«تجربه‌ی پلی‌استیشن» امسال تفاوت زیادی با سه سال گذشته داشت. سونی سال شلوغی را پشت سر گذاشته و در آخرین مراسمش، سعی کرده بود به دور از اعلام اخبار مهم و تریلرهای جدید، تنها سازندگان بزرگ‌ترین بازی‌هایش را کنار هم بیاورد و بین سازنده‌ها و گیمرها دیالوگی برقرار کند که منجر به نزدیک‌تر شدن هرچه بیشتر آن‌ها به یکدیگر می‌شود. شاید خیلی‌ها از نبود یک کنفرانس کامل و اعلام نشدن هیچ تاریخ انتشاری ناراحت شده باشند، اما سونی به اندازه‌ی کافی در ۲۰۱۷ بازی معرفی کرده که اطلاعات بیشتر آن‌ها را به سال جدید موکول کند و مراسم اختصاصی‌اش را صرفا به یک دورهمی تبدیل کند که البته تجربه‌ی آن بسیار حائز اهمیت است. ما به عنوان گیمر گاهی تمام جنبه‌های یک بازی ویدیویی را کنار می‌گذاریم و هرچه از بازی‌های جدید می‌خواهیم گیم‌پلی است و تاریخ عرضه. اما PSX فرصت بسیار خوبی است تا با افراد پشت بازی‌های مورد علاقه‌مان آشنا شویم، به حرف‌هایشان گوش دهیم و ایده‌ی کلی آن‌ها برای آثارشان و روند شکل‌گیری بازی‌ها را دنبال کنیم تا ذهنیت بسیار کامل‌تری نسبت به تجربه‌ای که قرار است سال آینده داشته باشیم پیدا کنیم. بنا بر این اگر پنل‌های Playstation Experience 2017 را دنبال نکردید و می‌خواهید بدانید سونی در این دو سه روز غیر از نشان دادن تریلرهای تکراری چه چیزی در آستین خود داشت، در این مطلب به تفکیک پنل به بررسی صحبت‌ها و اخبار ریز و درشتی که از لابه‌لای گفتگوها بیرون کشیده شد پرداخته‌ایم.

افتتاحیه

همان‌طور که خود سونی پس از هفته‌ی بازی پاریس گفته بود، خبری از یک کنفرانس کامل در PSX امسال نبود و صرفا با افرادی طرف بودیم که به مرور به جمع اضافه می‌شدند و راجع به بازی‌هایشان صحبت می‌کردند. هرمن هالست از گوریلا گیمز، کوری بارلاگ از سانتا مونیکا، شِوان ردی از مدیا مولکول و گیوم ده‌فوندمیر از کوانتیک دریمز بازی‌سازان بودند که در یک ساعت اول افتتاحیه به جمع شاون لیدن و مجری مراسم ملحق شدند و هرکدام به نوبه‌ی خود از ساخته‌هایشان سخن گفتند. هرمن هالست که به تازگی بسته‌ی الحاقی Frozen Wildes را برای بازی Horizon Zero Dawn عرضه کرده بود، از سال شلوغ گوریلا گیمز می‌گفت و راحت‌تر از همه روی مبل لم داده بود به کوری بارلاگ برای زودتر تمام کردنGod of War تکه می‌انداخت. بارلاگ با یک شوخی بی‌مزه از اعلام تاریخ عرضه‌ی بازی سر باز زد اما این را گفت که God of War جدید حدود ۲۵-۳۰ ساعت گیم‌پلی دارد که عالی به نظر می‌رسد. او نحوه‌ی روایت بازی را به یک اتوبوس توریستی تشبیه کرد، اتوبوسی که هرموقع بخواهید می‌خواهید از آن پیاده شوید و اطراف را نگاه کنید اما اتوبوس همیشه آن‌جاست تا شما را در مسیر داستان اصلی پیش ببرد. او و تیمش در هفته‌های گذشته چندین بار بازی را از ابتدا تا انتها تست کرده‌اند و به نظر می‌رسد در نیمه‌ی اول سال آینده بالاخره شاهد بازگشت باشکوه کریتوس باشیم.

در ادامه شوان ردی از مدیا مولکول آمد تا ضمن نشان دادن گیم‌پلی جدید از بازی Dreams، باز هم بیشتر راجع به آن توضیح دهد چرا که هرچه در مورد این بازی گفته شود کم است. در پنل اختصاصی دریمز اطلاعات کامل‌تری منتشر شد که به آن می‌پردازیم، اما در افتتاحیه‌ی PSX متوجه شدیم که سه خط اصلی برای گیم‌پلی تک‌نفره‌ی بازی در نظر گرفته شده: یک بازی ماجراجویی اشاره و کلیک، یک پلتفرمر با سبک علمی/تخیلی و بازی مشابه دیگری که فرانسیس، پاندای بی‌اعصاب بازی شخصیت اصلی آن است. گیوم ده‌فوندمیر به جای دیوید کیج از طرف کوانتیک روی صحنه آمد تا تریلر E3 بازی Detroit: Become Human را جلوی تماشاگران و با پیشنهادات آن‌ها بازی کند. در این گیم‌پلی جزئیات بیشتری از بخش کارآگاهی بازی و نحوه‌ی جمع کردن اطلاعات و تصمیم‌گیری‌ها دیدیم و گرافیک بازی هم فوق‌العاده به نظر می‌رسد.

اندرو هاوس، رئیس پیشین سرگمی‌های تعاملی سونی که به تازگی از سمت خود کناره‌گیری کرد و مارک سرنی، طراح فنی پلی‌استیشن 4 مهمانان بعدی بودند. هاوس از ۲۷ سال عملکرد خود در سونی گفت و همان‌طور که در ویدیوی یادبود او در مراسم The Game Awards مشاهده کردیم، او در تمام سال‌های این پلتفرم همراه سونی بوده و یکی از ارکان اصلی این برند به شمار می‌رود. سپس هیدئو کوجیما، مرد شماره‌ی یک دنیای گیمینگ در این روزها به جمع اضافه شد. اندرو هاوس به عنوان کسی که ۱۷ سال از ۲۷ سال فعالیت خود برای سونی را در ژاپن گذرانده، از اولین برخورد با کوجیما گفت و زیر لب هم به زبان ژاپنی با او خوش و بش می‌کرد. خبر مسرت‌بخش برای طرفداران بازی Death Stranding این بود که پس از ۴-۵ ساعت، تمام چیزهایی که در تریلرها دیدیم کنار هم قرار می‌گیرد و داستان بازی شکل می‌گیرد. و البته جدیدترین تریلر تماما روی یک پلی‌استیشن 4 پرو اجرا و ضبط شده بود. در ادامه کوجیما از خاطرات روزهای اولیه‌ی شکل‌گیری استودیواش تا رسیدن به امروز و امکاناتی که سونی در اختیارش گذاشت صبحت کرد.

گرد هم آمدن چنین نام‌های بزرگی کنار یکدیگر در خانواده‌ی پلی‌استیشن رویداد بسیار جالب توجهی بود که کمتر در کنفرانس‌های رایج و مراسم‌های گیمینگ در طول سال می‌بینیم. کوری بارلاگ در جواب سوال مجری که گفت اگر همه‌ی شما بخواهید با هم یک بازی بسازید آن بازی چه خواهد بود گفت: Death Stranding در Dreams! ده‌فوندمیر هم اضافه کرد داستان بازی را هنگامی که تمامش کردید می‌فهمید و شاون لیدن هم تاکید کرد این ابربازی در سال ۲۰۱۸ عرضه می‌شود. بعد از انتهای بخش اول افتتاحیه، نوبت به گرگ میلر از گروه Kinda Funny رسید تا مصاحبه‌ی کوچکی با لیدن داشته باشد و بالاخره از او بپرسد کی می‌توانیم نام کاربری PSN را تغییر دهیم! میلر همچنین با طنز خاص خود از لیدن پرسید آیا می‌توانید انرژی خود را روی اعلام کردن تاریخ عرضه بازی‌هایی که معرفی کردید بگذارید؟ لیدن نیز با سیاست خود جواب داد اعلام یک تاریخ عرضه‌ی مطمئن، بسیار بهتر از عقب انداختن انتشار بازی‌هاست. در دقایق انتهایی افتتاحیه، شوهی یوشیدا آمد و از تجربه‌اش هنگام بازی همه‌ی بازی‌هایی که ما فقط دنبال تاریخ انتشارشان هستیم گفت. او تا به حال Ghost of Tsushima ،Spider-Man ،Days Gone و Dreams را بازی کرده و همه‌ی آن‌ها هم تا ۱۲ ماه آینده منتشر خواهند شد. در انتهای افتتاحیه‌ی PSX، سازندگان بازی رویایی Concrete Gene روی صحنه آمدند و ضمن نمایش گیم‌پلی نسبتا طولانی از طراحی گرافیتی رو دیوارها و مکانیک‌های بازی گفتند و وعده دادند از بخش اکشن و ماجراجویی بازی در سال آینده بیشتر خواهیم دید.

پنل بازی Dreams

دریمز از آن بازی‌هایی است که ساعت‌ها گیم‌پلی دیدن از آن هم نمی‌تواند وسعتش را نشان دهد. سه عضو مدیا مولکول که در پنل بازی حضور داشتند، تمام سعی خود را کردند تا به سوالات اصلی گیمرها پیرامون این بازی جاه‌طلبانه جواب دهند. تیم شیفر، خالق چند تا از بهترین بازی‌های کلاسیک اشاره و کلیک و ماجراجویی، از تیم مدیا مولکول پرسید برای کسی مثل اون که خیلی حوصله‌ی ساخت و ساز در دریمز ندارد چه محتوایی در بازی قرار گرفته؛ سوالی که شاید خیلی از ما هنگام معرفی بازی در ذهنمان پیش آمد. جواب به سادگی این است که سازندگان مراحل بسیاری در بازی تدارک دیدند تا با تمام مکانسیم‌های بازی، عملکرد گیم‌پلی و طراحی اجزای آن آشنا شوید و داستان‌هایی که برای سه بخش مختلف آن در نظر گرفته‌اند، در نهایت یکی خواهد شد و به یکدیگر خواهند رسید. نکته‌ی حائز اهمیت این است که تمام مراحل از پیش ساخته شده، توسط خود بازی خلق شده؛ از صداگذاری و موسیقی متن گرفته تا انیمیشن‌های کاراکترها و نورپردازی محیط.

بخش بزرگی که برای اولین بار بود نمایش عمومی داشت، قابلیت آهنگ‌سازی بازی Dreams بود. مانند یک نرم‌افزار نسبتا پیشرفته‌ی ویرایش و خلق صدا، دریمز ابزارهای بسیار مختلفی در اختیارتان قرار می‌دهد تا بتوانید دقیقا همان صدایی را که می‌خواهید روی بازی خود بگذارید. تمام صداهای موجود در بازی قابل ویرایش هستند و امکانات گسترده‌ای برای تغییر تن، ریتم، زیر و بم و جنبه‌های مختلف صوتی وجود دارد که می‌توانید از آن‌ها استفاده کنید. یکی از آهنگ‌سازهای مدیا مولکول در یک روز مرخصی خود چیزی مثل یک موزیک ویدیوی تعاملی در بازی ساخته بود که در پنل به نمایش گذاشته شد. همچنین یکی از کارکنان استودیو که وظیفه‌ی اصلی‌اش طراحی وب است و هیچ شناختی از طراحی بازی و ساخت موسیقی نداشته، مرحله‌ای کامل توسط دریمز خلق کرده بود و در استریم‌های بعدی هم به صورت زنده ۰ تا ۱۰۰ طراحی یک مرحله‌ی پلتفرمر نشان داده شد.

