای سخت است و شما را به‌سختی درگیر می‌کند. اگر به کشوری سفر می‌کنید که احتمال گزیده شدن توسط مالاریا در آن وجود دارد، از داروهای ضد مالاریا استفاده کنید.

• در سافاری چگونه از مالاریا جلوگیری کنیم؟

پراکندگی مالاریا در سراسر دنیا

داروهای ضد مالاریا ممکن است عوارض جانبی داشته باشند، ولی هر میزان بر روی بدن شما تاثیر بگذارند بهتر است که شما توسط مالاریا گزیده شوید. اگر می‌خواهید مطمئن شوید که نیاز به استفاده از داروهای ضد مالاریا دارید، عوامل زیر را بررسی کنید:

• میزان خطری که در سفر شما را تهدید می‌کند
• زمان سفر کردن
• میزان شیوع
• چه مدت در مقصد اقامت دارید
• استفاده از آب آشامیدنی محل برای شما خطرناک است؟
• پرونده پزشکی شما
• تجربه استفاده از داروهای ضد مالاریا

با یک متخصص ملاقات داشته باشید

اگر قصد ماجراجویی طولانی‌مدت را دارید، قبل از سفر حتما با یک متخصص ملاقات داشته باشید. یک هفته قبل از سفر به کلینیک بهداشتی بروید و اگر نیاز به دریافت واکسن دارید، آن‌ها را دریافت کنید.

اگر برای مدت‌زمان طولانی قصد اقامت دارید ۶الی ۸ هفته قبل از سفر به پزشک مراجعه کنید و در این مدت زیر نظر باشید. طی کردن روند پزشکی قبل از سفر امری ضروری است که منجر به سفری راحت‌تر و بهتر می‌شود.

راه‌های نام‌برده شده، به میزان چشمگیری ابتلا به بیماری را در سفر کاهش می‌دهد. قبل از سفر حتما به نکات ذکرشده توجه داشته باشید و ازپزشک خود توصیه‌های لازم را دریافت کنید.

خودروهای تولید محدود همیشه بخش مهمی از صنعت خودروسازی را تشکیل داده‌اند؛ نه به‌خاطر عملکرد و قیمت‌ بسیار بالا، بلکه برای نشان دادن اوج هنر و زیبایی این صنعت. بعضی از این خودروها حتی اگر توان خرید آن‌ها را داشته باشیم، بهق‌دری انحصاری هستند که امکان فروش آن‌ها وجود ندارد.

در ادامه فهرستی از ۲۰ خودروی جذاب تولید محدود را آماده کرده‌ایم که رانندگی با هر کدام از آن‌ها، آرزوی بسیاری از عاشقان دنیای خودرو است.

۱- آپولو اینتنسا اموزیونه

گامپرت آپولو (Gumpert Apollo) یکی از متفاوت‌ترین سوپراسپرت‌های بازار بود. پس از عرضه‌ی این مدل، این برند به شرکت مستقل Apollo Automobil تکامل یافت. اولین محصول این شرکت، ابرخودروی اینتنسا اموزیونه (Intensa Emozione) و به اختصار IE است که به تازگی معرفی شده است. این هایپرکار با استفاده از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۶.۳ لیتری تنفس طبیعی، ۷۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. از این ابرخودروی پرقدرت که شباهت زیادی هم با بت‌موبیل دارد، فقط ۱۰ دستگاه تولید خواهد شد.

۲- فراری لافراری آپرتا

اگر تابه‌حال فکر می‌کردید که لافراری، ابرخودروی تولید محدود است؛ باید نسخه‌ی بدون سقف آن، لافراری آپرتا (Aperta) را ببینید. این مدل از همان پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۶.۳ لیتری مدل کوپه استفاده می‌کند ولی تفاوت بزرگ این دو مدل در تعداد دستگاه‌های تولیدی است؛ فقط ۲۰۰ دستگاه از مدل روباز لافراری فروخته شده است. تمام ظرفیت تولید این مدل ۲۱۰ دستگاه است؛ ۹ دستگاه از لافراری روباز در جشن ۷۰ سالگی فراری فروخته شدند.

