مقامات کیا با منتشر کردن رندر جذابی از سدان کامپکت سراتو (در بازار آمریکا با نام فورته)، از رونمایی نسل چهارم این مدل در نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی یا دیترویت (NAIAS) خبر دادند. معمولا در رندرهای گرافیکی، زبان طراحی هر شرکت با کمی اغراق همراه است؛ با نگاهی کوتاه به رندرهای کابین و بدنه، میتوان به طراحی فستبک مانند این سدان پی برد.
مقامات کیا اعلام کردهاند با اینکه سراتوی جدید در طراحی بهطور کلی از سدان اسپرت استینگر (Stinger) الهام گرفته است؛ اما ظاهر آن پخته و جذاب خواهد بود. در واقع در نمای عقب این رندر که کمی عریضتر و عضلانیتر است، بهراحتی میتوان طراحی استینگر را مشاهده کرد. سپر عقب که کاملاً بازطراحی شده، میزبان چراغهای راهنما و دنده عقب است. چراغهای عقب که با طرحی گسسته همراه هستند، همانند استینگر از طریق نوار افتی متصل شدهاند.
در نمای جلو، درب کاپوت طراحی جدیدی به خود گرفته است؛ این نما با دماغهی جدید و چراغهای جلو که برخلاف نسل سوم به جلوپنجره متصل نیستند، تکمیل شده است. چراغهای جلو کاملاً بازطراحی شدهاند و جلوپنجره بر اساس گفتهی تیم طراحی کیا، از «رویکرد جدید» این شرکت پیروی میکند. شاید نتوان معنی دقیق «رویکرد جدید» را بهسادگی بیان کرد؛ ولی وجود دریچههای هوای بزرگ و چراغهای دیتایم روی سپر جلو، نمای جذاب و جدید فورته را تأیید میکنند.
طراحی کابین نیز بهروزرسانی شده است؛ طرح جدید داشبورد به همراه دریچههای هوا توربین شکل در حاشیهها، سیستم سرگرمی و اطلاعاتی را در بالای دریچهی هوای افقی قرار داده است. مقامات کیا معتقد هستند که طراحی جدید کابین قالب افقی دارد، «حس آزادی» منتقل میکند و برای راننده و سرنشینان احساس مینیمالیسیتی به دنبال دارد.
کیا سراتو مدل ۲۰۱۹ در تاریخ ۲۵ دیماه سال جاری بهطور رسمی معرفی میشود و سپس در نمایشگاه خودروی دیترویت۲۰۱۸ در معرض عموم به نمایش گذاشته خواهد شد. نمایشگاه خودروی دیترویت که با نام کامل نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی (North American International Auto Show) یا بهاختصار NAIAS شناخته میشود، از تاریخ ۲۴ دی تا ۸ بهمن امسال میزبان علاقهمندان و فعالان دنیای خودرو خواهد بود.
در این مقاله به ۲۵ مورد از بزرگترین نقاط عطف تاریخ زمین میپردازیم. از تغییرات ناگهانی در جهت تکامل گرفته تا برخورد ویرانگر سیارکها، نقاط عطفی بودند که جهان ما را شکل دادند.
زمین متولد میشود
تولد یک سیاره؛ زمین دراثر ابرهایی از گردوغبار و سنگهایی که خوشید جوان را احاطه کرده بودند بهوجود آمد. زمین زمانی شکل گرفت که برخی از این تختهسنگها با هم برخورد کردند. در نهایت این تختهسنگ ها بهاندازهی کافی غولآسا شده بودند تا بتوانند سنگهای دیگر را با نیروی جاذبه به سمت خود بکشند و تمام اقلام ریز و درشت نزدیک خود را جارو کند و در نهایت به چیزی تبدیل شوند که امروزه بهعنوان زمین میشناسیم. ماه احتمالا کمی بعدتر شکل گرفته است؛ یعنی زمانیکه یک تکه سنگ بزرگ به اندازهی یک سیاره، بهسختی به زمین اصابت کرده و ابر بزرگی از آثار باقیمانده تشکیل داده است. این توده متراکم و سپس تبدیل به کرهی ماه شده است.
منشأ حیات
اولین موجود زنده: هیچکس زمان دقیق شروع حیات را نمیداند. قدیمیترین فسیلهای تأییدشده، شبهمیکروبهای تک سلولی ۳.۵ میلیارد ساله هستند. حیات ممکن است کمی زودتر از آن آغاز شده باشد؛ اما احتمالا نه در زمانیکه سنگهای آسمانی بزرگ در حال بارش به روی زمین بودند. حیات ممکن است در بستر دریا، در آبهای آزاد یا روی خشکی آغاز شده باشد. از طرفی نمیدانیم که اولین موجود زنده چه شکلی بوده است.
حیات، قدرت نور خورشید را به کار میگیرد
فتوسنتز: تمام موجودات برای ادامهی حیات به انرژی نیاز دارند و خورشید بزرگترین منبع انرژی برای زندگی روی زمین است. برخی از موجودات زنده اولیه بهتدریج راهی برای استفاده از انرژی نورخوشید در پیش گرفتند تا از مولکولهای سادهتر مولکول قند بسازند. این پروسه فتوسنتز نامیده میشود. اما بر خلاف گیاهان سبزی که امروزه وجود دارند، اولین موجودات زندهای که فتوسنتز میکردند اکسیژن را بهعنوان یک محصول فرعی آزاد نمیکردند بنابراین اکسیژنی در هوا وجود نداشت!
آغاز زمینساخت ورقهای
تشکیل قارهها: امروزه سطح زمین به تعدادی ورقهی سنگکره تقسیم شده است، یکی از این ورقهها گاهی به زیر ورقهی دیگر میرود و در قلب مذاب این سیاره نابود میشود. تصور میشود این پروسه که زمینساخت ورقهای نامیده میشود حدود سه میلیارد سال پیش آغاز شده باشد. تنها هنگامی که زمین ساخت ورقهای شروع شد اولین قاره که آن را Ur مینامند میتوانست شکل گرفته باشد.
پدیده بزرگ اکسیداسیون
هوای قابل تنفس: در اولین نیمهی تاریخ زمین، مقدار اکسیژن بسیار کمی در هوا وجود داشت. اما کمی بعد باکتریها شروع به استفاده از نور خورشید برای تولید مولکول قند از آب و دیاکسید کربن کردند، دقیقا همان کاری که امروزه گیاهان سبز انجام میدهند. این میکروبها اکسیژن را بهعنوان محصول فرعی آزاد میکردند و باعث میشدند اتمسفر غنی از اکسیژنی شود که امروز در اختیار ما است. اما اولین حضور اکسیژن ممکن است با خالی کردن هوا از گاز گلخانهای متان، باعث یخ زدن کل زمین و تبدیل آن به یک زمینگوی برفی شده باشد!