در سری بازی‌های Little Big Planet جامعه‌ی طرفداران بازی مراحل بسیار متنوعی ساخته بودند که طراحان بعضی از آن مراحل، تا جایی پیش رفتند که به استخدام مدیا مولکل درآمدند. در پنل اشاره شد که تخصص یکی از آن‌ها خلق قدرت‌های مخلتف برای شخصیت‌های از پیش ساخته شده‌ی Dreams است، به عنوان مثال کاراکتر فرانسیس چکشی دارد که به واسطه‌ی آن می‌تواند ضربات سنگینی از فاصله سنگین وارد کند و شخصیت دیگر در یک بازی دیگر، قابلیت پرواز و سلاح از راه دور در اختیار دارد. تمام این قدرت‌ها قابل تغییر هستند و می‌توانید درون یک کاراکتر بروید و تمام انیمیشن‌ها و منطق پشت حرکات او را نگاه کنید و تغییر دهید. Dreams تنها برای خلق بازی ساخته نشده بلکه به واسطه‌ی آن می‌توانید یک انمیشین با کنترل کامل رو حرکات دوربین و قاب‌بندی‌ها داشته باشید. یا حتی موزیک ویدیو بسازید یا ساز مخصوص خودتان را خلق کنید و با کنترلرهای موو آن را بنوازید. اگر ایده‌ی جذابی به ذهنتان رسیده و مثل من دانش بازی‌سازی ندارید، Dreams دقیقا همان‌چیزی است که می‌خواستید. از همین الان فکر اینکه چه چیزهایی در دنیای رویایی این بازی خواهم ساخت من را هیجان‌زده می‌کند. این را هم اضافه کنم که پشتیبانی از پلی‌استیشن VR بعد از عرضه‌ی دریمز به آن اضافه خواهد شد و صد البته قابلیت بازی دو نفره‌ی آفلاین هم وجود دارد.

پنل بازی Ghost of Tsushima

ریسک برای استودیوهای فرست پارتی سونی چیز جدیدی نیست. بعد از موفقیت عظیمی که گوریلا گیمز با Horizon Zero Dawn کسب کرد، ساکر پانچ هم بیخیال inFamous شد و در مسیری کاملا متفاوت قدم برداشت. تریلر محسورکننده‌ی بازی Ghost of Tsushima که توسط انجین خود بازی ساخته شده بود، به خوبی فضا و جو بازی را توصیف می‌کرد، مسئله‌ای که دغدغه‌ی اصلی سازندگان برای معرفی بازی بود. پنل Ghost of Tsushima تماما به این موضوع اختصاص داشت که ساکر پانچ چه مسیری را از ایده‌های اولیه تا نمایش این تریلر طی کرده است. کارگردان پروژه، کارگردان هنری، کارگردان انیمیشن‌ها و تهیه‌کننده‌ی بازی که وظیفه‌اش مطمئن شدن از خلق حس دقیق ژاپنی بودن بازی است، گرد هم آمدند و از تولد یک آی‌پی انحصاری جدید گفتند. تمرکز پنل غیر از خود بازی - که اطلاعات زیادی از آن فارغ از موشن کپچر کردن اسب‌ها نصیبمان نشد - روی کارگردانی تریلر معرفی Ghost of Tsushima و نشان دادن دنیایی بود که با آن رو به رو می‌شویم.

Ghost of Tsushima داستان یک سامورایی است که در سال ۱۲۷۴ میلادی، از جنگ مغول‌ها به جزیره‌ی سوشیما در جنوب غربی ژاپن نجات می‌یابد و با «یاد گرفتن تکنیک‌های یک روح» به مبارزه علیه مغول‌ها می‌رود. نیت فاکس، کارگردان بازی با آن لمی که روی صندلی داده بود به نظر کاملا مطمئن از بازی‌اش می‌آمد و بیشتر کارگردان هنری و کارگردان انیمیشن‌های بازی از محیط و دنیای آن گفتند. یکی از بزرگ‌ترین ویژگی‌های بازی که در تریلر دیدیم، دنیای آن بود. مکان‌هایی که برای تریلر انتخاب شده کاملا فکر شده بوده و البته همه‌ی آن‌ها مکان‌های قابل بازی هستند. برای استودیویی که چنین تغییر بزرگی در روند بازی‌سازی‌اش داده، معرفی کامل بازی جدیدشان یکی از مهم‌ترین مراحل ساخت است. به گفته‌ی فاکس، وقتی کاری را به مدتی طولانی انجام می‌دهید، باید تغییر رویه‌ی خلاقانه‌ای دهید. اعضای ساکر پانچ در یکی دو ماه اول پیش‌تولید هر روز با ایده‌های بسیاری سر کار می‌آمدند و جو استودیو و استقبالی که از ایده‌ی ژاپن فئودالی و سامورایی‌ها شد، ساکر پانچ را به جلو می‌برد. خاطره‌ی تقریبا لو رفتن بازی که یک سال پیش رخ داد، یکی از لحظات بسیار جالب پنل Ghost of Tsushima بود. تیم ساکر پانچ هنگام بازدید از ژاپن، با یکی از سران جزیره‌ی سوشیما ملاقات می‌کنند و او ساکر پانچ را به مراسم بزرگداشت مقاوت سامورایی‌ها دعوت می‌کند. او و بیلی هارپر، کارگردان انیمیشن‌های بازی کارت‌های خود را رد و بدل می‌کنند و یکی از خبرنگاران روزنامه‌ی محلی شهر که در محل حضور داشته، خبر را کار می‌کند و حتی عکس کارت هارپر را نیز روزنامه منتشر می‌کند. یکی از استودیوهای ژاپنی سونی روزنامه را می‌بینید و خبر به ساکر پانچ در واشنگتن می‌رسد. خوشبختانه، کسی از بازی چیزی نمی‌گوید و سازندگان نفس راحتی می‌کشند.

ساخت بازی بر اساس یک حادثه‌ی واقعی، این سوال را مطرح می‌کند که داستان بازی تا چه حد قرار است براساس واقعیت باشد. به گفته‌ی ساکر پانچ، آن‌ها قرار نیست یک مستند بسازند. نبرد چندهزار مغول با ۸۰ سامورایی پتانسیل فوق‌العاده‌ای برای یک بازی ویدیویی دارد اما این تنها پایه‌ی کار است و سازندگان خلاقیت خود را نیز به بازی تزریق کرده‌اند. آن‌ها روایت خودشان از این واقعه را دارند و با توجه به اینکه غیر از چند مقبره و کتاب‌هایی که از آن دوران به جا مانده، منبعی برای بررسی تک تک حقایق گفته شده در بازی نیست و گیمر هم شاید اهمیت چندانی به صحت بازی ندهد. تیم ژاپنی ساکر پانچ وظیفه‌ی این را بر عهده دارد که چنین روایت جدیدی، همچنان حس و حال و اصالت ژاپنی خود را حفظ کند و با واکنشی که حاضرین سالن هنگام مطرح کردن احتمال دیالوگ‌ به زبان ژاپنی نشان دادند، با یک تجربه‌ی کاملا شرقی طرفیم.

پنل سالگرد ۱۰ سالگی Uncharted

پنل آنچارتد در PSX بامزه‌ترین پنل کل مراسم بود. در این یک ساعت نه دنبال اخبار جدیدی از بازی بودیم و نه تریلرهای تکراری دیدیم. همه‌ی صداپیشه‌های مهم این سری کنار هم جمع شده بودند و از خاطرات خود در طول این ۱۰ سالی که یکی از پایه‌های پلی‌استیشن را ساختند می‌گفتند. نولان نورث، ریچارد مک‌گوناگال و امیلی رز به عنوان سه عضوی که در همه‌ی نسخه‌های اصلی حضور داشتند به گرگ میلر ملحق شدند که با اخلاف کمی از هانا هارت، بهترین مجری Playstation Experience 2017 بود. هرسه از اولین تست خود برای کاراکترها گفتند و هیچ‌کدام خبر نداشتند که قرار است خودشان جای شخصیت‌های بازی حرکت کنند و راه رفتن و بالا پایین پریدن‌هایشان ضبط شود. جالب است امیلی رز اولین باری که پا به ناتی داگ گذاشت برای خرید ماشین یکی از طراحان بازی رفته بود! او پس از گذراندن مدرسه بازیگری اولین کارش را به عنوان صداپیشه‌ی امیلی پیدا کرد و ۱۰ سال آن را ادامه داد.

کلاودیا بلک، لارا بیلی، تروی بیکر، رابین اتکین داونز و گراهام مک‌تاویش به جمع اضافه شدند و تقریبا تمام کاراکترهای اصلی و فرعی مهم سری آنچارتد روی صحنه بودند. دیدن همه‌ی این بازیگرها و شنیدن خاطراتشان از یکی از محبوب‌ترین سری بازی‌های تاریخ پلی‌استیشن، اتفاقی است که کم پیش می‌آید. بلک بازیگر کلویی فریز از دورانی که که برای آنچارتد ۲ استخدام شد گفت که کسی بازی‌ها را جدی نمی‌گرفت و آن قدری که مردم به سینما و تلویزیون بها می‌دادند، توجه خاصی به بازی‌های ویدیویی نمی‌کردند و نسخه‌ی دوم آنچارتد آن بازی‌ای بود که نقش مهمی در ارائه‌ی ویدیو گیم به عنوان یکی از مهم‌ترین جنبه‌های سرگرمی داشت. تروی بیکر هم از زمان آنچارتد ۲ یکی از طرفداران پر و پا قرص بازی بوده و تعریف می‌کند هنگامی که در حوالی استودیوی ناتی داگ بوده و نورث، رز و مک‌گوناگال را می‌برد، به طرف پنجره‌ی استودیو می‌رود تا شاید بتواند مسئولیتی در آن‌جا قبول کند و عضو کوچکی از بازی - یا آنطور که خودش می‌گوید، فقط کسی که نیتن دریک او را می‌کشد - باشد. اگر فرصتش را داشتید، پنل آنچارتد را از اصلا دست ندهید. پنجاه دقیقه خاطره‌بازی و شوخی و خنده که بخش بیشتر آن از جانب نولان نورث و مزه‌پرانی‌هایش است تجربه‌ی بسیار دلنشینی است که شاید دیگر تکرار نشود.