۳- استون مارتین والکری

ابرخودروی آینده‌ی استون مارتین والکری (Valkyrie)، حاصل همکاری نزدیک تیم مهندسی استون مارتین و ردبول است؛ طرح آیرودینامیک منحصربه‌فرد، وزن پایین و قدرت ۱۰۰۰ اسب بخاری، والکری را به یکی از جذاب‌ترین هایپرکارهای آینده تبدیل کرده است. از مدل والکری فقط ۱۵۰ دستگاه برای تردد جاده‌ای تولید خواهد شد.

۴- بوگاتی ویرون

بوگاتی ویرون زمانی با حداکثر سرعت بالای ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، سریع‌ترین خودروی دنیا بود. البته در مورد ظاهر آن نظرها متفاوت است؛ ولی ویرون در نسخه‌ی سوپر اسپرت با داشتن ۱۱۸۳ اسب بخار قدرت، توجهی به ظاهر ندارد. ۴۵۰ دستگاه از بوگاتی ویرون به فروش رفته است.

۵- بوگاتی شیرون

بوگاتی ویرون ابرخودروی سریعی است؛ اما برادر کوچک‌ترش شیرون با قدرت ۱۵۰۰ اسب بخار، از ویرون هم سریع‌تر است. شیرون با داشتن قدرت زیاد و فناوری‌های مدرن، یکی از جذاب‌ترین ابرخودروهای بازار فعلی است. ظرفیت تولید شیرون ۵۰۰ دستگاه اعلام شده است.

۶- پاگانی هوایرا

پاگانی هویرا یکی از خواستنی‌ترین ابرخودروهای ایتالیایی است که شاید به اندازه‌ی مدل زوندا محبوب نباشد؛ ولی مدل روباز آن با قدرت ۷۵۴ اسب بخار با محدودیت تولید ۱۰۰ دستگاه، یکی از انحصاری‌ترین هایپرکارهای موجود است.

۷- جگوار C-X75

فقط پنج دستگاه از جگوار C-X75 ساخته شده است که البته تمام آن‌ها نسخه‌ی پروتوتایپ هستند. این ابرخودروی مفهومی که با همکاری تیم مهندسی جگوار و تیم فرمول یک ویلیامز ساخته شده است، به دلیل رکورد اقتصادی به مرحله‌ی تولید نرسید. جگوار C-X75 در بیست و چهارمین فیلم از مجموعه‌ی جیمز باند استفاده شد.

۸- مک‌لارن P1 GTR

اگر از ابرخودروی مک‌لارن P1 ناامید شده‌اید (که البته عجیب بنظر می‌رسد!)، نظرتان در مورد نسخه‌ی مخصوص پیست آن چیست؟ فقط ۵۸ دستگاه از این هایپرکار زیبا تولید شده است.

۹- فراری انزو

یکی از خاص‌ترین مدل‌های فراری که در کنار مدل F50 قرار می‌گیرد، مدل انزو (Enzo) است. از این مدل ۴۴۹ دستگاه به فروش رفته است. یک دستگاه از این تعداد به پاپ اهدا شد که در  جریان یک همایش مزایده، به نفع خیریه به فروش رفت.

۱۰- ایگل E تایپ

شرکت ایگل (Eagle) که به‌منظور بازسازی مدل کلاسیک جگوار E-Type تأسیس شد با اضافه کردن فناوری مدرن به یکی از جذاب‌ترین خودروهای تاریخ، محصول ویژه‌ای عرضه می‌کند.

۱۱- سینگر

شرکت سینگر (Singer) نیز مانند ایگل عمل می‌کند؛ با این تفاوت که تمرکز این شرکت بر بازآفرینی مدل‌های 911 پورشه است.

۱۲- مارکوس TSO

به احتمال خیلی زیاد، تابه‌حال حتی نام این برند را نشنیده‌اید؛ ولی کافی است بدانید که Marcos TSO، یک کوپه‌ی اسپرت زیبای بریتانیایی با پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل بود. شرکت مهندسی مارکوس در سال ۲۰۰۷ منحل شد و تعداد بسیار کمی از مدل TSO به فروش رفت.

۱۳- بریستول فایتر

شرکت بریتانیایی بریستول بین ۹ تا ۱۴ دستگاه از مدل بریستول فایتر (Bristol Fighter) تولید کرده است. این خودروی زیبا با داشتن پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر V شکل و درب‌های گالوینگ (خفاشی) یکی از جذاب‌ترین خودروهای بریتانیایی است.