درون همزیستی (سیمبیوژنز)
سلولهای پیچیده: اولین موجودات زنده سلولهای ساده بودند همچون باکتریهای جدید اما برخی از آنها از درون پیچیدهتر شدند. این یوکاریوتها (در زیستشناسی به جانداری که سلولهای آن هسته واقعی دارند یوکاریوت گویند) از الحاق پروکاریوتها منشأ گرفتهاند. آنها منبع جدیدی از انرژی داشتند: اندامکهای کالباسی شکل به نام میتوکندری که احتمالا باکتری هوازی بودهاند، اما در فرایندی که درون همزیستی نامیده میشود، بهوسیلهی سلول هستهدار بلعیده شدهاند. تمام گیاهان و حیواناتی ک می-بینید یک یوکاریوت هستند.
اولین تولید مثل جنسی
منشأ جفتگیری: بین ۱.۸ میلیارد تا ۸۰۰میلیون سال پیش، ثبت فسیلها تا حدودی کند پیش رفت به همین خاطر این دوره را به اصطلاح Boring Billion یا بهتعبیری یک میلیارد سال ملالآور مینامند. در این دوره اکسیژن به اندازهی کافی برای رشد جمعیت جانداران وجود نداشته است؛ اما رشد متوقف نشده بود. گفته میشود در این دوره تولیدمثل جنسی برای اولین بار بین موجودات صورت گرفته است. مشخص نیست که چرا یا چه هنگام برخی موجودات زنده فرایند تقسیم شدن را متوقف کرده و به تولیدمثل جنسی روی آوردند. اما این شیوهی مطمئنا ۱.۲ میلیون سال پیش اتفاق افتاد، نمونهی آن، فسیلهای جلبکهای قرمزی است از آن زمانی که نوع خاصی از اسپرمها مثل هاگ را تشکیل میدادند.
زندگی چندسلولی
موجودات زنده بزرگ: برای اولین بار، زندگی تنها از تک سلولیها به وجود نیامد. اکنون سلولها به یکدیگر ملحق شدند تا موجودات زنده بزرگتر با اعضایی چون دهان، دست و پا و اعضای حسی را به وجود آورند. صحبت در مورد زمان دقیق این اتفاق کمی مشکل است. فسیلهایی از موجودات زنده بزرگ وجود دارد که به ۲.۱ میلیارد سال پیش برمیگردند؛ اما اینها ممکن است صرفا کلونیهایی از باکتریها بوده باشند.
زمین همانند گوی برفی
یک جهان منجمد: زمین برای بار دوم با فاصله دویست میلیون سالی از یخزدگی اول مجددا منجمد شد. از دوقطب شمال و جنوب تا خط استوا پوشیده از یخ بود. این گلوله برفی دوم احتمالا آغازگر سیر تکامل اولین حیوانات پیچیده بوده است. اولین موجودات زنده پیچیده، چیزهای برگی شکل و لولهمانند به نام ادیاکارانها که نرم تن نیز بودند کمی بعد نمایان شدند.
انفجار کامبرین
تغییرات ناگهانی تکاملی: کمی بعد از اینکه حیوانات تکامل یافتند، فرگشت به دو جهش اصلی در رشد آنها رسید. در این دوره، حیات از شکل ساده خود خارج شد. بهنظر میرسد در انفجار کامبرین تقریبا هر گروه از حیوانات جدید در دهها میلیون سال پدید آمده بودند. این انفجار در بهجا گذاشتن فسیلهای بهتر از حیوانات نقش داشته است؛ چرا که در این دوره حیوانات دارای اسکلت محکم شده بودند. بعد از آن، ۴۸۹ میلیون سال پیش هر گروه از حیوانات در دوره اردیویسین افزایش یافت و بزرگتر شد.
فراوانی گیاهان در خشکی
بیرون از دریا: برخی حیوانات به خود جرئت دادند و حدود ۵۰۰ سال پیش بهسوی خشکی آمدند؛ اما این تنها در حدی بود که تنها در جایی دور از چشم حیوانات شکارچی و ایمن از آنها در خشکی تخمگذاری کنند. گیاهان جز اولینها بودند که در خشکی سکونت یافتند. اولین ساکنان خشکی از خانواده جلبک سبز بودند و بهسرعت به گونههای مختلف و متنوعی گسترش یافتند.
اولین انقراض دستهجمعی
آزمایش سخت اردویسین: دوره اردویسین زمانی بود که حیات رونق یافت و خودی نشان داد. اما در اواخر این دوره دمای جهان بهطرز چشمگیری کاهش یافت و ورقههای یخ از دو قطب شمال و جنوب شروع به گسترش کرد. این یخبندان شدید باعث دومین انقراض دستهجمعی بزرگ شد یعنی اردویسینسیلورین. بیشتر زندگی ها به دریا محدودشد و ۸۵ درصد از گونههای دریازی کاملا از بین رفتند. بهدنبال این اتفاق ماهیها فراوانتر شدند.
ماهیهایی که به خشکی قدم نهادند!
از باله تا پا: وقتی گیاهان جای پای خود را روی زمین محکم کردند، قدم بعدی را باید حیوانات برمیداشتند و از آب بیرون میآمدند. حشرات جزو اولینهایی بودند که حدود ۴۰۰ میلیون سال پیش این گام را برداشتند. کمی بعد از آنها جانوران دارای ستون فقرات چون تیکتالیک که یک گونهی منقرضشده از ماهیها و شبیه سمندر هستند، این کار را کردند.. ماهیهایی چون تیکتالیک در نهایت چهار دست و پا درآوردند و موجب پدید آمدن دوزیستان، خزندگان و پستانداران شدند. شاید بتوان گفت اتفاق خوشایندی بوده است که این موجودات آب را رها کردند و به خشکی آمدند؛ چرا که انقراض اواخر دوره دوونین بسیاری از موجودات آبزی را کاملا از بین برد که در بین آنها تعدادی از ماهیهای زرهدار که ظاهر ترسناکی هم داشتند وجود داشت.