پنل بازی The Last of Us Part II

اما می‌رسیم به اصل مطلب، جایی که همه منتظر کوچک‌ترین سرنخی از دنباله‌ی داستان الی و جوئل و رد یا تایید تئوری‌هایشان بودند. اینجا هم سونی تجربه‌ای به یاد ماندنی خلق کرد: اجرای زنده‌ی تروی بیکر و اشلی جانسون یک تنه بار محتوایی Playstation Experience 2017 را چندین مرحله بالاتر برد. سونی خوب می‌داند The Last of Us چه برند باارزشی است و برای تبلیغش روش‌های خلاقانه‌ای در نظر می‌گیرد. ارکستر خارق‌العاده‌ی God of War در E3 و اجرای صمیمانه‌ی الی و جوئل روی صحنه نشان می‌دهد بازی‌ها چیزی بیشتر از بازی هستند و ما گیمرها، باید خواهان تجربه‌ای فراتر از خود بازی باشیم. نیل دراکمن، هلی گروس، اشلی جانسون و تروی بیکر مهمانان پنل بازی The Last of Us Part II بودند و هانا هارت باشجاعت تمام سوال‌های اساسی پیرامون بازی را همان ابتدای کار از او پرسید (آیا الی مادرش را می‌بیند؟ آیا جوئل مرده است؟ بازی کی عرضه می‌شود؟) که طبیعتا به جوابی منتهی نشد. دراکمن با جاخالی دادن سوال‌ها از برداشت‌های مختلف از تریلرها و آهنگ‌های بازی گفت و هلی گروس، دستیار او در نویسندگی بازی که قبلا روی سریال Westworld هم کار کرده بود از ایده‌های خود برای قسمت دوم بازی گفت.

دراکمن اما لو داد که گروس پیشنهاد کرده یکی از شخصیت‌های بازی باردار باشد اما چیز بیشتری نگفت. تفاوت نویسندگی سریال و بازی از نکات جذاب پنل بود و گروس طراحی و بسط کاراکترها در هر دو مدیوم را یکسان دانست و با داستان عمیقی که این بازی دارد، کار او چندان تفاوتی با تلویزیون نخواهد داشت. البته این نکته در بازی‌ها وجود داد که اگر گیمر آن کاری را که قرار است انجام دهد، پیدا نکند و در مسیر گم شود برای بازگرداندن او به مسیر بازی چه باید کرد؟ به این شرایط Fail State گفته می‌شود و نویسنده باید راه‌حلی برای آن‌ها پیدا کند. یکی از مواردی که ناتی داگ را به چنین استودیوی خاصی تبدیل می‌کند، نقش برابر تمام اعضای آن در شکل‌گیری بازی نهایی است. به گفته‌ی دراکمن درست است که متن داستان و وظیفه‌ی هرکس مشخص است، اما همیشه این گفتگو و تبادل نظر بین همه‌ی اعضا از طراحان شخصیت‌ها گرفته تا بازیگران وجود دارد.

ایان الکساندر و ویکتوریا گریس، در نقش یک برادر و خواهر که در جدیدترین تریلر بازی دیدیم و البته لارا بیلی که هنوز نام کاراکتر او را نمی‌دانیم به جمع خالقان The Last of Us Part II اضافه شدند و تجربه‌هایش از پریدن از ارتفاع و دویدن دور استودیو هنگام ضبط حرکاتشان شنیدنی بود. الکساندر و گریس که اولین بار است موشن کپچر را تجربه می‌کنند، صحنه‌های اکشن زیادی بازی کردند و لارا بیلی هم در نقش احتمالی مادر الی از سال گذشته مشغول تمرین بوده تا بتواند برای ایفای هرچه بهتر حرکات خود آماده باشد. مهم‌ترین نکات این کنفرانس از حیث اخبار این بود که ۵۰-۶۰ درصد روند ساخت بازی به اتمام رسیده، بخشی از بازی در شهر سیاتل جریان دارد و در E3 2018 گیم‌پلی بازی را خواهیم دید. بازی الان در شرایطی است که به صورت تکه تکه و جدا ساخته می‌شود و هنوز این تکه‌ها کنار هم قرار نگرفتند، اما چند مرحله کاملا ساخته شده و در این پنج شش ماهی که تا E3 فرصت داریم، پنج شش ماه به عرضه‌ی The Last of Us Part II نزدیک شده‌ایم!

بسیاری از این سرمایه‌گذاران تازه‌وارد از اپلیکیشن Coinbase استفاده می‌کنند که ابزاری ساده و کاربردی برای خرید و فروشبیت کوین است. همچنین با استفاده از این اپلیکیشن، کاربران قادر خواهند بود در ازای پرداخت پول نقد (به ویژه دلار) بیت کوین بخرند.

اپ Coinbase به‌سرعت محبوب شد و توانست در اپ استور آمریکا به جایگاه شماره یک برسد؛ هرچند در زمان نگارش این خبر به رتبه هشتم سقوط کرده است.

با این وجود اطلاعات جدیدی توسط شرکت آنالیز نرم‌افزاری Sensor Tower منتشر شده است که آمار خیره‌کننده‌ای را نشان می‌دهد.

هفته گذشته (از ۵ دسامبر تا ۱۲ دسامبر) که بیت کوین در صدر اخبار بود، Coinbase حدود ۷۰۰ هزار بار توسط کاربران آیفون و آیپد دانلود و نصب شد.

این عدد تقریبا دو برابر دانلود‌ اپلیکیشن اسنپ‌چت و اینستاگرام است. ناگفته نماند که این اطلاعات مربوط به بازه زمانی ۵ تا ۱۲ دسامبر است؛ یعنی تا سه شنبه هفته قبل. بررسی همین آمار در روز جمعه نشان داد که تعداد دانلود‌ CoinBase دوباره به رقمی پایین‌تر از اینستاگرام رسیده است.

هرچند اینستاگرام و اسنپ‌چت دوباره پیش افتاده‌اند؛ اما همین پیشتازی یک هفته‌ای Coinbase برای اپلیکیشنی که تا یک ماه قبل رتبه ۳۰۰ را در اپ استور آمریکا داشت، خیره‌کننده است.

پیش‌بینی می‌شود اگر قیمت بیت‌کوین باز هم روند صعودی داشته باشد، تعداد دانلود‌های اپلیکیشن Coinbase نیز رشد کند.

در نمودار زیر می‌توانید رابطه رشد قیمت بیت‌کوین با تعداد دانلود‌های اپلیکیشن Coinbase را مشاهده کنید:

تویوتا و پاناسونیک برای معرفی طرح خود جهت توسعه‌ی باتری‌ پریسماتیک خودروهای الکتریکی، کنفرانس مطبوعاتی مشترک در ژاپن برگزار کردند. چنین همکاری پیش از این نیز انجام شده بود و دو شرکت از سال ۱۹۵۳ با هم روابط تجاری و صنعتی دارند. در سال ۱۹۹۶، تویوتا و پاناسونیک سرمایه‌گذاری در زمینه باتری را آغاز کردند که نتیجه آن شرکت تولید خودروی الکتریکی انرژی پاناسونیک بود. در حال حاضر، پاناسونیک در تأمین باتری‌های پریسماتیک لیتیوم یون مخصوص خودروهای الکتریکی برندهای مختلف، فعالیت دارد.

این توافق‌نامه به دنبال یافتن راه‌ حلی برای بهبود مسائلی مانند گرم شدن زمین، آلودگی هوا، از بین رفتن منابع طبیعی و امنیت انرژی است. علاوه بر این، توافق‌نامه در نظر دارد تقاضا و تمایل مشتریان برای خرید خودروی الکتریکی طی سال‌های آتی افزایش یابد. به‌منظور تحقق این اهداف، تویوتا و پاناسونیک باید پیشرفت بیشتری در زمینه باتری‌ خودرو داشته باشند؛ دستیابی به این باتری‌ها، از جمله فناوری‌های حیاتی در زمینه تولید خودروی الکتریکی خواهد بود.

از آنجایی که تویوتا و پاناسونیک در سال ۱۹۵۳ در رابطه با توسعه‌ی کسب و کار خود شروع به فعالیت کردند، دو شرکت با هدف بهبود متقابل قابلیت تولید خود یا اصل مونوزوکوری (Monozukuri)، یکدیگر را به چالش کشیدند. هر دو شرکت با توجه به شرایط محیط کسب و کار و تغییرات شدید در سطح جهانی، متوجه اهمیت همکاری با شرکای مورد اعتماد و دنبال کردن مرزهای سنتی گذشته به منظور کمک به جهان از طریق مونوزوکوری و ایجاد ارزش جدید شدند.

از طریق فعالیت‌هایی مانند تولید تویوتا پریوس (Prius)، اولین خودروی هیبریدی تولید انبوه جهان در سال ۱۹۹۷ و تولید خودروی پیل سوختی میرای در سال ۲۰۱۴، تویوتا برای حل چالش‌های دشوار پیش روی جهان تلاش‌های زیادی کرده است. با کمک تجارب و دانش به کار گرفته‌شده در پروژه‌های پیشین، تویوتا در حال توسعه بیشتر خودروهای سازگار با محیط زیست از جمله خودروی پلاگین هیبریدی، خودروی پیل سوختی و خودروی الکتریکی متناسب با نیازهای سبک زندگی مشتریان در سراسر جهان است.

پاناسونیک تولید باتری‌های لیتیوم یون خودرو را به‌عنوان یکی از کسب و کارهای اصلی خود قرار داده است و باتری‌های خودروی آن توسط بسیاری از خودروسازان در سراسر جهان استفاده می‌شود. قابلیت‌های تکنولوژیکی پاناسونیک که به الزامات مختلف برای چنین باتری‌ها‌یی دست می‌یابد، به‌خوبی در بازار مورد توجه قرار می‌گیرد. این شرکت در حال تلاش برای افزایش ایمنی و ظرفیت باتری‌های منشوری (پریسماتیک) خودرو است و از دانش تکنولوژیکی خود در زمینه‌ی کسب و کار باتری استفاده می‌کند. 

تویوتا و پاناسونیک به این موضوع اهمیت می‌دهند که پیشرفت‌های بیشتر در عملکرد باتری، قیمت و ایمنی و نیز ظرفیت تأمین پایدار، به محبوبیت بیشتر خودروهای الکتریکی کمک بیشتری خواهد کرد. دو شرکت جزئیات مربوط به همکاری را با هدف دستیابی به بهترین باتری‌های استفاده‌شده در صنعت خودروی الکتریکی و در نهایت کمک به محبوبیت خودروهای الکتریکی تویوتا و دیگر خودروسازان در نظر می‌گیرند.

احتمالا جزئیات بیشتری در این مذاکرات وجود دارد که هنوز گفته نشده است؛ مانند یک کارخانه تولید باتری لیتیوم یون شبیه پروژه گیگافاکتوری تسلا  که می‌تواند باتری‌هایی با ظرفیت چند گیگاوات ساعت تولید کند. موضوع دیگر شاید سلول‌های جامد باشد که گفته می‌شود هنوز در مرحله‌ی مطالعه قرار دارند. بعضی منابع می‌گویند ممکن است با اضافه شدن هوندا و مزدا به این توافق، احتمالا یک اتحاد ژاپنی بزرگ در جهت تولید نسل جدید باتری‌های لیتیوم یون ایجاد شود. هدف از ایجاد این اتحاد، ارتقاء فناوری منحصربه‌فرد باتری‌های مدرن، برای استفاده در خودروهای الکتریکی است.