۱۴- مورگان آیرومکس

مورگان آیرومکس (Morgan Aeromax) که توسط یک دانشجو طراحی شد، یکی از جالب‌ترین خودروهای مدرن با ظاهر کلاسیک است. این خودروی منحصربه‌فرد ۳۶۷ اسب بخار قدرت داشت و فقط ۱۰۰ دستگاه از آن ساخته شد.

۱۵- مک‌لارن F1

اگر فهرستی از خودروهای جذاب و تولید محدود داشته باشیم، امکان ندارد که مک‌لارن F1 تاریخی در آن نباشد. این ابرخودروی انحصاری، در لیست آرزوی تمام عاشقان دنیای خودرو وجود دارد. ۱۰۶ دستگاه از مک‌لارن F1 تولید شد.

۱۶- پورشه 911 کاررا S 2.7

این مدل بخصوص از خانواده‌ی 911، از دیگر نسخه‌های 911 آن دوران، سبک‌تر، بهتر و سریع‌تر بود. حدود ۱۵۰۰ دستگاه از این 911 مخصوص تولید شد که امروز هر کدام از آن‌ها، بیش از یک میلیون پوند (یک میلیون و ۳۰۰ هزار دلار) قیمت دارد.

۱۷- فراری 250 GTO

یکی از جذاب‌ترین مدل‌های فراری، 250 GTO با تولید ۳۹ دستگاه است. ظاهر زیبا و صدای پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل آن هر کسی را شیفته‌‌ی خودش می‌کند. در همایش‌های مزایده‌ی امروزی، قیمت این مدل فراتر از ۱۰ میلیون دلار است.

۱۸- لامبورگینی اونتادور J

مدل بدون سقف لامبورگینی اونتادور در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۲ رونمایی شد. این مدل نیز از همان پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل مدل کوپه با ۷۰۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کرد. مدل نمایش داده‌شده، تنها مدل تولیدشده از آن بود که به قیمت دو میلیون و ۸۰۰ هزار دلار فروخته شد.

۱۹- جگوار XKSS

به دلیل آتش‌سوزی در کارخانه‌ی جگوار و از بین رفتن تجهیزات آن، فقط ۱۶ دستگاه از مدل XKSS زیبا تولید شد. XKSS نسخه‌ی جاده‌ای مدل مسابقه‌ای جگوار D-Type بود؛ هنرپیشه مشهور آمریکایی، استیو مک‌کوئین، یک دستگاه جگوار XKSS در کلکسیون خود داشت.

۲۰- مرسدس‌بنز G63 AMG 6x6

اگرچه این G63 سه‌محوره، ابرخودرو نیست؛ اما به دلیل داشتن پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵۳۶ اسب بخاری و البته ۶ چرخ، شایسته‌ی حضور در این لیست است. مهم نیست که طرفدار ظاهر G کلاس مرسدس باشیم یا نه؛ فقط نمای ۶ چرخ و عملکرد آف‌رود آن برای جذابیت G63 AMG 6x6 و ورود آن به این لیست کافی است. در مجموع، حدود ۱۰۰ دستگاه از این شاسی‌بلند دوست‌داشتنی تولید شده است.

درد و رنج‌های مفرط فوتبال می‌تواند در دست‌های شکست‌خورده جو هارت خلاصه شود. در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۶، وقتی کلبین سیگپرسن توپ را به سمت او روانه کرد، هارت شیرجه زد و موفق نشد توپ را بگیرد؛ در نتیجه انگلستان در یورو ۲۰۱۶ مقابل ایسلندی‌های شادمان بازی را باخت. انگلستان به دلایل زیادی بازی را واگذار کرد؛ اما یکی از دلایل کاملا واضح بود: آن‌ها ناامید و دلسرد شده بودند. برای بازی Football Manager، که شبیه‌سازی یک جهان غیر قابل توضیح است، تسلیم شدن هارت ریشه در سؤالی پیچیده دارد: چگونه مغز یک فوتبالیست شبیه‌سازی می شود؟ در ادامه، آخرین Football Manager، این بازی زیبا که در ۱۰ نوامبر منتشر می‌شود با بررسی روانشناسانه که هرگز قبل از آن وجود نداشت مورد بحث قرار می‌گیرد.