پیدایش خزندگان
تکامل خزندگان: هنگامی که اولین خزندگان پدیدار شدند، زمین در میانهی دورهی طولانی سرما به نام عصر یخبندان پالئوزوییک قرار داشت. این خزندگان بر خلاف اجدادشان دارای پوستی سخت و پولکدار بودند و تخم هایشان پوستهی سختی داشت و لازم نبود در آب تخمگذاری کنند. به لطف این مزیتها بهسرعت به حیوانات غالب و مسلط بر خشکی تبدیل شدند. طول دیمترودونها که شبیه خزندگان بودند به ۴.۵ متر میرسید؛ اما برخلاف آن چیزی که شاید شما هم شنیده باشید این موجودات دایناسور نبودند.
پانگهآ
ابرقاره: برای آخرین بار قارههای زمین کنار یکدیگر آمدند تا یک ابرقاره را تشکیل دهند. اقیانوسی به نام پانتالاسا این ابرقاره که با نام پانگهآ شناخته میشد احاطه کرده بود. این ابرقاره تا ۱۷۵ میلیون سال پیش وجود داشت تا اینکه در طول دهها میلیون سال چند تکه شد. تکههای جداشده از آن قارههای امروزی را تشکیل دادند.
مرگ و میر چشمگیر
انقراض پرمین: وقتی خزندگان گسترش یافتند، زندگی روی زمین شاید با بزرگترین چالش خود مواجه شد. انقراض پرمین بدترین انقراض دستهجمعه در تاریخ این سیاره بود که تا ۹۶ درصد از گونههای آبزی و حدودا همین درصد از جانورانی را که روی خشکی زندگی میکردند، از بین برد. کاملا مطمئن نیستیم که چه چیزی باعث این انقراض شد اما فورانهای آتشفشانی چشمگیر بیتأثیر نبوده اند. در پی آن اولین دایناسورها تکامل یافتند.
اولین پستانداران
حیوانات پشمالو: درست در همان زمان که دایناسورها بیشتر میشدند و متنوعتر، اولین پستانداران تکامل یافتند. اجدادشان خزندگانی به نام سگدندان بودند که صورتان کمی شبیه صورت سگ بود و احتمالا مو یا سبیل داشتند. اولین پستانداران مثل مورگاندندان، کوچک و شبیه حشرهخواران بودند و احتمالا تنها در شبها فعالیت میکردند. این احتمالا باعث شد تا این موجودات خونگرم باشند یعنی بتوانند دمای بدنشان را یکنواخت نگهدارند.
انقراض تریاس
دایناسورها رها شدند: تعداد دایناسورها روی خشکی گسترش یافت و در دریا خزندگان غولپیکری بهنام ماهی خرندهسازان یا ایکتیوسوریا تبدیل به اصلیترین شکارچیان شدند. اینجا بود که فاجعهی دیگری رخ داد. مطمئن نیستیم که چهچیزی باعث انقراض تریاس شد؛ اما این انقراض باعث نابودی ۸۰ درصد از گونهها شد. بهدنبال آن دایناسورها اصلیترین حیوانات روی خشکی شدند و سرانجام به اندازههای غولپیکر و بسیار بزرگی رسیدند. بزرگترین گونهی آن به نام دریدنوتوس وزنی در حدود ۵۹ تن داشتند.
نخستین پرندگان
پروازکنندگان پردار: پرندگان از دایناسورهای پوشیده از پر تکامل یافتند. پرندگان امروزی در واقع دایناسوری به نام ولاسیرپتر هستند منتهی به جای پوزه، منقار و بهجای دست بال دارند. مشهورترین پرندگان اولیه یعنی آرکئوپتریکسها ۱۵۰ میلیون سال پیش زندگی میکردند. اما در سالهای اخیر فسیلهایی کمی قدیمیتر مانند شیائوتینگیا و اورورنیس نیز در چین یافت شده است.
گیاهان گل میدهند
انقلاب گیاهان: ممکن است عجیب بهنظر برسد؛ اما گیاهان گلدار یکی از مأخرترین موجودات هستند. گیاهان خشکی ۴۶۵ سال بود که وجود داشتند ولی هنوز به اندازه دو سوم این زمان هیچ گلی وجود نداشت. گیاهان گلدار تنها در اواسط دورهی دایناسورها پدیدار شدند. بسیاری از علفهایی که امروزه برای ما آشنا هستند حتی در دورهی نزدیکتری به ما پدیدار شدند. قدیمیترین فسیل بهجامانده از علفها تنها ۷۰ میلیون ساله هستند؛ گرچه علفها احتمالا کمی قبل از آن تکامل یافتند.
مرگ دایناسورها
پنجمین انقراض: ۶۵ میلیون سال پیش، تکه سنگ بسیار بزرگی از فضای بیرونی به ناحیهای از زمین برخورد کرد که امروزه با نام مکزیک میشناسیم. این انفجار بهراستی ویرانکننده بود اما تأثیرات بلند مدت آن به مراتب بدتر بود. این برخورد ابری از گرد و غبار به اتمسفر فوقانی پرتاب کرد و مانع از تابیدن نورخورشید به زمین شد و در تاریکی و سرمایی که در نتیجهی آن به وجود آمد زمین متحمل پنجمین و آخرین انقراض دستهجمعی شد. دایناسورها از مشهورترین تلفات ناشی از این انقراض بودند اما پتروسورها یا خزندگان بالدار و خزندگان دریازی نیز نیست و نابود شدند.
اولین پریماتها یا نخستیسانان تکامل مییابند
زندگی در درختان: تقریبا بهسرعت بعد از اینکه دایناسورها کاملا از بین رفتند، پستانداران توانایی پرورش فرزندان درون رحمشان با کمک یک جفت را تکامل دادند، درست همانند انسانهای امروزی. بلافاصله، برخی از این نخستین پستانداران جفتدار به نخستین پریماتها تکامل یافتند. آنها سرانجام باعث پدیدار شدن میمونها، بوزینهها و انسانها شدند. اولین دستهها، موجودات کوچکی بودند. قدیمیترین اسکلت پریمات شناختهشده از گونهای است به نامArchicebus achilles که وزنش بیشتر از ۳۰ گرم نبوده. این موجودات در جنگلهای استوایی گرم و مرطوب آسیا زندگی میکردند.
گیاهان پربار شده
فتوسنتز گیاهان C4: گیاهان صدها میلیونها سال از نور خورشید برای تولید مولکول قند استفاده میکردهاند، یعنی همان فرایندی که بدان فتوسنتز میگوییم. اما در این اواخر برخی گیاهان راه بهتری برای این کار یافتهاند. فتوسنتز گیاهان C4 بسیار کارآمدتر از فتوسنتز معمولی است، این فتوسنتز این امکان را به گیاهان C4 می دهد تا ازپس شرایط سخت برآیند. امروزه دانشمندان در تلاشند تا برنجی را پرورش دهند که از این نوع فتوسنتز استفاده کند و از آن برای کمک به تغذیهی جمعیت در حال رشد استفاده کنند.