گاهی اوقات سؤالاتی در موتورهای جستجو پرسیده می‌شود همچون «چرا آب مورد استفاده‌ی من به دمای جوش نمی‌رسد؟» یا «اطلاعات مجموعه‌ی تلویزیونی Band of Brothers چقدر دقیق هستند؟». مایکروسافت برای پاسخ به چنین سؤالاتی که جواب ساده‌ای ندارند به همکاری با ردیت دست زده است تا بتواند برای این سؤالات پاسخ‌ها و نتایج کامل‌تری ارائه دهد.

وقتی نوبت به چهره‌های مشهور می‌رسد نیز بینگ از پرسش‌ و پاسخ‌های انجام‌شده توسط این افراد در ردیت کمک می‌گیرد. بینگ زمان پرسش و پاسخ‌های آتی ردیت را که توسط این شخصیت‌ها انجام می‌شود نیز نشان می‌دهد.

این ویژگی که از روز چهارشنبه ارائه شده، بخشی از تلاش‌های بینگ برای پاسخ به سؤالات نه‌‌چندان واضحی است که جواب ساده‌ای ندارند. مایکروسافت برای پاسخ به این سؤالات به ردیت روی آورده است که ۳۳۰ میلیون کاربر دارد و بسیاری از آن‌ها دائما در حال بحث درباره‌ی موضوعات مختلف هستند.

به‌گفته‌ی الکس اوهانیان، یکی از مؤسسان ردیت، موتورهای جستجو برای یافتن محتوا ساخته شده‌اند؛ اما وقتی یک سؤال بیش از چند پاسخ دارد، کار برای موتورهای جستجو سخت می‌شود. خوشبختانه کاربران ردیت دائما در حال دادن رأی مثبت به بهترین نظرات و رأی منفی به نظرات نامناسب هستند. حال ردیت از طریق بینگ محتوای خود را به کاربراناینترنت ارائه می‌کند؛ برای مثال وقتی کاربران سؤالی همچون «چرا آب مورد استفاده‌ی من به دمای جوش نمی‌رسد؟» از بینگ می‌پرسد، پاسخ‌های داده‌شده توسط افراد متخصص نظیر شیمی‌دانان و سرآشپزها در ردیت به کاربران نشان داده خواهد شد.

اوهانیان که از جذاب نبودن محیط کاربری ردیت آگاه است، امیدوار است بینگ باعث شود کاربران بیشتری با ردیت و جامعه‌ی کاربران آن آشنا شوند. البته بهبودهای انجام‌شده در بینگ به این مورد محدود نمی‌شود. موتور جستجوی مایکروسافت برای پاسخ به سؤالات پیچیده‌ از قدرت هوش مصنوعی استفاده می‌کند تا جواب‌‌هایی از منابع تخصصی ارائه دهد.

برای مثال وقتی از بینگ می‌پرسید «آیا کلسترول بد است؟»، این موتور جستجو دو دیدگاه ارائه‌شده توسط دو وب‌سایت معتبر پزشکی را به کاربران نشان می‌دهد تا بتواند کاربران را با فوائد و ضررهای مصرف کلسترول آشنا کند. به‌منظور ارائه‌ی دیدگاه‌های مناسب، موتور جستجوی مایکروسافت از شبکه‌های عصبی یا همان هوش مصنوعی ایجاد‌شده برپایه‌ی مغز انسان نیز استفاده می‌کند تا بهترین پاسخ‌های ممکن از چندین منبع معتبر به کاربران ارائه شود.

برای پیشگیری از سوءاستفاده‌ی اسپمرها (افرادی که مطالب تکراری در اینترنت پخش می‌کنند)، مایکروسافت نحوه‌ی تشخیص منابع معتبر توسط بینگ را آشکار نکرده است؛ اما احتمالا سابقه‌ی فعالیت یک وب‌سایت و استفاده از دستور زبان صحیح از جمله فاکتورهای شناسایی یک وب‌سایت به‌عنوان یک منبع معتبر خواهد بود.

بینگ همواره تلاش می‌کند تا نتایج جستجو را به شکلی کاربرپسند ارائه دهد. یکی از راهکارهای مایکروسافت برای دست‌یابی به این هدف، نمایش اطلاعات در قالب جداول است؛ برای مثال وقتی در مورد تفاوت دو نوع ورزش جستجو می‌کنید، اطلاعات مربوطه در قالب یک جدول به کاربر ارائه خواهد شد.

همچنین در مورد سؤالاتی نظیر مساحت کشورها پاسخ‌های مقایسه‌ای به شما داده خواهد شد. برای مثال اگر بپرسید «مساحت ایران چقدر است؟»، علاوه بر نشان دادن مساحت کشور، به شما گفته خواهد شد که مساحت ایران تقریبا به اندازه‌ی آلاسکا است.

جوردی ریباس، معاوت بخش محصولات هوش مصنوعی مایکروسافت، می‌گوید:

اغلب اوقات مردم به دنبال پاسخ‌هایی هستند که از معادلات ریاضی فراتر می‌روند. ما می‌خواهیم این دیدگاه‌ها را در یک چهارچوب قرار دهیم و آن‌ها را به شکلی متوازن و بی‌طرفانه ارائه کنیم.

مایکروسافت این ویژگی‌ها را طی کنفرانسی با محوریت پیشرفت‌های هوش مصنوعی که در سان‌فرانسیسکو برگزار شده بود به نمایش گذاشت. برخی از این پیشرفت‌ها به دیگر محصولات مایکروسافت همچون دستیار صوتی دیجیتال این شرکت یعنی کورتانا نیز راه یافته‌اند.

از ابتدای ماه آینده، کورتانا می‌تواند ایمیل‌های اوتلوک و جی‌میل کاربران را مرتب کند و خلاصه‌های صوتی از مهمترین ایمیل‌ها را نیز برای کاربران بخواند. به‌علاوه، مایکروسافت ویژگی جدیدی موسوم به «زنجیره‌ی مهارتی» به کورتانا اضافه کرده است که پس از انجام درخواست‌ کاربر، می‌تواند کارکردهای مربوطه‌ی دیگری نیز ارائه دهد. برای مثال اگر برای خرید بلیط مراسم خاصی از کورتانا استفاده کنید، این دستیار صوتی به شما پیشنهاد می‌کند یادآوری برای آن مراسم را در تقویم دیجیتال خود ثبت کنید.

 در هر شرایطی، اعم از عکاسی از گروهی روی سن، کودکی در زمین فوتبال یا حیوانی در طبیعت، نمی‌توانید انتظار داشته باشید تنظیمات موردنظر شما در عکاسی به درستی عمل کند. به همین دلیل است که دوربین‌ها از قابلیت‌های زوم دیجیتال و اپتیکال برخوردار هستند. اما این دو قابلیت دو فناوری متفاوت هستند؛ بنابراین دانستن عملکرد آن‌ها و زمان مناسب استفاده از آن‌ها حائز اهمیت است.

زوم اپتیکال از لنزها برای بزرگنمایی یک تصویر با نمای دور  استفاده می‌کند. می‌توانید دوربین‌هایی با قیمت کمتر از ۱۵۰ دلار با ضریب زوم 10x پیدا کنید. حتی زوم‌های  30X و 60X در حال رواج هستند.

با این حال، اگر توضیحات محصول مربوط به این دوربین‌ها را بخوانید، اغلب اوقات یک عدد زوم دوم و بزرگتر را هم مشاهده می‌کنید. این عدد، زوم دیجیتال است: پردازنده‌ی دوربین مرکز عکس را کراپ می‌کند.

البته زوم اپتیکال بهتر است؛ زیرا برای پر کردن کامل سنسور تصویر به بزرگنمایی تصویر می‌پردازد. فرض کنید سنسور تصویر، ده مگاپیکسل است. زوم دیجیتال برای بزرگ‌نمایی، بخش مرکزی تصویری را که لنز روی سنسور انداخته است دریافت می‌کند، برای مثال از یک تصویر ده مگاپیکسلی، ۶ مگاپیکسل را می‌گیرد. پردازنده دوربین برای برابری تعداد پیکسل‌های تصویری که از زوم دیجیتال به دست آمده، پیکسل‌هایی را تولید کرده و سایز تصویر را افزایش می‌دهد، هرچند در این فرایند جزئیات نمایش داده شده به همراه کیفیت تصویر کاهش پیدا می‌کند.

استیو هینیر، مدیر ارشد فنی نیکون می‌گوید «زمانی زوم دیجیتال عملکرد بسیار بدی داشت و به غیر از برش ساده‌ی تصویر، حرف زیادی برای گفتن نداشت.»

اما امروزه با وجود تعداد پیکسل‌های بالا، پردازنده‌های قدرتمند تصویر و الگوریتم‌های هوشمندتر، زوم اپتیکال و زوم دیجیتال را تا ضریب 2X افزایش می‌دهند و نتایج آن به خوبی زوم اپتیکال می‌شود. این ویژگی برای تلفن‌های هوشمند که فاقد لنز زوم هستند، مفید است.

زوم دیجیتال مثل گذشته نیست

وقتی شنیدیم زوم دیجیتال تا چه اندازه پیشرفت کرده، ابتدا کمی شک کردیم. اما بعد از تست دو دوربین کامپکت نیکون و یک دوربین سونی، قانع شدیم. زوم دیجیتال آیفون ۷ به این اندازه‌ تأثیرگذار نبود اما هنوز هم برای عکس‌ها قابل و کلوزآپ‌های ویدئویی بسیار مناسب است. (تمام تصاویر به فرمت JPEG ثبت شدند که متداول‌ترین فرمت کاربردی است).

عکاسی از سیم‌کشی دکل مخابراتی (بدون زوم)

چپ: استفاده از زوم ترکیبی اپتیکال و دیجیتال A900 برای دستیابی به فاصله‌ی کانونی ۱۱۷۴ میلی‌متری (۱.۴ بزرگنمایی دیجیتال). راست: استفاده از زوم اپتیکال B700 صرفاً برای ثبت همان کیفیت.

کار را با دو دوربین ۲۰ مگاپیکسلی نیکون شروع کردیم. Coolpix A900 با قیمت ۴۰۰ دلار و یک لنز زوم 35x که فاصله‌ی کانونی هم ارز آن در یک DSLR کامل ، هم‌ارز با ۸۴۰ میلی‌متر است. Coolpix B700 با قیمت ۴۵۰ دلار که دارای زوم اپتیکال 60x و هم‌ارز با ۱۱۴۰ میلی‌متر است. با این کار توانستیم تصاویر و ویدئوهای سوژه‌های یکسان را صرفاً با استفاده از زوم اپتیکال برای B700 و زوم اپتیکال به علاوه‌ی دیجیتال برای A900 مقایسه کنیم. برای سوژه‌هایی در فاصله‌ی چندصد متر، مانند سیم‌کشی پیچیده بالای یک دکل مخابراتی، هیچ تفاوتی بین زوم دیجیتال و اپتیکال وجود نداشت، حتی با بزرگنمایی صددرصد تصاویر روی صفحه‌ی نمایش 2560x1600 رتینای مک بوک پرو، این تفاوت دیده نشد.