مایلز یاکوبسون، مدیر استودیوی Sports Interactive Games توسعه‌دهنده بخش لندن، می‌گوید:

ما به‌طور مداوم به هوش مصنوعی در بازی نگاه می‌کنیم. ما ۲۵ سال است که این کار را انجام داده‌ایم و همیشه به آنچه می‌توانیم با هوش مصنوعی انجام دهیم فکر می‌کنیم.

برای بازیکنان قدیم و جدید، هوش مصنوعی Football Manager لایه‌های دیگری مانند پیچیدگی، عمق و واقع‌گرایی را به بازی اضافه می‌کند. نسخه‌ی جدید بازی مربیگری فوتبال، به اندازه‌ای پیچیدگی و عمق دارد که می‌تواند ترس را در دل گیمرهای جدید بیندازد و وفاداری کم‌نظیری در ذهن طرفداران قدیمی این بازی ایجاد کند.

منتقدین سری‌های مختلف این بازی، آن را کم‌تر به‌عنوان بازی و بیشتر به‌عنوان مرتب کردن المان‌ها در لیست‌های مختلف در نظر می‌گیرند که در واقع شامل یک تمرین ماهرانه‌ در دوباره مرتب کردن اسم‌ها و شماره‌ها بین لیست‌های مختلف است؛ در واقع بازی مربیگری فوتبال در زمینه‌ی انتقال گرامر و مکانیک فوتبال موفق عمل کرده؛ اما خبری از بعد انسانیت و شخصیت‌ها که هسته اصلی یک بازی زیبا است در Football Manager نیست. وعده بزرگ هوش مصنوعی در نسخه‌ی جدید، اضافه کردن هر چه بیشتر عوامل انسان‌‌گرایانه به بازی است. در میان تغییرات بی‌شمار Football Manager 2018 در زیرشاخه اصلی هوش مصنوعی، پیشرفت‌هایی در اجرا و ارائه مهم‌ترین دلایلی هستند که بازی را بیشتر به واقعیت نزدیک می‌کنند.

یاکوبسون می‌گوید:

هوش مصنوعی به دسته‌های متفاوت زیادی مانند هوش مصنوعی مربی، هوش مصنوعی شخصی بازیکن، هوش مصنوعی تاکتیکی، هوش مصنوعی موتور بازی، هوش مصنوعی نقل و انتقالات، هوش مصنوعی مالکان تیم و موارد دیگر تقسیم می‌شود؛ بسیاری از شخصیت‌ها در بازی به‌عنوان بازیکن نیستند و به معنای واقعی کلمه، صدها هزار شخصیت مختلف دیگر وجود دارند که بازیکن نیستند؛ اما در بازی فوتبال تاثیرگذارند. همه آن‌ها توسط ماژول‌های مختلف هوش مصنوعی هدایت می‌شوند، همه با یکدیگر تعامل دارندو  یکدیگر را حس می‌کنند. همه چیز به هم گره خورده است.

در هسته اصلی نسخه‌ی جدید بازی مربیگری فوتبال، تمرکز بر احساسات است که در واقع ماهیت پویا دارد و با استفاده از آن، ارتباط و تعامل با بازیکنان تیم در سطحی نزدیک به تعاملات انسانی شبیه‌سازی شده است.

بازیکن‌ها دارای ویژگی‌های روحی و روانی هستند و آرمان‌های کاری خود را تعیین می‌کنند؛ روابط با هم‌تیمی‌ها، صبر و حوصله در جا ماندن از لیست بازیکنان اصلی که بازی خواهند کرد، اینکه به شما و باشگاه چقدر وفادارند و این‌که آیا آن‌ها دوست دارند به‌عنوان یک رهبر ایفای نقش کنند یا ترجیح می‌دهند حضور آن‌ها آنچنان که باید جلوه ظاهری نداشته باشد. این ویژگی‌های انسانی نه‌تنها بر هر فرد به‌طور مجزا بلکه بر کل روابط پیچیده شبکه درون‌تیمی اثرگذار هستند.

برخی از این ویژگی‌ها در نسخه قبلی Football Manager بود؛ اما آن‌ها بیشتر در پشت پرده بودند. در نسخه‌ی جدید، این ویژگی‌ها و کاراکترها بیشتر در اختیار کاربران قرار می‌گیرد و می‌توان از آن‌ها استفاده کرد. المان‌های جدید پویا، اطلاعات زیادی در مورد این‌که بازیکن‌ها به چه فکر می‌کنند در اختیار گیمرها قرار می‌دهند. برای مثال، یک بازیکن شاد را در نظر بگیرید. به احتمال زیاد یک بازیکن خوشحال و سرزنده به ایده‌های تاکتیکی شما با اشتیاق بیشتری نسبت به یک بازیکن ناراحت پاسخ‌ می‌دهد و همچنین بازی بهتری از خود به نمایش می‌گذارد.