نخستین انسانتباران
مسیری به سوی انسان: اولین بوزینهها یا میمونهای انساننما حدود ۲۵ میلیون سال پیش در آفریقا پدیدار شدند. یک گروه از آنها اجداد انسانهای امروز و گروهی دیگر تبدیل شدند به اجداد بوزینههای امروزی. صحبت در مورد زمان دقیق این اتفاق مشکل است اما به لطف علم ژنتیک جدید و تعداد زیاد فسیلی که کشف شده، یک تصور ابتدایی داریم. قدیمیترین انسانیان ساحل مردم چادی بودند که حدود ۷ میلیون سال پیش زندگی میکردند.
رقابت انسانی
بوزیههای بافکر: گونهی ما، انسان خردمند، به طرز مضحکی جوان است! ما تنها یک پنجم میلیون سال است که وجود داریم. در آن زمان، از زادگاهمان آفریقا گسترش یافتیم تا به تمام قارهها و حتی فضای بیرونی برسیم. فعالیتهای ما به وقوع ششمین انقراض دستهجمعی کمک کرد و باعث رویداد سریعترین تغییر آبوهوا درتاریخ زمین شد. با این حال ما تنها گونهای هستیم که دست به جمعآوری تاریخ زمین زدیم!
شما یک موتورسیکلت دارید که احتمالا هم برای استفادهی روزانه بسیار مناسب است. بهعنوان عضوی ثابت از دنیای وسایل نقلیه، کاملا به زمانبندی نگهداری و خدمات موتورسیکلت خود آگاهی دارید و طی سالها لیستی از بهینهسازیها و اصلاحاتی که دوست دارید، روی وسیله خود امتحان کردهاید. ممکن است بیش از همه (حتی بیشتر از مقدار توصیهشده در دفترچه راهنما) روغن موتور را عوض کنید، واحد کنترل الکترونیکی موتورسیکلت را ارتقاء دهید یا حتی شمع، فیلتر هوا و دسته گاز را عوض کنید. اما آیا تاکنون فکر کردهاید که نوع سوخت مصرفی موتورسیکلت چه اندازه برای شما محدودیت دارد؟ شاید محدودیت یا حتی مزیت سوخت مصرفی موتورسیکلت بسیار بیشتر از آن باشید که شما فکر میکنید.
تولید موتورسیکلت بنزینی چهار زمانه شرایط و محدودیتهایی دارد که سازنده را در مسیر خود به کارهای مهندسی پیچیده وامیدارد. از طرف دیگر، این قضایا برای تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی بسیار متفاوت خواهد بود و دغدغههای آنها شاید چندان مشابه نباشند.
ممکن است متوجه شده باشید که صدایی درست از زیر باک موتورسیکلت میآید؛ نگران نیستید ولی با خودتان فکر میکنید دفعهی بعد که باک را بیرون آوردید احتمالا نگاهی هم به زیر آن میکنید. ممکن است پیچی کنار جعبه هوا باشد که شما هرگز نمیتوانید آن را بهخوبی سفت کنید یا ابزار مورد نیاز برای این کار را در اختیار ندارید. دلیل اینکه چنین صداهایی در وسیله نقلیه شما ایجاد میشود و شما را مجبور به بازبینی و تعمیر میکند، چیزی نیست جز پیشرانه احتراق داخلی و خطراتی که همراه آن وجود دارد. اگر تازه موتورسیکلت را خاموش کرده باشید، مراقب هستید که اطراف آن سیگار نکشید یا آتشبازی نکنید و دیگر مواردی که توضیح آن طول میکشد.
با موتورسیکلت الکتریکی، بسیاری از این اقدامات احتیاطی آشنا بیاهمیت میشوند یا بهگونهای تغییر میکنند که دیگر نیازی به دانستن آنها نداشته باشید. موتورسیکلتهای الکتریکی داغ نمیشوند، بوی نامطبوع یا صدایی در کنار باک ایجاد نمیکنند و باتری آنها واقعا خاموش نیست. بد نیست بدانید همیشه مقدار قابل توجهی انرژی در باتری باقی میماند و جریان برق مستقیم (DC) خطرناکترین نوع در اطراف ما است. سریع نگاهی به یوتیوب بیندازید و به آنچه اتفاق میافتد دقت کنید؛ زمانی که باتری لیتیوم یون کوچک یک گوشی هوشمند منفجر میشود چه اتفاقی رخ میدهد و با توجه به آن، حدس بزنید که اگر چنین اتفاقی برای باتری موتورسیکلت برقی بیفتد چه تلفاتی خواهد داشت. منفجر شدن باتری موتورسیکلت برقی میتواند به اندازهی منفجر شدن باک پر از بنزین در حضور راننده خطرناک باشد و به این معنی است که در هر دو حال خطرات زیادی متوجه شخص میشود.
اگر نحوه رفتار شما هنگام در اختیار داشتن موتور سیکلت برقی مناسب باشد؛ همهی اینها میتوانند تغییر کنند. دوباره ممکن است فکر کنید که اگر صدایی زیر باک موتورسیکلت بنزینی بیاید چطور با پیچگوشتی و چراغ قوه به بررسی و تعمیر بپردازید؛ درحالیکه میدانید جرقه بسیار کوچکی میتواند موجب انفجار در مخزن سوخت شود. شاید دوباره به فکر ارتقاء موتورسیکلت بیفتید و بخواهید آن را بهخوبی تعمیر کنید یا اینکه موتورسیکلت الکتریکی بخرید و خود را از تعمیرات پیشرانه و صداهای ناجور خلاص کنید.
هنوز هم میتوان برخی تعمیرات ساده را شخصا انجام داد؛ ولی اگر موتورسیکلتهای الکتریکی همهگیر و رایج شوند، میتوان گفت که حتی تعمیرات ساده را نمیتوان انجام دهد و باید با تعمیر و نگهداری خانگی خداحافظی کرد. البته بعضی افراد استدلال میکنند که چنین اتفاقی نمیافتد و فقط برخی مشاغل سخت و کثیفکننده مانند تعمیر پیشرانه و تعویض روغن از بین میرود؛ ولی موارد دیگری مانند لاستیک، لنت ترمز، سیستم تعلیق، روغن ترمز و در برخی موارد روغن جعبهدنده، گریسکاری اتصالات تعلیق و شاید تنظیم زنجیر یا تسمه هنوز هم وجود دارد. مواردی هم تغییر میکند؛ مانند عدم نیاز به تنظیم لقی سوپاپ، تعویض فیلتر هوا، تنظیم کشش زنجیر سفتکن و تعمیر پیستون.