باسیلیکای میسون دولورز از یک فاصله بدون زوم.

سمت چپ: A900 با زوم ترکیبی اپتیکال و دیجیتال 1513 میلی‌متر (1.8 بزرگنمایی دیجیتال). راست: همان عکس با زوم اپتیکال و کیفیت عکس بالاتر B700 (فاصله‌ی کانونی 1440 میلی‌متر).

عکس B700 که با فاصله‌ی کانونی ۱۴۴۰ میلی‌متر ثبت شده است، به اندازه‌ی کافی برای نمایش تزئینات باروکی و موزاییک‌های رنگی که گنبد زنگوله‌ای برج را پوشانده‌اند، شارپ است.  افزایش زوم اپتیکال کوتاه‌تر A900 با بزرگنمایی دیجیتالی ۱.۸ ، جزئیات را اندکی محو کرد اما برای این فاصله‌ی دور زیاد هم بد نبود.

ویدئو

استفاده از زوم دیجیتال برای اغلب کارهای ویدئویی مناسب است. با ضبط ویدئوهای 1080p HD از برگریزان یک درخت در فاصله‌ی ۴۰۰ فوتی؛ جدای از تغییرات ضبط رنگ و صدای هر دوربین، هیچ تفاوت دیگری درکیفیت زوم دیجیتال و اپتیکال ترکیبی ویدئو در دوربین‌های A900 و زوم ویدئویی اپتیکال B700 وجود ندارد.

این نتیجه عجیب نیست. هر دو دوربین سنسور ۲۰ مگاپیکسلی دارند، اما ویدئوی 1080p تنها ۲ مگاپیکسل است (ویدئوی 4K/ UHD تقریبا ۸ مگاپیکسل است). پس حتی با  استفاده از بخش مرکزی سنسور، دوربین برای تولید ویدئو پیکسل‌های بیشتری را در اختیار دارد – پس بخش زیادی از  آن‌ها را حذف می‌کند. دوربین‌ها فریم‌های ویدئویی را کمتر شارپ می‌کنند و حرکت، حالتی بلوری و محو را ایجاد می‌کند پس کاهش اتلاف کیفیت زوم دیجیتال تا اندازه‌ای دشوار است.

زوم دیجیتال در مقابل زوم اپتیکال – ویدئوی 1080p HD (Nikon A900 در مقابل B700)

جایگزین کراپ

روشی دیگر برای زوم دیجیتال در یک عکس وجود دارد؛ عکس گرفتن با زوم اپتیکال و سپس کراپ کردن به سمت مرکز عکس. هر نرم‌افزار ویرایش تصویر می‌تواند مثل برنامه‌های دوربین تلفن‌های هوشمند این کار را انجام دهد، این نرم‌افزار معمولا در دوربین‌های کامپکت یا فشرده نصب می‌شود. اینجا است که تفاوت کم ولی مهم است. هر دو فرآیند با کراپ به سمت مرکز عکس شروع می‌شوند اما در زوم دیجیتال، با اضافه کردن پیکسل‌های سازنده برای ثابت نگه‌داشتن تعداد مگاپیکسل‌ها با یک تصویر فول سنسور، یک مرحله‌ی دیگر هم اضافه می‌شود.

کراپ کردن در برنامه‌ی تلفن‌های هوشمندی مثل اپلیکیشن iOS Camera آسان است.

کراپ، چند سال پیش و زمانی که سنسور دوربین‌ها ۵ یا ۶ مگاپیکسل بود، اهمیت داشت. اما با سنسورهای کنونی ۱۲ تا ۲۰ مگاپیکسلی (و بالاتر)، تنها بخش کوچکی از عکس کافی است. این مثال را درنظر بگیرید: یک تلویزیون بزرگ 4K تنها ۸ مگاپیکسل وضوح دارد. تصاویر روی اسنپ‌چت، فیس‌بوک یا اینستاگرام کوچک‌تر هستند. حتی با برش دادن زیاد عکس  بدون نیاز به پردازشگر تصویر دوربین و پرکننده‌های بیشتر، به اندازه‌ی کافی پیکسل خواهید داشت. برش دادن با جزئیات بالا در عکاسی RAW بهترین روش کراپ است.

چپ: یک تصویر با زوم دیجیتال از Nikon A900. راست: تصویر کراپ‌شده، زوم اپتیکال

اما دوربین‌های فشرده باری دیگر در تصاویر JPEG ما را شگفت‌زده می‌کنند. در تصاویری که از یک دکل تلفنی و از فاصله‌ی تقریبی ۱۵ متری ثبت شده‌‌اند، به زحمت می‌توان بین دو عکس ثبت شده با Nikon A900 تفاوتی پیدا کرد؛ یکی از عکس‌ها در آخرین حد زوم اپتیکال (فاصله‌ی کانونی ۸۴۰ میلی‌متری) برای تطبیق برش یافته و دیگری با استفاده از زوم اپتیکال به علاوه‌ی زوم دیجیتال در فاصله‌ی کانونی ۱۵۱۲ میلی‌متری ثبت شده است (بزرگنمایی دیجیتال ۱.۸ برابر).

الگوی یکسانی برای دوربین ۲۰ مگاپیکسلی Sony Cyber shot RX100 III وجود دارد؛ تصاویر زیر از فاصله‌ی ۱.۵ متری و با استفاده از زوم اپتیکال حداکثر سونی (فاصله‌ی کانونی ۷۰ میلی‌متر) ثبت شده است و برای تطبیق عکسی با زوم اپتیکال و دیجیتال ۱۰۵ میلی‌متری (بزرگ‌نمایی ۱.۵ برابر) در کنار آن قرار گرفته است. سونی در مورد توصیف عملکرد فناوری ClearImage Zoom خود زیرکانه عمل می‌کند و به نظر می‌رسد که بر پایگاه‌داده‌ی داخلی اشیای مشترک تأکید می‌کند تا به صورت هوشمند جزئیات از دست رفته در فرآیند زوم دیجیتال را بازگرداند؛ و واقعا هم نتیجه رضایت‌بخش است.

همان تصویر با زوم دیجیتال ClearImage در فاصله‌ی کانونی ۱۰۵ میلی‌متر (چپ) و یک تصویر برش‌خورده با زوم اپتیکال ۷۰ میلی‌متری (راست)

محدودیت‌های تلفن هوشمند

با وجود پیشرفت محسوس الگوریتم‌های زوم دیجیتال، اما این موضوع هنوز در دنیای گوشی‌های هوشمند خود را به خوبی نشان نداده است. با استفاده از همان روش پیشین عکاسی کلوزآپ با زوم دیجیتال (فاصله‌ی کانونی ۲۸ میلی‌متر) و در فاصله‌ی کمی دورتر (۴۸ میلی‌متر)، شاهد محو شدن جزئیات در تصاویر با زوم دیجیتال بودیم. البته این مساله دلایل مختلفی دارد.

تصویر با زوم دیجیتال (چپ) و تصویر کمی دورتر با زوم دیجیتال (راست)

تعداد پیکسل‌های آیفون ۷ (گوشی مورد استفاده جهت بررسی عملکرد زوم دیجیتال) کمتر است  – ‍۱۲ در مقابل ۲۰ مگاپیکسل برای دوربین‌های خانگی و بزرگ‌تر. و الگوریتم‌های زوم آن حداقل با استفاده از اپلیکیشن Apple Photos زیاد هم پیچیده و موثر نیستند. اما خوشبختانه، زوم دیجیتال ویدئو در آیفون به خوبی دوربین‌های نیکون است.

ویدئوی آیفون ۷ (مقایسه‌ی زوم دیجیتال و غیردیجیتال)

گزینه‌ی بهتر می‌تواند خرید گوشی هوشمند‌ی مثل آیفون ۷ پلاس باشد. این گوشی مجهز به دو دوربین است، یکی با لنز ۲۸ میلی‌متری و دیگری با لنز ۵۶ میلی‌متری که در نهایت بزرگنمایی دو برابر را به ارمغان می‌آورد.

وسواسی‌ها در مقابل واقع‌گراها

به بیان واضح‌تر، زوم اپتیکال قطعا عملکرد بهتری نسبت به زوم دیجیتال دارد. در یک دنیای بی‌نقص می‌توانید از لنز‌های اپتیکال درجه‌ یک استفاده کنید. در دنیای واقعی، وقتی لنز زوم دوربین شما نتواند فواصل دور را ثبت کند – و نخواهید زمان زیادی را صرف ویرایش عکس‌ها کنید – زوم دیجیتال گزینه‌‌ای مناسب و ثابت برای موقعیت‌های مختلف است.

در بخش اول مقاله به بررسی محصولاتی از خودروسازان بزرگ مانند آئودی، بی‌ام‌و و کادیلاک پرداختیم. در بخش دوم نیز از مدل‌های جدیدی در سبد بزرگان خودروی جهان که تا سال ۲۰۲۰ به بازار خواهند آمد صحبت می‌کنیم. گمانه‌زنی‌های زیادی درباره این موضوع وجود دارد و دلیل آن هم تعدد خودروسازهای بزرگ و تنوع محصولات است. تغییر رویه خودروسازهای بزرگ به سمت تولید خودروی خودران، خودروی الکتریکی و هیبریدی و نیز ورود غول‌های فناوری مانند اپل و گوگل به عرصه‌‌ی تولید خودرو و ظهور پدیده‌ای جدید به نام تسلا از اتفاقاتی است که در سال‌های اخیر در حوزه‌ی خودرو رخ داده و به همراه آن باعث پیشرفت بیشتر خودروسازی دنیا شد.

افراد زیادی دوست دارند بدانند خودروسازان مطرح دنیا مانند فولکس‌واگن، جیپ، پورشه، بی‌ام‌و و حتی لندروور چه محصولاتی در دوسال آینده به بازار خودرو می‌فرستند؛ پیش از این لیست‌هایی در مقاطع مختلف به اشتراک گذاشته شده بود که در آن به برخی خودروها اشاره شد ولی این لیست‌ها همیشه در معرض تغییر هستند. در بخش دوم مقاله اطلاعاتی که می‌توانیم در دو سال‌ آینده در حیطه‌ی خودروها، کراس‌اوورها، شاسی‌بلندها و وانت‌ها پیدا کنیم، جمع‌آوری شده است. لیستی کوتاه اما جذاب که با انتخاب‌های جدید و هیجان‌انگیز برای خریداران همراه خواهد بود.