یاکوبسون می‌گوید:

شما یک صفحه به نام «خوشحالی» دارید که به بخش‌های مختلفی تقسیم شده‌ است. پس شما همیشه قادر هستید ببینید که چرا یک بازیکن خوشحال یا ناراضی است. ما تأثیرات احتمالی شادی را نیز توضیح می‌دهیم. اگر شما کاپیتان و رهبر تیم خود را اذیت کنید؛ احتمالا اثرات مخرب در آن گروه خواهد داشت.

ارتباط با شماری از بازیکنان به‌سادگی امکان‌پذیر است. ضمنا باید به این نکته نیز اشاره کرد که داشتن رابطه خود با افرادی کلیدی، این اطمینان خاطر را ایجاد خواهد کرد که سایر افراد نیز به دستورات شما گوش فرامی‌دهند.

وابستگی بیشتر به هوش مصنوعی پیشرفته‌تر به این معنی است که Football Manager دیگر تنها یک بازی یا شبیه‌ساز خشک برای انتخاب تمرین، انتخاب و انتقال بازیکنان نیست؛ بلکه درباره اینکه بازیکنان چگونه افرادی هستند و چگونه می‌توان با تعامل بهتر به آن‌ها انگیزه داد که بهتر بازی کنند، ساخته شده است. در دنیای واقعی، مدیران به همان اندازه که برای بهره‌گیری از توانایی‌های فیزیکی بازیکنان نقش دارند، در خصوص داشتن ارتباط خوب و تقویت بعد روحی و روانی بازیکنان نیز مؤثر هستند. حال به لطف هوش مصنوعی، شما در نهایت می‌توانید رؤیای خود را از داشتن مهارت‌های مدیریتی مائوریسیو پوچتینو، مربی کنونی تاتنهام تحقق ببخشید.

یا در سمت مخالف، باید به اتفاقات رخ‌داده بین دو ستاره‌ی باشگاه پاری‌سن‌ژرمن طی یکی از دیدارهای این تیم اشاره کرد. در این بازی ادینسون کاوانی و نیمار برای زدن یک ضربه‌ی پنالتی، درگیری کوچکی با یکدیگر داشتند.

یاکوبسون می‌گوید:

رخ دادن حوادثی در بازی مربیگیری فوتبال همچون اختلاف موجود بین کاوانی و نیمار محتمل است. می‌توان چنین مواردی را در بازی نیز مشاهده کرد که به‌طور کاملا اتفاقی برطرف ‌شوند؛ هیچ چیز در بازی از قبل تعریف‌شده نیست و هیچگاه نبوده است.

یاکوبسون برای تشریح هر چه بیشتر تغییرات بازی، اتفاقاتی را که در زمان بازی شاهد آن بوده بیان می‌کند. وی اخیرا در Football Manager 2018 مربیگری واتفورد را بر عهده داشت. یاکوبسون از وضعیت پیش‌آمده برای چینش بازیکنان تیم عصبانی شد؛ چراکه تروی دینی و آندره گری هر دو می‌خواستند در نوک حمله باشند؛ یاکوبسون مهاجم دیگری را انتخاب کرد. دینی برای این‌که در موقعیت خط حمله باشد از جنگیدن هراسی نداشت، اما گری عصبانی شد.

یاکوبسون توضیح می‌دهد:

به او گفتم که نمی‌تواند در تیم حضور داشته باشد. او هم گفت تیم را ترک می‌کند. مشکلی نبود و من فکر کردم ماجرا تمام شده است؛ اما تعدادی از بازیکنان فکر می‌کردند که آندره باید در تیم بازی کند و معتقد بودند که بازیکن دیگری نباید جای او را در تیم بگیرد.

در نتیجه‌ی این موضوع، تعدادی از بازیکنان تیم ناراحت شدند و یاکوبسون شاهدی شورشی زیرپوستی در تیم خود بود.