مطمئنا جایی که موتورسیکلت الکتریکی خود را برای تعمیر و نگهداری میبرید، تغییر خواهد کرد. تولیدکنندگان موتورسیکلتهای الکتریکی انواع متفاوتی با قطعات و فناوری مختلف تولید میکنند. بهعنوان مثال، موتورسیکلتهای انرجیکا (Energica) روی ۳۰۰ ولت کار میکنند؛ درحالیکه موتورسیکلتهای برقی زیرو (Zero) روی ۱۱۰ ولت کار میکنند. نحوه عملکرد موتورسیکلتهای برقی از یک تولیدکننده تا دیگری خیلی تفاوت نمیکند و به همین علت لازم نیست روی این موضوع خیلی دقیق شد؛ اما تعمیر این وسایل الکتریکی در جای نامطمئن میتواند آثار بدی روی آن داشته باشد.
تعمیر این موتورسیکلتها اگر توسط شرکت سازنده یا نمایندگیهای معتبر و نیروهای آموزشدیده باشد، بسیار بهتر از تعمیرگاههای محلی خواهد بود. حتی اگر تعمیرگاهی متعلق به برند دیگری غیر از سازنده بود؛ باز هم ممکن است بهخوبی تعمیرکاران شرکت سازنده نباشد. به گفتهی جیامپیرو تستونی، رئیس بخش فنی انرجیکا، استانداردهای مورد استفاده در ساخت موتورسیکلت الکتریکی از دنیای خودروهای الکتریکی گلچین شدهاند و یکی هستند؛ ولی ممکن است نحوه سیمکشی و تنظیمات برقی موتورسیکلت انرجیکا و مثلا زیرو متفاوت باشد.
زندگی برای تولیدکنندگان موتورسیکلت الکتریکی کاملا متفاوت است؛ پس از صحبت با تستونی هنگام رونمایی از مدل جدید موتورسیکلت برقی انرجیکا با نام Esse 9، میتوان به این نتیجه رسید که تولیدکنندگان موتورسیکلت الکتریکی در واقع واسطهای بین شرکتهای نرمافزاری و شرکتهای فناوری هستند. تستونی نیز با این نظر موافق است و میگوید ۷۰ درصد از بودجه تحقیق و توسعه انرجیکا مستقیما به مهندسی نرمافزار میرسد و ۳۰ درصد باقیمانده به توسعه شاسی اختصاص داده میشود. به استثنای باتری، تمام سختافزار و دانش مورد نیاز خارج از این شرکت خریداری میشود.
تستونی توضیح داد:
در این حیطه شرکتهای بسیاری وجود دارند که میتوانند شاسی تولید کنند. تعداد زیادی شرکت نیز هستند که میتوانند موتور الکتریکی بسازند. چرا ما وقتی میتوانیم از آنها قطعات مورد نیازمان را بخریم، دوباره به طراحی و ساخت و مواجه با مشکلات بپردازیم؟
به نظر تستونی بزرگترین مشکل برای تولیدکننده موتورسیکلت الکتریکی، ایمن ساختن موتورسیکلت است. این بدان معنی است که ساعتهای بسیاری آزمایش نرمافزاری در مغز موتورسیکلت انجام میدهند تا مطمئن شوند که بهطور تصادفی از ۱۰۰ درصد گشتاور استفاده نمیکند؛ بهعنوان مثال، تلاش برای تغییر حالت سواری حین پایین آوردن دکمه استارت یکی از این موارد است. ما همگی با اشکالات نرمافزاری در گوشی هوشمند و رایانه مواجه شدهایم و اغلب آنها بهجای اینکه سرگرمکننده باشند، مزاحم هستند. اما در مورد وسیله نقلیه الکتریکی، یک اشکال کوچک میتواند باعث ایجاد صدمه جدی یا حتی بدتر از آن شود. اکثر موتورسیکلتهای الکتریکی حتی فاقد دسته کلاچ هستند که میتواند نیروی گرداننده نهایی را در شرایط اضطراری قطع کند.
علاوه بر این به تفکر متفاوتی در مورد چگونگی برخورد با منبع قدرت موتورسیکلت الکتریکی نیاز است. باتریها به شیوههای مختلفی روزگار خود را میگذارنند و عمر آنها بستگی به شرایط محیطی، مدت کارکرد، نحوه استفاده و شارژ دارد. پیچیدگی ظریفی اینجا وجود دارد و این است که نحوه کارکرد انواع باتری کمی با هم فرق میکند. به دلایل بستهبندی در موتورسیکلت از سلولهای مسطح بهجای سلولهای استوانهای استفاده میشود. سلولهای مسطح تقریبا بهطور کامل توسط دست ساخته میشوند؛ زیرا ساخت آنها بهصورت خودکار واقعا سخت است. صدها مورد شبیه این در باتری موتورسیکلت وجود دارد که بر پیچیدگی و ظرافت کار میافزاید.
موتورسیکلتهای الکتریکی با چالشهایی سروکار دارند که در سایر خودروهای الکتریکی وجود ندارد. برای مثال یک خودرویتسلا (Tesla) را در نظر بگیرید؛ سیستم AC برای نگه داشتن باتریها در دمای ثابت استفاده میشود، بنابراین خودرو بهطور قابل پیشبینی به اندازه نیاز عمل میکند و از آن فراتر نمیرود. چنین سیستمی در موتورسیکلت برقی وجود ندارد، بنابر این نرمافزار ECU باید بهطور مداوم وضعیت دما و چگونگی عملکرد باتری را ارزیابی کند تا بتواند در شرایط مناسبی عمل کند.
خیلی ساده است که یکی دو ساعت وقت برای فکر کردن در مورد خرید موتورسیکلت الکتریکی یا بنزینی اختصاص دهید یا هنگام قدم زدن در این مورد فکر کنید. هر چه هم بیشتر فکر کنید، تفاوتها بیشتر میشوند و کمکی به حل مسئله نمیکنند. به هرحال تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی اهداف متفاوتی دارند و با مشکلات متنوعی سروکار دارند و در این میان سهم شرکتهای فناوری بیشتر از شرکتهای مهندسی سنتی است.