برخی از این خودروها مجدداً طراحی شده‌اند، برخی مدل‌هایی کاملا جدید هستند و برخی نیز با تفاوت‌هایی نسبت به مدل‌های قبلی روانه‌ی بازار می‌شوند. اغلب این خودروها مدل سال ۲۰۲۰ هستند یا تا سال ۲۰۲۰ در تقویم اجرایی شرکت‌های مطرح برای تولید گنجانده شده‌اند. البته با وجود دسترسی به برخی اطلاعات فاش شده، این معلومات پیش‌بینی هستند و ممکن است در طول زمان تغییر کنند. به عبارت دیگر، تا زمانی که این خودروها وارد نمایشگاه فروش خودروی این شرکت‌ها نشوند هیچ کدام از پیش‌بینی‌ها رسمی نیستند. پیش‌بینی شده است که سال ۲۰۲۰ بسیار پربار و جالب خواهد بود و خودروهای جذابی در این سال به بازار وارد خواهند شد. 

  وانت پیک‌آپ هیوندای سانتاکروز

وضعیت: کاملا جدید

تاریخ انتشار: سال ۲۰۲۰ 

در سال ۲۰۱۵، هیوندای با یک وانت‌ پیک‌آپ مفهومی سبک به نام هیوندای سانتاکروز وارد نمایشگاه خودروی دیترویت شد. تابستان امسال هیوندای اعلام کرد که سانتاکروز برای تولید چراغ سبز گرفته و در سال ۲۰۲۰ مدل جدیدی از محصولات تولیدی هیوندای را برای ایالات متحده به خود اختصاص خواهد داد. تولید وانت پیک‌آپ هیوندای سانتاکروز براساس کراس‌اوور سانتافه انجام خواهد شد، اما هیوندای از آپشن‌های سیستم محرکه این خودرو در سانتاکروز استفاده نمی‌کند. خودروی مفهومی سانتاکروز دارای پیشرانه ۲.۰ لیتری توربودیزل است، اما احتمالا در وانت سانتاکروز تغییر خواهد کرد (مگر این‌که هیوندای قصد داشته باشد از مدل توربودیزل در مدل‌های جدید کراس‌اوور استفاده کند). به هر حال باید منتظر ماند تا در آینده جزئیات بیشتری از این خودرو منتشر شود. 

جگوار اف-تایپ 

وضعیت: طراحی مجدد

تاریخ انتشار: نامعلوم

جگوار گفته است که قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ تمام مدل‌های خودروهایش را الکتریکی کند، و این درست هنگامی اتفاق می‌افتد که کوپه جگوار اف-تایپ (F-Type) آماده‌ی طراحی مجدد شده است (حتی با وجود این‌که این خودرو درست در نسخه‌ی ۲۰۱۸ تغییر چهره انجام داد). ممکن است متخصصان خودروهای اسپرت اعتراض کنند، اما جگوار قصد ندارد ظاهر و عملکرد را فدای ترکیب جدید خط تولید هیبرید کند. اطلاعات بیشتر یا قیمت‌گذاری این خودرو هنوز در دسترس نیست، هر چند که جگوار اف-تایپ بازطراحی شده بعید است که زودتر از سال ۲۰۲۰ وارد بازار خودرو شود.

جیپ رانگلر پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۰ 

وضعیت: متفاوت

تاریخ انتشار: نامعلوم

دو سال پس از طراحی مجدد مدل ۲۰۱۸ جیپ رانگلر (Wrangler)، این خودرو در نمایشگاه‌ها با یک مدل پلاگین هیبریدی جدید در دسترس خواهد بود. جزئیات اندکی در مورد این جیپ رانگلر رادیکال جدید وجود دارد؛ اما بسیاری از حدس و گمان‌ها بر این تاکید می‌کنند که اجزای سیستم محرکه هیبرید آن از قطعات قدرتمند خودروی کرایسلر پاسیفیکا (Chrysler Pacifica) هیبریدی قرض گرفته خواهد شد. اگر این حدس درست باشد، می‌توان انتظار داشت که محدوده الکتریکی کارکرد خودرو حدود ۳۳ مایل (۵۳ کیلومتر) است. همچنین یک مدل اکودیزل (EcoDiesel) هم در دست تولید است که جزئیات بیشتر در مورد قیمت‌گذاری و تاریخ در دسترس بودن آن در ماه‌های آینده منتشر خواهد شد.

لندروور رود روور 

وضعیت: کاملا جدید

تاریخ انتشار: سال ۲۰۱۹

لندروور تنها شایعات مربوط به یک خودروی سدان را در آینده نزدیک تأیید کرده، که به طور خلاصه رود روور (Road Rover) نامیده می‌شود. اگر به قوه تخیل خود کمی اجازه دهیم تا خیال‌پردازی کند احتمالا خودروی رود روور جدید بسیار شبیه جگوار خواهد بود، با توجه به این‌که این خودرو مجهز به پلت‌فرم بازطراحی شده XJ خواهد بود. نظر به این‌که لندروور گفته بود خودروهایش را در سال‌های آینده کاملا الکتریکی می‌کند، پیشرانه خودروی رود روور الکتریکی است و قابلیت‌های آف‌رود نیز در این خودرو محتمل خواهد بود. هنوز اطلاعات زیادی از قیمت‌گذاری خودروی رود روور در دسترس نیست اما احتمالا قیمتی در حد پیشینیان خود خواهد داشت.

مزدا 3  

وضعیت: طراحی مجدد

تاریخ انتشار: سال ۲۰۱۹

اوایل سال جاری مزدا موفقیت خود را در توسعه نوعی پیشرانه اشتعال جرقه‌ای با اختلاط همگن سوخت اعلام کرد؛ نوعی پیشرانه که قبلا تلاش‌هایی توسط چندین خودروساز رقیب برای دستیابی به فناوری آن انجام گرفته بود. این نسخه از پیشرانه مزدا با نام اسکای‌اکتیو -ایکس (Skyactiv-X) مجهز به سوپرشارژر است، و انتظار می‌رود که مصرف سوخت را حدود ۳۰ درصد کاهش دهد. پیش‌بینی شده که طی دو سال آینده پیشرانه اسکای‌اکتیو در دسترس قرار می‌گیرد.

پیش از این مزدا در مورد قابلیت‌ها و فناوری‌های خودروهایش بسیار خجالتی بود، ولی الان چنین نیست و مزدا با نمایش خودروی مفهومی کای در نمایشگاه خودروی توکیو بیشتر به خودنمایی می‌پردازد. خودروی مفهومی کای احتمالا به زودی در قالب خودروی هاچ‌بک مزدا 3 وارد بازار شود؛ طرحی مفهومی که نمونه‌ای خیره‌کننده از زبان طراحی کودو (Kodo) برند مزدا شده و اشتیاق زیادی برای ورود آن به بازار خودرو وجود دارد.

مرسدس AMG GLE 63

وضعیت: طراحی مجدد

تاریخ انتشار: اواخر ۲۰۱۸ یا اوایل سال ۲۰۱۹

خودروی مرسدس AMG GLE 63 بازطراحی شده، با توجه به برخی عکس‌های جاسوسی اخیر بسیار هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد. خودروی جدید از کلاس GLE و نیز مدل AMG مبتنی بر پلت‌فرم جدیدی است که کمی بزرگتر از مدل قبلی بوده اما به دلیل اصلاحات حدود ۴۰۰۰ پوند (۱۸۰۰ کیلوگرم) کاهش وزن خواهد داشت. این باعث می‌شود که محل مناسبی برای پیشرانه AMG بین سپر و گلگیرهای جلو ایجاد شود. باد منتظر ماند تا زمانی که خودروی کلاس GLE وارد بازار شود، و اطلاعات بیشتری در مورد پیشرانه نسخه AMG در دسترس قرار گیرد. 

پُل‌استار 3 و 4  

وضعیت: کاملا جدید

تاریخ انتشار: اوایل ۲۰۲۰

اوایل سال جاری ولوو اعلام کرد که استودیوی تیونینگ پل‌استار (Polestar) به این نام تجاری ملحق خواهد شد. ترکیب اولیه از چهار مدل خودروی الکتریکی این برند با نام پل‌استار ۱ تا ۴، اوایل سال ۲۰۱۹ با یک خودروی اسپرت و دو سدان اسپرت وارد خط تولید می‌شود. پس از آن کراس‌اوور کامپکت در لیست تولید قرار می‌گیرد و احتمالا پس از آن یک خودروی کانورتیبل نیز تولید شود. پل‌استار مشخصات خودروهایش را اعلام نکرده، اما گفته شده که این خودروها مجهز به پلت‌فرم ولوو خواهند بود و خدمات و سرویس‌دهی آن‌ها در نمایندگی‌های ولوو انجام خواهد شد؛ قیمت‌گذاری این خودروها نیز پس از شروع تولید انبوه صورت می‌گیرد.

پورشه 911

وضعیت: طراحی مجدد

تاریخ انتشار: نامعلوم

نسل بعدی پورشه 911 به زودی معرفی می‌شود و عکس‌های جاسوسی نشان می‌دهد که کمی بزرگتر شده و به فناوری‌های آن افزوده شده است. سیستم سرگرمی و اطلاعاتی 911 و نمایشگرهای دیجیتال جدید، ظاهر و فضای اتاق را تغییر می‌دهد، که ممکن است احساس برخی افراد را نسبت به پورشه تحریک کند. شاید به همین دلیل است که تغییرات بسیار کمی در ظاهر بیرونی وجود دارد. پورشه در مورد ترکیب سیستم محرکه خودرو بسیار محتاط عمل کرده و تغییر چندانی در آن نداده، اما احتمالا تغییراتی در توربو وجود خواهد داشت.

فولکس‌واگن گلف  

وضعیت: طراحی مجدد/ متفاوت

تاریخ انتشار: سال ۲۰۱۹

در حالی که فولکس‌واگن برای بهبود اوضاع پس از پرونده دیزل‌گیت یا رسوایی تقلب در آزمایش‌های آلایندگی پیشرانه‌های دیزلی تلاش می‌کند، خودروی فولکس‌واگن گلف بار بسیار سنگینی برای جبران این رسوایی به دوش می‌کشد. با وجود کاهش اعتبار فولکس‌واگن، خودروی هاچ‌بک کامپکت گلف با ویژگی مقرون به صرفه بودن همچنان محبوب است؛ این یعنی گروه خودروساز آلمانی نیاز به بازطراحی خودروی فولکس‌واگن گلف دارد. به طور معمول، ظاهر خودرو یکی از چیزهایی است که در فرآیند تکامل خودرو تغییر خواهد کرد.

خودروی الکتریکی فولکس‌واگن گلف ( e-Golf) به نسل هشتم خودروهای فولکس‌واگن نمی‌پیوندد، چرا که خط تولید I.D. نیاز به خودروهایی تمام الکتریکی دارد. با این حال، یک نسخه‌ی پلاگین هیبریدی گلف در کنار گلف GTI اسپرت پیش‌بینی شده است؛ خودرویی که شایعه‌ی نامزد بودن آن برای هیبریدی شدن وجود دارد. اطلاعات بیشتری از این خودرو در دسترس نیست اما اطلاعات مربوط به قیمت خودرو و سیستم محرکه در زمانی نزدیک به راه‌اندازی خط تولید منتشر خواهد شد.