یاکوبسون می‌گوید:

شما مجبور هستید تصمیم بگیرید که آیا به اصول خود پایبند باشید یا به او بازی دهید تا کمی آرام شود و در نتیجه همه چیز به روال عادی خود بازگردد.

 اخراج یک بازیکن از تیم در Football Manager چیز جدیدی نیست؛ مورد جدید، سلسله اتفاقاتی است که در نتیجه‌ی اخراج یک بازیکن می‌توان تیم را درگیر کند. تفکرات و بینش‌های جدید و ارتباط شبکه‌ای پیچیده‌ی بین بازیکنان با یکدیگر باعث می‌شود که برخورد با موقعیت‌ها متفاوت شود و به شما قدرت بیشتری برای ساختن یا انحلال تیم می‌هد.

در نسخه‌ی جدید بازی، حاکم کردن جو عصبی در تیم به‌سادگی امکان‌پذیر است. در واقع این موضوع بیشتر به دلیل کار‌ها و اشتباهاتی که شما انجام داده‌اید میسر شده و سناریوی بازی نقشی در این بین ندارد. همانطور که احساسات منفی تشدید می‌شوند، مدیران و مربیان نیز کنترلشان را از دست می‌دهند. با شبیه‌ شدن بیشتر بازیکنان به انسان، آ‌‌‌ن‌ها کمتر قابل پیش‌بینی می‌شوند، بنابراین ساخت یک تیم کلیشه‌ای بر اساس رهبر، شاگرد، بازیکنان عاقل و کارآزموده غیر ممکن می‌شود. این، به نوبه خود شما را ترغیب می‌کند که نسبت به دنیای بازی بیشتر از پیش دیدی انسانی داشته باشید.

هدف بازی این است که شما خود را در نقش یک مربی ببینید که شاید روزی در فینال FA Cup بریتانیا تیمی از جزیره را به قهرمانی نزدیک‌تر می‌کند.

طرفداران دوج هلکت (Hellcat) باید منتظر رقیب جدید این خودروی عضلانی آمریکایی باشند؛ موستانگ شلبی 1000 جدیدترین رقیب هلکت خواهد بود که در نمایشگاه SEMA واقع در لاس وگاس آمریکا معرفی شد. تیم مهندسی شلبی، با ارائه‌ی پکیج بهینه‌سازی جدید، موستانگ را بیشتر از همیشه جذاب کرده‌ است. این پکیج بهینه‌سازی، قابلیت نصب روی تمامی مدل‌های ۲۰۱۵ به بعد فورد موستانگ و مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ موستانگ شلبی GT500 خواهند داشت. همانطور که از نام آن مشخص است، این پکیج ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت به موستانگ استاندارد تقدیم می‌کند.

در این پکیج، پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵ لیتری موستانگ GT استاندارد، جای خود را با نمونه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری شلبی GT350 عوض کرده است. با همراه شدن توربوشارژر افترمارکت برند ویپل (Whipple)، اسب سرکش آمریکایی حدود ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و ویژگی‌هایی چون سیستم جدید سوخت‌رسانی، اینترکولر، ECU تیونینگ شده و جعبه‌دنده‌ی دستی هم ارائه می‌دهد. علاوه بر ارتقاء فنی، شلبی 1000 کیت بدنه‌ جدیدی هم به همراه دارد. دماغه‌ی جلو، طرح کاپوت، گلگیرهای جلو، رکاب‌ها، گلگیرهای عقب، دیفیوزر عقب، اگزوزها و طول محورهای جلو و عقب تغییر کرده است. این کیت بدنه‌ی عریض و زیبا، روی سیستم تعلیق کویل‌کاور با قابلیت تنظیم کامل، ترمزهای افترمارکت برند Brembo، سگ‌دست، هاب‌ و پیچ‌های مستحکم‌تر و رینگ و تایرهای بزرگ‌تر قرار گرفته است.

وینس لاویولته، قائم مقام شلبی و مدیر پروژه، می‌گوید:

شلبی 1000، چیزی بیشتر از ۱۰۰۰ اسب بخار و بهینه‌سازی ظاهری بدنه است. تمام قطعات اصلی جایگزین شده‌اند تا یک خودروی پرقدرت برای پیست ساخته شود. نتیجه‌ی کار ما، به وجود آمدن خودرویی است که به زیبایی از پیچ‌ها عبور می‌کند و به‌راحتی بعد از هر پیچ سرعت و شتاب می‌گیرد.