در آیندهای نهچندان دور سهم خودروهای الکتریکی بدون شک بسیار بیشتر از خودروهای معمولی احتراق داخلی خواهد بود و تغییرات زیادی تا آن موقع اتفاق میافتد. جالب است که موضوع سوخت برای وسایل نقلیه باعث ایجاد چه مسائل و چالشهایی میشود؛ چالشی که در زندگی روزمره تأثیرات زیادی به جا میگذارد و همهی انسانها با آن سروکار دارند. از محدودیت منابع فسیلی گرفته تا یافتن سوختهای جایگزین و محدودیتهای مربوط به طراحی و ساخت باتری خودرو و موتور الکتریکی، همگی در این میان نقش دارند و تنها چیزی که کمک میکند، برنامهریزی برای آینده و نگرش عمیق نسبت به چالشهای پیش رو است.
امسال ما شاهد از دست رفتن محصولاتی بودیم که زمانی برای خود رونق قابل توجهی داشتند؛ اما استفاده خود را از دست دادهاند. همچنین محصولاتی وجود دارند که شاید نباید هیچگاه به وجود میآمدند. در اینجا به منسوخ شدن و کنار گذاشته شدن چندین فناوری مهم که در سال ۲۰۱۷ کنار رفتند، میپردازیم:
۱. مسنجر AOL Instant
پیامرسان AOL Instant که زمانی یکی از اجزای جداییناپذیر اتاقهای خوابگاه بود، ماه گذشته همراه با سابقه تمامی پیامهایش، لیست دوستان و صدای منحصربهفرد پیامهایش از صحنه خارج شد. مدیران و مسئولان این پیامرسان دلیل این سقوط را تغییر فرهنگی بهسوی شبکههای اجتماعی مثل فیسبوک و سرویسهای پیامرسانی مدرن مثل واتساپ میدانند، ولی ممکن است هرکسی بگوید که این پیامرسان هم میتوانست با سایر شبکههای اجتماعی و سرویسهای پیامرسانی در این تغییرات فرهنگی همراه باشد و شانس خود را برای بقا افزایش دهد. بههرحال، سرنوشت ایاوال سالها است که رقم خورده و ما تنها میتوانیم بابت این سقوط ناراحت باشیم.
همچنین قابل ذکر است: در همان روزی که AIM از کار افتاد، AOL هم انجمنهای کامپوسرو را پایین آورد.
۲. ویندوز ویستا
یکی از بدترین نسخههای ویندوز که در ۱۱ آوریل سال گذشته میلادی دهساله شد، ویندوز ویستا است. این نرمافزار، کنترل حساب کاربری و چندین مکانیزم مدیریت حقوق دیجیتال جدید را که زیاد هم خوشایند نبودند و آپدیت امنیتی دریافتنمیکردند، به ما داد، بدین معنی که هرکسی که هنوز به هر نحوی با ویندوز ویستا در ارتباط باشد، بهنوعی خودش را در معرض آسیبپذیریهای ناخواستهای قرار داده است. مورد بعدی از ویندوزها که قرار است از صحنه خارج شود ویندوز ۷ است که حمایت از آن در ژانویه سال ۲۰۲۰ متوقف خواهد شد.
۳. ویندوز ۱۰ موبایل
پلتفرم موبایل ویندوز، وقتی جو بلفیوره، معاون سیستمعاملها به فالوورهای توییتر گفت که انتظار قابلیتهای یا سختافزار جدید نداشته باشند، با استقبال بدی روبهرو شد. ویندوز ۱۰ موبایل حتی قبل از اینکه بلفیوره اعلام کند که به دلیل نرمافزار و سختافزار برتر اندروید، به آن سیستم عامل خواهد پیوست، قادر نبود چرخهی مطلوبی از کاربران و سازندگان را به دست بیاورد. البته صحبتهایی مبنی بر اینکه مایکروسافت یک کرک جدید در موبایل از طریق برخی از نسخههای مدولار و یکپارچه از ویندوز دریافت میکند وجود دارد، ولی ویندوز ۱۰ موبایل همانطور که میدانیم از صحنه خارج شده است.
۴. آیپاد نانو و شافل
شرکت اپل سه سال بعد از اینکه آیپاد کلاسیک را کنار گذاشت، در ماه جولای از بین محصولاتش، آیپاد نانو و آیپاد شافل را برگزید. ولی در حال حاضر تنها آیپادی که باقی مانده است، آیپاد تاچ است و این وسیله بسیار فراتر از یک دستگاه پخش رسانهای است و جنبههای سرگرمی بسیاری دارد. وقتی اپل از بازی خارج شد، بیزنسهای MP3 پلیرهای ارزان با برندهای ناشناخته مثل Hotechs و WiWoo رونق گرفتند.
۵. کرشپلن (CrashPlan) برای مشتریها
رقابت در بازار امسال برای فرآیند پشتیبانی ابری نامحدود با خروج کرشپلن از بازار مشتریان برای تمرکز بر مشتریهای بیزنس کاهش پیدا کرد. به کاربران دو ماه وقت داده شد که یا به برنامهی تجاری کوچکی ارتقا پیدا کنند (که این کار دو برابر قیمت ۱۲۰ دلار در سال است) یا اینکه به یک سرویس پشتیبانی دیگری مثل بکبلیز یا کربنایت منتقل شوند.
۶. نرمافزار آمازون آندرگراند
آمازون پس از گذشت دو سال از ارائهی برنامههای رایگان اندروید و محتوای بازی، در تابستان از برنامه Underground خود عقبنشینی کرد. اگرچه آمازون همچنان در فروشگاه نرمافزار اندروید خود که روی تبلتهای Fire و Fire TV موجود است، به کار خود ادامه میدهد؛ ولی به نظر میرسد که رفتهرفته این شرکت برای این فروشگاه بهعنوان جایگزینی برای گوگل پلی در گوشیهای اندروید اهمیتی کمتری قائل میشود. اکنونکه جذابیتی برای بهکارگیری لوازم مجانی وجود ندارد و از طرفی هم آمازون نرمافزارهای خود را در فروشگاه گوگلپلی دارد، کاربران نیازی به یک منبع خارجی نرمافزارها ندارند و اگر نیازی هم داشته باشند، بسیار اندک است.