فولکس‌واگن I.D. کروز 

وضعیت: کاملا جدید

تاریخ انتشار: نامعلوم

فولکس‌واگن به شدت تلاش می‌کند تا از تولید خودروهای دیزلی فاصله بگیرد، به همین علت با تمام قدرت به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی رو آورده است. بر اساس آخرین اطلاعات از نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس I.D. کروز (Crozz) اولین خودرویی است که از این گروه خودروساز آلمانی به ایالات متحده آمریکا وارد می‌شود. I.D. کروز یک کوپه کراس‌اوور کامپکت است که نیروی محرک خود را توسط یک جفت موتور الکتریکی تامین می‌کند؛

یکی از موتورهای الکتریکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب سوار خواهد شد. قدرت خروجی ترکیبی این دو موتور الکتریکی ۳۰۲ اسب بخار و محدوده رانندگی آن حدود ۳۰۰ مایل (۴۸۲ کیلومتر) است. I.D. کروز همچنین مجهز به سیستم تمام چرخ محرک 4Motion طراحی خواهد شد. هنوز اطلاعات بیشتری درباره قیمت‌گذاری خودرو در دسترس نیست، اما فولکس‌واگن اطمینان داده که خودروی I.D. کروز با قیمتی عرضه خواهد شد که مقرون به صرفه باشد.

 یکی از مورخین و تاریخ نگاران بزرگ بشریت، پروردگار عالم و کتاب مقدس قرآن کریم است که با بیان روایت های مختلف، تاریخ اسلام را ورق می زند.

 

در میان بنی‌اسرائیل عابد و را‌هبی به نام بَر‌صیصا بود. سال‌ها بسیاری مشغول به عبادت بود و آنچنان در پیشگاه خدا دارای مقام و منزلت شد که حتی بیماران روانی را نیز درمان می‌کرد و مردم بیماران خود را نزد او می‌آوردند و با دعای او شفا می‌یافتند.

 

روزی زن جوانی از یک خاندان با شخصیت را که بیماری روانی پیدا کرده بود، بر‌ادرانش نزد بَر‌صیصا آوردند و بنا شد مدتی در آنجا بماند تا شفا یابد.

 

 

 

شیطان وسوسه‌گر در آنجا ظاهر شد و آنقدر آن زن را در نظر آن عابد زینت داد که او فرهیخته شد و به او تجاوز کرد. پس از مدتی آن زن باردار شد. بَر‌صیصا دید که نزدیک است، آبر‌ویش برود. باز گول شیطان را خورد و آن زن را کشته و جنازه‌اش را در گوشه‌ای از بیابان دفن کرد.

 

شیطان این موضوع را فاش ساخت و برادر‌ان زن جوان از این حادثه رنج آور با اطلاع شدند و رسوایی عابد در تمام شهر پیچید و به گوش حاکم رسید. حاکم با گروهی از مردم به بررسی پرداختند و عابد اقرار به گناه کرد، پس از آنکه وقوع جنایت برای آن‌ها ثابت شد. حاکم زمان حکم اعدام بَر‌صیصا را صادر کرد. مأموران همراه ازدحام جمعیت عابد را به پای دار آوردند و او را به پای چوبه دار کشیدند، در این هنگام شیطان در نزد عابد مجسم شد و گفت: «این من بود که تو را تا آنجا کشیدم، اکنون نیز می‌توانم موجب نجات تو شوم.»

 

عابد گفت: چه کنم تا نجات یابم؟

 

شیطان گفت: هر گاه یک سجده برای من کنی کافیست.

 

عابد گفت: منکه در اینجا نمی‌توانم سجده کنم.

 

شیطان گفت: با اشاره سجده کن، او با اشاره شیطان را سجده کرد و همان دم دار کشیدند و جان سپرد و در حال کفر از دنیا رفت.

 

دو آیه مذکور به این مطلب اشاره می‌کند این است سرنوشت کسانی که به پیروی از شیطان ادامه می‌دهند و با منافقان هم‌نشین و هم‌سو می‌شوند.( تفسیر مجمع‌البیان، ج‌۹، ص. ۲۶۵؛ بحار، ج. ۱۴، ص. ۴۸۷ )

 

منبع: قصه های قرآن به قلم روان، محمد محمدی اشتهاردی

حجت‌الاسلام ناصر رفیعی:سیره اهل بیت(ع)‌ بالاخص زندگی پیغمبر اسلام (ص) پر از نمونه‌های عفو و بخشش است، مبحث امروز ما نیز بحث عفو و گذشت است که اگر بخواهیم نمونه بگوییم در بین ائمه (ع) بسیار زیاد است.

متأسفانه بعضی افراد هستند که خطاها را در دلشان نگه می‌دارند و کینه می‌کنند در صورتی که باید عفو داشته باشیم و دیگران را ببخشیم، روایت داریم که فردای قیامت یک گروه بدون حسابرسی به بهشت می‌روند، حتی زمانی که به بهشت می‌رسند از آنها می‌پرسند که شما چقدر معطل شدید، آنها هم می‌گویند ما مستقیم از قبر به بهشت آمده‌ایم، سؤال می‌شود که اینها چه صفتی دارند که بدون حسابرسی به بهشت آمده‌اند، خطاب می‌آید که اینها اهل گذشت بودند و کینه به دل راه نمی‌دادند.

بیشتر بخوانید: هدایای ممتاز خدا به چه کسانی در بهشت اعطا می‌شود؟ 

دو ویژگی است که می‌گویند نمی‌توان در ترازو گذاشت و وزن کرد،‌ یعنی ثوابش غیر قابل حمل است امیرالمؤمنین (ع) فرمودند:‌ «العفو و العدل». متأسفانه زندگی‌های امروز بدون گذشت شده در خیابان،‌ تصادفات،‌ درگیری همسایه‌ها، خانواده‌ها و فامیل‌ها، بین دوستان، احزاب و گرایش‌های سیاسی همدیگر را حذف می‌کنند و از خطاهای هم نمی‌گذرند!

حتی امام راحل (ره) و مقام معظم رهبری نیز در اعیاد مختلف خطاکاران را مورد عفو قرار می‌دادند پس چرا ما در مباحث خانوادگی،‌ اجتماعی و بین خودمان حواسمان نیست. خداوند به پیغمبر (ص) خطاب کرد که اگر می‌خواهی در همه کارهایت موفق باشی سه عمل را فراموش نکن:‌ عفو کن، آگاه کن و اعراض کن. یعنی اگر مخاطبت خطاکار است از او بگذر، اگر ناآگاه است،‌ آگاهش کن و اگر نادان است از او عبور کن!

چرا این اندازه گذشت در زندگی ما کم شده است؟ آمار طلاق‌ها کم طاقتی و بی تحملی ما را نشان می‌دهد، آمار درگیری‌های خانوادگی هم کم نیست خدا می‌داند که گاهی دعواها و طلاق‌های زن و شوهرها ناشی از چه مسائل مسخره و پیش پا افتاده‌ای است، علت هم این است که ما دیگر گذشت نداریم، خطاهای هم را نمی‌بخشیم .

اما یک نکته دیگر وجود دارد در مواقعی که نباید گذشت کنیم یکی از این جاها که امیرالمؤمنین (ع) نیز بدان اشاره می‌کنند در برابر گناهکار پرو است که حتی خود رسول خدا (ص) نیز در چنین مواقعی نمی‌گذشتند.

برخی از فناوری‌های نوظهور عمر کوتاهی دارند و پس از گذشت اندک مدتی از نظرها ناپدید می‌شوند. در مقابل، برخی دیگر به قدری قابل توجه هستند که دنیا و نحوه‌ی زیستن ما در آن را متحول می‌کنند. با نگاهی به اطراف خود می‌توانیم مثال‌های بیشماری برای این دو گروه پیدا کنیم. مجله‌ی فوربز فهرستی از ۹ جریان عظیم فناوری را تهیه کرده‌ است که به عقیده‌ی آن‌ها سال ۲۰۱۸ و فراتر از آن را شکل خواهند داد. برای بررسی این فهرست با زومیت همراه باشید.

۱. داده‌ای‌سازی فزاینده زندگی‌ ما

از چت کردن با دوستان در یک اپلیکیشن پیام‌رسان یا خریدن یک قهوه تا استفاده از بلیت‌های الکترونیکی در وسایل نقلیه‌ی عمومی یا استریم موسیقی، امروزه تقریبا تمام کارهایی که انجام می‌دهیم، منجر به باقی ماندن رد پا از ما می‌شود. این تبدیل جزئی‌ترین امور ما به داده یا داده‌ای‌سازی (Datafication)، دنیا را به سمت انفجاری بی‌سابقه در تولید داده سوق داده است.

تنها در یک دقیقه، فیسبوک ۹۰۰ هزار مورد ورود به حساب کاربری دریافت می‌کند و بیش از ۴۵۰ هزار توییت، ۱۵۶ میلیون ایمیل و ۱۵ میلیون پیام متنی ارسال می‌شود. با وجود چنین ارقامی، ما به نحو اجتناب‌ناپذیری هر ۲ سال یک بار، میزان داده‌های تولید شده در دنیا را دو برابر می‌کنیم.

۲. اینترنت اشیا و چگونگی هوشمندسازی بیشتر دستگاه‌های خانگی

اینترنت اشیا (IoT) که شامل وسایل هوشمند متصل نظیر گوشی‌ها و ساعت‌های هوشمند می‌شود، یک عامل موثر در رشد نمایی داده‌ها محسوب می‌شود. این موضوع بدین خاطر است که تمام این دستگاه‌های هوشمند به صورت پیوسته و بدون دخالت انسان در حال جمع‌آوری داده، اتصال به دیگر دستگاه‌ها و اشتراک‌گذاری این داده‌ها هستند. برای مثال مچ‌بندهای سلامتی به جمع‌آوری داده‌های مربوط به شما و همگام‌سازی آن‌ها با گوشی هوشمندتان می‌پردازند.

امروزه تقریبا هوشمندسازی هر وسیله‌ای امکان‌پذیر است. تا سال ۲۰۲۰، یک چهارم از یک میلیارد خودرو به اینترنت متصل خواهند بود. برای خانه‌های ما محصولات هوشمند قابل رویتی نظیر تلویزیون‌ها و وسایل کمتر قابل رویت دیگری نظیر زیراندازهای یوگا که فعالیت‌های ورزشی ما را ردیابی می‌کنند، وجود دارد و البته دستیارهای شخصی مبتنی بر صدا همچون الکسا که اکثر ما امروزه صاحب آن‌ها هستیم، مثال دیگری از یک دستگاه اینترنت اشیا به حساب می‌آید.

در حال حاضر، دستگاه‌های بی‌شماری در اطراف ما وجود دارند؛ اما اینترنت اشیا به‌تازگی کار خود را آغاز کرده است. موسسه‌ی تحقیقاتی IHS پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۲۰، ۷۵ میلیارد دستگاه متصل وجود خواهد داشت.