البته نسل پیش شلبی 1000، که بر پایه‌ی مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ موستانگ ساخته شده بود، در دو نسخه‌ی جاده‌ای و پیست عرضه می‌شد و بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت داشت؛ مقامات شلبی دلیل کاهش قدرت نسل جدید شلبی 1000 را مشکلات مربوط به آلایندگی عنوان کرده‌اند که به دنبال آن، فقط مدل مخصوص پیست عرضه می‌شود. متقاضیان موستانگ پرقدرت‌تر برای تردد جاده‌ای، باید به دنبال شلبی موستانگ GT350 باشند.

تولید شلبی 1000، سالانه به ۵۰ دستگاه در کارخانه‌ی شلبی واقع در لاس وگاس نوادا محدود خواهد بود که از سه‌ماه‌ی اول سال ۲۰۱۸ آغاز خواهد شد و هر مدل، سند انحصاری شلبی را به همراه دارد. قیمت پایه‌ی این پکیج بهینه‌سازی، ۱۶۹ هزار و ۹۹۵ دلار اعلام شده که این رقم، بدون در نظر گرفتن قیمت موستانگ GT استاندارد (۳۳ هزار و ۱۹۵ دلار) است.

استخراج ارز دیجیتال به رمزگشایی یک واحد ارز رمزنگاری شده اطلاق می‌شود که آن واحد خود به چندین بخش‌ یا هش (Hash) رمزگذاری‌شده‌ تقسیم می‌شود. هر هش برای رمزگشایی به نیروی پردازشی نیاز دارد. برای تأمین این نیروی پردازشی به پردازنده‌های زیادی جهت رمزگشایی قسمت‌های کوچک هش‌ها و استخراج ارز نیاز است. بعضی گروه‌ها از روشی کم‌هزینه اما غیر اخلاقی برای استخراج ارز دیجیتال استفاده می‌کنند. آن‌ها با استفاده از کدهایی در سایت خود هنگامی که شما در وب‌سایت آن‌ها حضور دارید از سخت‌افزار شما بدون اطلاع برای استخراج یا ماینینگ استفاده می‌کنند. این عمل نادرست به دزدی رمزنگاری‌شده مشهور است. برخی استخراج‌کنندگان با نصب بدافزار روی سیستم شما این‌ کار را انجام می‌دهند که این وضعیت، توسط آنتی‌ویروس قابل شناسایی و برطرف شدن است؛ اما در مواردی که ازمرورگر استفاده شود، روش‌های خاصی برای جلوگیری وجود دارد که در ادامه به آن می‌پردازیم.

توجه داشته باشید که برخی وب‌سایت‌ها به شما اطلاع می‌دهند که در مدت‌زمان حضور در سایت، به میزان مشخصی از پردازنده‌ی شما جهت استخراج استفاده می‌کنند؛ اما سایر وب‌سایت‌ها به این اندازه صادق نیستند.

بررسی عملکرد

اولین گام بررسی این است که متوجه شوید آیا مشکلی وجود دارد یا خیر. اگر فکر می‌کنید که سیستم شما در زمان استفاده از مرورگر رفتار متفاوتی دارد، این می‌تواند علامت واضحی برای این موضوع باشد. علائم خاصی وجود دارند که می‌توانند حاکی از درگیری پردازنده‌ی شما در استخراج ارز دیجیتال باشند.

افت عملکرد

این معمولا علامت واضحی است مبنی بر این‌که سیستم شما در حال انجام فرآیندی است که قرار نبوده انجام دهد. اگر عملکرد دستگاه شما به طرز غیر منتظره‌ای افت کرد و در نتیجه حرکت بین پنجره‌های باز سخت شد و سیستم تقریبا هنگ کرد، در این حالت باید بررسی را آغاز کنید. بهترین روش برای تست این است که ابتدا تمام افزونه‌های در حال اجرای مرورگر را غیر فعال و عملکرد پایه‌ی مرورگر خود را بررسی کنید. برای غیر فعال کردن افزونه‌ها مراحل زیر را انجام دهید.

با گرفتن کلیدهای Ctrl ،Shift و Esc تسک منجر را اجرا کنید. به زبانه‌ی Performance  بروید و Resource Monitor را باز کنید. همچنین می‌توانید با نوشتن عبارت Resource Monitor در منوی استارت، آن را اجرا کنید.