۷. کینکت مایکروسافت
مایکروسافت پس از ۷ سال بهطور رسمی اعلام کرد که کینکت را از جریان خارج میکند. کینکت ۷ سال پیش سروصدای زیادی در موقع عرضه اولین ایکسباکس ۳۶۰ به پا کرد. اگرچه کینکت اصلی یکی از ابزارکهایی بود که در طول تاریخ بهسرعت به فروش رفت، اما کنترلرهای صدا و حرکت آن هرگز پا را فراتر از بازی نگذاشتند و سرمایهگذاری روی باندل کردن آن با ایکسباکس وان، تنها نتیجه معکوس داشت. حداقل مایکروسافت موفق به نجات برخی از عناصر کینکت شد. مایکروسافت توانست با حسگر موجود در هدستهای واقعیت افزوده هولولنز و کار روی فناوریهای شبیه کینکت مثل کورتانا و ویندوز هلو، برخی از عناصر کینکت را نجات دهد.
۸. Groove Music Pass
این محصول نیز یکی دیگر از محصولاتی بود که امسال توسط مایکروسافت بازنشسته شد. عملکرد این محصول در ۳۱ دسامبر متوقف شد. این توقف رسمی به چالش استریم کردن موسیقی مایکروسافت پایان داد. این چالش برای اولین بار توسط زونموزیکپس (Zune Music Pass) آغاز شد که بعدا به ایکسباکس موزیک پس تبدیل شد و در نهایت هم در سال ۲۰۱۵ سر از گروو موزیک پس درآورد. کاربران دیگر دلیلی برای استفاده از چنین سرویسهایی ندارند، چراکه جایگزینهای بسیار بهتری مثل اسپاتیفای برای آنها وجود دارد و همچنین ازآنجاییکه مایکروسافت بیشتر روی بهرهوری تمرکز دارد تا سرگرمی، دیگر دلیل منطقی برای وجود گروو وجود ندارد. کاربران فعلی گروو هم میتوانند یک نسخهی آزمایشی ۶۰ روزه از اسپاتیفای و یک ابزار تبدیل شدن به اسپاتیفای را در عوض استفاده از آن دریافت کنند.
۹. گوگل تاک
سرویس پیامٰرسانی اصلی جیمیل که رسما گوگل تاک نامیده میشود و لقب جیچت را نیز دارد، پس از ۱۲ سال در ژوئن از کار خواهد افتاد. اگرچه گوگل سالها بود که در حال انتقال کاربران به هنگآوتسهای مدرنتر بود، ولی با این وجود کاربران هنوز میتوانستند از گوگلتاک استفاده کنند. این بسته شدن باعث شد تا برخی از برنامههایی که نیاز شدیدی به آنها حس میشد وارد صف عظیم نرمافزارهای پیامرسان گوگل شوند، اما با وجود Allo، Android Messages وHangouts که همگی برای جلب توجه با یکدیگر رقابت میکنند، تصمیمگیری برای این غول جستوجو (گوگل) هنوز کمی پیچیده است.
۱۰. Jawbone
کمپانی جابن که زمانی سازنده هدستهای بلوتوثی نرم و اسپیکر بود، از بازار این ابزار پوشیدنی کنار رفت. این کمپانی سرمایه زیادی را هم به خود جذب کرده بود (بالغ بر ۹۰۰ میلیون دلار سرمایه خطرپذیر)، ولی باید ردیابهای UP اصلی خود را احیا میکرد و سعی میکرد که یک ردیاب ضربان قلب فعال به محصولاتش اضافه کند، همانطور که رقیبان کمپانی این کار را کردند. کمپانی جابن که در نهایت از اپل، گارمین، فیتبیت و چند مورد از ردیابهای سلامتی ارزانقیمت شکست خورد و بعد از اینکه کمی روی فروش وسایل بهداشت بالینی تمرکز کرد، در جولای ورشکسته شد.
۱۱. سیسو
سیسو که یک سرویس جاری و استریم برای کمدی گیکها بود، قسمتهای برنامهنویسی انبیسی لست نایت، یک دسته از نمایشهای کمدی عجیبوغریب از کارهای هنری گذشته و مهمتر از همه یک جریان ثابت از مجموعههای اصلی و اوریجینال را ارائه میداد. اگرچه در ابتدا به نظر میرسید که سیسو یک اقدام جسورانه از سوی انبیسی یونیورسال است (مخصوصا به دلیل قیمت اشتراک ماهانه ۴ دلاری بدون تبلیغات)، ولی متأسفانه فرصت زیادی برای خودنمایی پیدا نکرد. انبیسی کمتر از دو سال پس از راهاندازی، سیسو را بست و با اینکه برخی از کارهای اصلی سیسو مثل هارمونکوئست و بردار من، بردار من و من وارد سرویسهای دیگر شدند، بقیه از کار افتادند و متوقف شدند.
۱۲. دلیشز
دلیشز که یک اثر ماندگار از انفجار وب ۲.۰۰ است، به کاربران اجازه میدهد تا بوکمارکهای وب را بهصورت آنلاین ذخیره کنند و به اشتراک بگذارند. یاهو که این سایت را در سال ۲۰۰۵ خریداری کرد، قصد داشت آن را در سال ۲۰۱۰ همراه با سایر محصولات نامناسب ببندد. در عوض مالکیت دلیشز چندین بار عوض شد و هر مالک جدیدی قصد داشت این سایت را دوباره احیا کند، اما نمیدانست که چگونه باید این کار را انجام دهد. در نهایت مالکیت دلیشز در ماه ژوئن به دست رقیب دیرینهاش، پینبورد رسید. مایچیه سگلوفسکی، مؤسس پینبورد فورا سایت دلیشز را به حالتی درآورد که تنها میتوان محتویات آن را خواند (تنها خواندنی). او کاربران را ترغیب کرد تا به اشتراک پولی پینبورد روی آورند. او در پستی در بلاگش نوشت: «سعی نکنید با پینبورد رقابت کنید.»
۱۳. ذخیره نامحدود آمازون
آمازون توضیح زیادی برای بستن ذخیرهی ابری نامحدود خود در امسال ارائه نکرد؛ اما آمازون مثل سایر ارائهدهندگان ذخیره ابری که طرحهای نامحدود خود را رها کردند (مایکروسافت، مازی و بیتکاسا) نمیخواست این بار اضافه ذخیره را به دوش بکشد. این کمپانی در ژوئن هزینهای ۶۰ دلاری به ازای هر ترابایت اطلاعات ارائه کرد و به کاربران ۶۰ روز فرصت داد تا یا این هزینه را بپردازند یا به فکر جای دیگری برای ذخیره اطلاعاتشان باشند. گزینههای زیادی وجود ندارد و ارائهدهندگان متوجه شدهاند به بازار عرضه کردن ذخیره نامحدود آسان است، ولی نگهداری و حفظ آن تقریبا غیرممکن است.