۳. رشد نمایی در قدرت رایانشی منجر به وقوع پیشرفت‌های عظیم در فناوری می‌شود

نه رشد خارق‌العاده‌ی داده‌ها و نه وجود بی‌شمار دستگاه‌های اینترنت اشیا، هیچ‌کدام بدون جهش‌های عظیم صورت گرفته در قدرت رایانشی امکان‌پذیر نبودند. بین سال‌های ۱۹۷۵ و ۲۰۱۵، قدرت رایانشی هر دو سال یک بار دو برابر شده است و امروزه نیز هر دو سال و نیم یک بار افزایش می‌یابد.

با این حال، ما در حال دستیابی به حداکثر قدرت رایانشی سنتی در انجام محاسبات هستیم. خوشبختانه، با دسترسی ما به رایانش کوانتومی، احتمالا بزرگ‌ترین تحولی که قدرت رایانشی تاکنون به خود دیده است به‌زودی محقق خواهد شد. رایانش کوانتومی سرعت کامپیوترهای فعلی را چندین میلیون برابر افزایش خواهد داد و همین موضوع سبب شده است تا رهبران فناوری بر سر عرضه‌ی اولین کامپیوتر کوانتومی تجاری و قابل اعتماد مشغول رقابت با یکدیگر باشند. این کامپیوترها نه‌تنها می‌توانند مشکلات غیرقابل حل برای کامپیوترهای امروزی را برطرف کنند؛ بلکه قادر به حل مشکلاتی فراتر از تصور ما نیز هستند.

۴. رشد خارق‌العاده هوش مصنوعی

کامپیوترها در حال حاضر تا حد زیادی همانند انسان‌ها قادر به یادگیری هستند و این رشد بی‌نظیر توانایی‌های هوش مصنوعی به‌واسطه‌ی افزایش عظیم داده‌ها و قدرت رایانشی امکان‌پذیر شده است. انفجار خارق‌العاده‌ی داده‌ها در چند سال اخیر امکان پیشرفت سریع هوش مصنوعی را فراهم کرده است. یک سیستم هوش مصنوعی هرچه داده‌های بیشتری در اختیار داشته باشد، می‌تواند دقیق‌تر شود و سریع‌تر آموزش ببیند.

این پیشرفت عظیم در هوش مصنوعی بدین معنی است که کامپیوترها اکنون می‌توانند وظایف انسانی بیشتری را برعهده بگیرند. در واقع، این هوش مصنوعی است که امکان دیدن (نرم‌افزار تشخیص چهره)، خواندن (تحلیل پیام‌های شبکه‌های اجتماعی)، شنیدن (گوش دادن الکسا به فرمان‌های صوتی کاربران)، صحبت کردن (پاسخ دادن الکسا به فرمان‌های صوتی کاربران) و ارزیابی احساسات ما (رایانش عاطفی) را برای کامپیوترها فراهم می‌کند.

۵. قطار غیرقابل توقف خودکارسازی

هرچه ماشین‌ها هوشمند‌تر شوند، توانایی‌های آن‌ها نیز افزایش پیدا می‌کند. بدین مفهوم که فرایندها، تصمیمات، وظایف و سیستم‌های بیشتری می‌توانند خودکارسازی (اتوماسیون) شوند و انجام آن‌ها بر دوش الگوریتم‌ها یا ربات‌ها قرار بگیرد.

در نهایت، طیف گسترده‌ای از صنایع و مشاغل تحت تاثیر خودکارسازی قرار خواهند گرفت. با این حال، فعلا اولین موج مشاغلی که ماشین‌ها برعهده گرفته‌اند را می‌توان در چهار شاخه‌ی مشاغل ملال‌آور، ناخوشایند، خطرناک و پرهزینه دسته‌بندی کرد. بدین معنی که از این پس دیگر لازم نیست انسان‌ها مشاغلی را که ماشین‌ها سریع‌تر، ایمن‌تر، ارزان‌تر و دقیق‌تر انجام می‌دهند، برعهده بگیرند.

فراتر از این چهار شاخه، ماشین‌ها، ربات‌ها و الگوریتم‌ها جایگزین یا تقویت‌کننده‌ی بسیاری از مشاغل انسانی شامل مشاغل حرفه‌ای در زمینه‌هایی نظیر حقوق یا حسابداری خواهند شد. احتمال می‌رود که طیف گسترده‌ای از مشاغل از رانندگان کامیون تا آجرکاران و پزشکان همگی به طرز غیرمنتظره‌ای در فهرست مشاغل متاثر از خودکارسازی قرار بگیرند. یک برآورد در ایالات متحده نشان می‌دهد که ۴۷ درصد از مشاغل این کشور در معرض خودکارسازی قرار دارند.

۶. چاپ سه‌بعدی فرصت‌های بی‌نظیری در اختیار تولیدکنندگان قرار می‌دهد

اختراع چاپگر سه‌بعدی فعالیت تولیدکنندگان صنایع مختلف را در موارد مثبت بسیاری دگرگون کرده است. در تولید سنتی (تولید کاهشی)، اشیا با بریدن یا قطعه قطعه کردن موادی نظیر فلز و با استفاده از وسایلی چون ابزار تراش ساخته می‌شوند. اما در چاپ سه‌بعدی که به عنوان تولید افزوده نیز شناخته می‌شود، اشیا با قرارگیری یا افزودن لایه‌های مواد ساخته می‌شوند. مواد مورد استفاده در چاپ سه‌بعدی می‌تواند از هر نوعی چون پلاستیک، فلز، بتن، مایع، پودر و حتی شکلات یا بافت انسانی باشد!

با چاپ سه‌بعدی، ساخت اشکال بسیار پیچیده، راحت‌تر از تولید سنتی و با استفاده از مواد کمتر نیز امکان‌پذیر است. همچنین، با این شیوه‌ی چاپ می‌توان بدون نگرانی درباره‌ی مزیت مقیاس به راحتی اقدام به تولید محصولات بسیار سفارشی برای مشتریان کرد.

۷. ما با روش‌های بسیار مختلفی در حال تعامل با فناوری هستیم

نحوه‌ی تعامل ما با فناوری در طول سال‌های گذشته به نحو قابل توجهی تغییر کرده و هم‌اکنون نیز در حال تغییر است. ما به لطف گوشی‌های هوشمند و تبلت‌ها، می‌توانیم طیف گسترده‌ای از امور را در حین حرکت و تنها با لمس یک صفحه انجام دهیم. نفوذ اینترنت موبایل به حدی افزایش یافته است که کاربرد آن در سال ۲۰۱۶ از دسترسی به اینترنت از طریق کامپیوترهای سنتی پیشی گرفت. گوگل همچنین تایید کرده که در حال حاضر جستجو در دستگاه‌های موبایل، جستجوهای دسکتاپ را پشت سر گذاشته است.

علاوه بر این، ما هم‌اکنون با دستگاه‌های خود صحبت می‌کنیم و به وسیله‌ی سیری و دیگر دستیارهای دیجیتال از جستجوی صوتی بهره‌مند می‌شویم. برآوردها نشان می‌دهند که تا سال ۲۰۲۰، ۵۰ درصد از تمام جستجوها، جستجوهای صوتی خواهند بود و در حدود ۳۰ درصد آن‌ها نیز بدون استفاده از هیچ نمایشگری انجام خواهند شد. در نتیجه، تمام انواع کسب‌وکارها به تدریج در حال ادغام محصولات خود با دستیارهای دیجیتال همچون گوگل اسیستنت، الکسا و سیری هستند. برای مثال، تمام خودروهای ساخت بی‌ام‌و از سال ۲۰۱۸ مجهز به دستیار صوتی الکسا خواهند بود.

واقعیت مجازی و واقعیت افزوده نیز نمایانگر پیشرفت عظیم بعدی در تحول رابط کاربری هستند و نحوه‌ی تعامل کسب‌وکارها با مشتریان را دگرگون خواهند کرد.

۸. بلاک‌چین، یک نوآوری که می‌تواند دنیای ما را تغییر دهد

فناوری بلاک‌چین یک راه‌حل به شدت کاربردی برای رفع مشکل ذخیره‌سازی، احراز هویت و حفاظت از داده‌ها محسوب می‌شود. به بلاک‌چین می‌توانید به عنوان یک پایگاه داده‌ی غیرمتمرکز و به شدت ایمن نگاه کنید. اگر بخواهیم کمی دقیق‌تر بررسی کنیم، این فناوری یک دفتر کل توزیع ‌شده و نقطه به نقطه (peer-to-peer) به حساب می‌آید. هرچند تاکنون هیچ فناوری غیرقابل نفوذی در برابر هک به وجود نیامده است؛ اما بلاک‌چین یک پیشرفت عظیم در مقایسه با فناوری فعلی امنیت داده‌ها به شمار می‌رود که برخلاف یک پایگاه‌داده‌ی متمرکز، هیچ نقطه‌ی واحد شکستی در آن وجود ندارد.

رکوردها (رده‌ها) در یک بلاک‌چین «بلاک» نامیده می‌شوند و هر بلاک به صورت زنجیروار به بلاک پیشین خود متصل است و همین جهت آن را بلاک چین (زنجیره‌ی بلوکی) می‌نامند. تمام زنجیره به صورت خودگردان مدیریت می‌شود؛ بدین مفهوم که هیچ شخص یا سازمانی مسئول تمام زنجیر نیست. در حال حاضر، عملکرد بیت‌کوین، ارزشمندترین ارز دیجیتال دنیا مبتنی بر فناوری بلاک‌چین است.

با این حال، خدمات مالی، بیمه و مراقبت سلامت از جمله بخش‌هایی هستند که احتمال بهره‌گیری از بلاک‌چین در آن‌ها بسیار بالا است. در واقع، ۹۰ درصد از بانک‌های اروپایی و آمریکای شمالی در حال بررسی روش‌های استفاده از بلاک‌چین هستند.

۹. پلتفرم‌ها موجب ارتقای کسب‌وکارها می‌شوند

یک پلتفرم در اصل شبکه‌ای دیجیتال یا فیزیکی است که از طریق تسهیل ارتباطات و مبادلات بین افراد و خدمات، محصولات یا اطلاعات برای کاربرانش ارزش تولید می‌کند. یک پلتفرم به ندرت خدمتی واقعی ارائه می‌دهد و در عوض به عنوان یک تسهیل‌کننده برای افراد محسوب می‌شود که تعاملات را برای کاربران خود امکان‌پذیر، آسان و ایمن می‌کند.

پلتفرم‌ها موجب رشد کسب‌وکارهایی نظیر ایربی‌ان‌بی، اوبر و آمازون شده‌اند و علاوه بر این پایه و اساس فیسبوک و توییتر را نیز تشکیل می‌دهند. با این حال، پلتفرم‌ها فرصت‌های رشد را در اختیار تمام انواع کسب‌وکارها، صنایع و واحدها – نه‌تنها واحدهای فناوری - قرار می‌دهند. حتی کسب‌وکارهای باسابقه نظیر شرکت خودروسازی فورد نیز که بیشتر از الگوهای تجاری سنتی استفاده می‌کنند، توسعه‌ی راهبردهای مبتنی بر پلتفرم را آغاز کرده‌اند.

به باور شما چه فناوری‌های دیگری توان تغییر دنیا را در سال ۲۰۱۸ دارند؟ لطفا نظرات خود را با ما درمیان بگذارید.