بعد از انجام این‌کار به زبانه‌ی Overview بروید و اجازه بدهید برای ۲۰ دقیقه اجرا شود. نتایج به‌دست‌آمده عملکرد پایه و معمولی سیستم شما در حالت خنثی است. بعضی اوقات نشانه‌هایی از اجرا‌ی چندباره‌ی مرورگر مشاهده می‌شود که مخصوصا در مورد کروم طبیعی است و جای نگرانی نیست.

بعد از اینکه عملکرد پایه مشخص شد، از وب‌سایت‌های معمول خود بازدید کنید. نمودار عملکرد را زیر نظر بگیرید. مواردی از رشد و افت ناگهانی نمودار مشاهده خواهید کرد که طبیعی است؛ اما اگر افزایشی پایدار را دیدید و نمودار بالا رفت و پایین نیامد، می‌توانید مطمئن باشید که وارد وب‌سایتی شده‌اید که در حال سواستفاده از سخت‌افزار شما است.

افزایش دما

اگر سیستم شما بیش از حد معمول گرم می‌شود، این نیز می‌تواند نشانه‌ای از درگیری بیش از حد پردازنده باشد و نیاز به بررسی دارد. راه آسان برای سنجش این مورد، قرار دادن دست در مقابل فن برای سنجش دمای هوای خروجی است. راه دیگر، بررسی دمای قطعات از طریق ابزار تخصصی است.

مسدود کردن ماینینگ

اگر شواهد کافی برای افت عملکرد سیستم خود دارید، گام منطقی بعدی مسدود کردن منبع این افت عملکرد خواهد بود؛ چرا که نمی‌توانید استفاده از تمام وب‌سایت‌های مشکوک را کنار بگذارید. به جای این‌کار، باید مرورگر خود را از اجرای کدهای ماینینگ منع کنید. دو پروژه‌ی اصلی در این خصوص وجود دارد؛ یکی MinerBlock و دیگری NoCoin. این دو افزونه‌ی کروم عملکردی مشابه مسدودکننده‌های تبلیغات دارند.

ماینربلاک (MinerBlock)

ماینربلاک ابزار ساده‌ای است که هرگونه فعالیت ماینینگ را به‌صورت لحظه‌ای زیر نظر دارد. این افزونه ابتدا فعالیت را تشخیص می‌دهد و سپس آن را در مرورگر شما مسدود می‌کند. همچنین می‌توانید وارد تنظیمات آن شوید و به برخی سایت‌هایی که دوست دارید، اجازه‌ی استخراج بدهید یا بررسی کنید که چه میزان به ماینینگ کمک کرده‌اید. اگر این افزونه را نمی‌پسندید، گزینه‌ی دیگری نیز وجود دارد. ناگفته نمان که کاربران فایرفاکس می‌توانند از نمونه‌ی مشابه این افزونه یعنی CoinBlock استفاده کنند.

نو کوین (NoCoin)

نوکوین کارکردی مشابه ماینربلاک دارد؛ با این تفاوت که علاوه بر دادن اجازه‌ی ماینینگ به برخی وب‌سایت‌های دلخواه، می‌توانید برای زمان انجام ماینینگ نیز محدودیت قائل شوید. اجرای هم‌زمان دو افزونه‌ی یادشده توصیه نمی‌شود؛ زیرا خود این عمل باعث افزایش بار پردازشی دستگاه خواهد شد. اتفاقی که هدف از این آموزش جلوگیری از آن است. نوکوین برای فایرفاکس نیز در دسترس است.

نتیجه‌گیری

در مواردی، اگر وب‌سایت محبوب شما به جای استفاده از تبلیغات مزاحم، از استخراج ارز دیجیتال استفاده می‌کند، شاید اشکالی نداشته باشد که اجازه‌ی ماینینگ به آن بدهید؛ اما همیشه در حین مرور اینترنت، باید توانایی کنترل این‌ را که چه کسی به سخت‌افزار شما دسترسی دارد داشته باشید. در پایان، اگر علاقه‌مند به استخراج ارز دیجیتال هستید، درباره‌ی آن به‌خوبی تحقیق کنید. اگر آگاهی کافی از کاری که انجام می‌دهید نداشته باشید، سخت‌افزار خود و هرکسی را که وارد این چرخه می‌کنید در معرض خطر قرار خواهید داد.