۱۴. اوبونتو روی گوشیها
تلاش کمپانی کانونیکال برای همگرایی تلفن همراه و کامپیوتر شخصی در آوریل به پایان راه خودش رسید. این کمپانی که کمپانی پشتیبان اوبونتو است طرح ادغام رابطها را کنار گذاشت و از اجرای این طرح که قرار بود اوبونتو طی آن روی گوشیها و کامپیوترهای لینوکس اجرا شود، سر باز زد. کنونیکال در سال آینده به گنومشلی برخواهد گشت که تا ۶ سال پیش بهعنوان پیشفرض عمل میکرد. کانونیکال همچنین به سمت برنامههای ابری و اینترنت اشیا خواهد رفت؛ چراکه تمرکز این کمپانی بر چیزی فراتر از دسکتاپ است. این گام روبه عقب، گامی موقتی برای نسخه توزیعشده طولانیمدت لینوکس است، اما شاید برای کاربران مفید باشد؛ و این بدین معناست که سال ۲۰۱۸ شاید از لحاظ جنبههایی حتی کوچک، سال دسکتاپ لینوکس باشد.
۱۵. بیطرفی شبکه
ازآنجاییکه آجیت پای در کمیسیون فدرال ارتباطات در ژانویه به قدرت رسید، همانگونه که انتظار میرفت، این کمیسیون در دسامبر رأی به لغو سیاست بیطرفی شبکه داد. این رأی سیاست قبلی تعیینشده توسط رئیس قبلی کمیسیون یعنی تام ویلر را برعکس کرد و همچنین اولین باری بود که کمیسیون فدرال ارتباطات از کنار اجرای بیطرفی شبکه عبور میکرد و آن را نادیده میگرفت. این رأی باعث شد اینترنت به مکان و قلمرویی بدون حدومرز تبدیل شود که در آن ارائهدهندگان اینترنتی در آن آزاد هستند تا برای سرویسهای اینترنتی پولدار خطوط سریع فراهم کنند، شفافیت را بکاهند و از دادههای خاص برای اولویت دادن به سرویسهای خودشان استفاده کنند.
۱۶. سیستم هشدار کپیرایت
این سیستم که از آن با نام سیاست ششاعتصاب نیز یاد میشود، ارائهدهندگان خدمات اینترنتی را به مجریان حقوق کپیرایت برای صنعت سرگرمی تبدیل کرد. وقتی ارائهدهندگان متوجه نقض قانون کپیرایت در یک شبکه همتابههمتا میشدند، مشترک متخلف را ردیابی میکردند و برای او چندین هشدار میفرستادند که شدت این هشدارها هر بار بیشتر از قبل میشد، مثلا سرعت اینترنت آنها را کاهش میدادند، محدودیتهایی موقتی برای دسترسی آنها به سایتها ایجاد میکردند، یا آنها را مجبور میکردند که از محتویات آموزشی دیدن کنند. این سیستم هرگز قدرت کافی برای برخورد با متخلفان را نداشت، چراکه ارائهدهندگان را مجبور نمیکرد که آدرس آیپی مشتریان متخلف را به دادگاه بفرستد و پیگرد قانونی صورت گیرد. از طرفی هم این سیستم به دلیل محدودیتهایی که در میزان شفافیت داشت و اینکه نمیتوانست تضمینی برای محافظت در برابر اتهامات نادرست ارائه دهد، مورد انتقاد بود. در حال حاضر هنوز معلوم نیست که چه چیزی (اگر اصلا پای چیزی در میان باشد) جای این برنامه را خواهد گرفت.
۱۷. جوییسرو
امسال بازار بهطور قاطع مفهوم دستگاه متصل آبمیوه ۷۰۰ دلاری اختصاصی که به بستههای آبمیوه از ۷ دلار به بالا وابسته بود را رد کرد. جییسرو در ژانویه همچنان با چالشهایی روبهرو بود: کاهش قیمتها و جایگزین کردن مدیرعامل و بنیانگذار آن. در یک گزارش در ماه آوریل توسط بلومبرگ که احتمالا موجب بسته شدن این استارتاپ شد، نشان داده شد که چگونه فشار دادن بستههای آبمیوه با دست برای بیرون کشیدن آبمیوه، به اندازه استفاده از دستگاه برای بیرون کشیدن آبمیوه مؤثر است و شما میتوانید با دست خود نیز آبمیوه این بستهها را از آن خارج کنید و لزوما به دستگاه نیازی ندارید. جوییسرو ۶ ماه بعد از این گزارش بسته شد. حداقل آن دسته از افرادی که این دستگاه گرانقیمت را خریده بودند توانستند پول خود را پس بگیرند.
درحالیکه بیامو سری یک، در آمریکا و کانادا عرضه نمیشود، سری 2 بهعنوان ارزانترین محصول خودروساز باواریا در این مناطق، از اهمیت بالایی برخوردار است. مدل استاندارد سری 2، با بدنهی سدان ۴ در و کوپهی ۲ در تولید میشود؛ اما نمونههای جدیدتری از آن با بدنهی کشیدهتر و در کلاس مینیون، علاقهمندان این سبک خودروها را جذب میکنند. اولین سری از خودروهای بیامو اکتیورتورر (Active Tourer) در سال ۲۰۱۴ تولید شد و سال ۲۰۱۶ با رونمایی از گرن تور (Gran Tourer)، توسعه پیدا کرد. این خودروها، هرچند در نگاه اول، جذابیت و نمای اسپرت محصولات مشهور بیامو، نظیر سری 3 و سری 5 را تداعی نمیکنند، با فروش ۳۸۰ هزار دستگاه در سالهای اخیر، سهم قابل قبولی از بازار داشتهاند.
مهمترین تفاوت مدلهای اکتیو تورر و گرن تورر، در سایز بدنه و حجم مفید صندوق عقب است. نسخهی گرنتورر، ۲۱۴ میلیمتر نسبت به اکتیو تورر، طول بیشتری دارد و به همین دلیل از صندوق بار با حجم استاندارد ۶۴۵ لیتر استفاده میکند. در سمت مقابل، اکتیور تورر دارای صندوق ۴۶۸ لیتری است. مدلهای اکتیو تورر و گرن تورر، با جمع کردن صندلیهای عقب، میتوانند حجمهای ۱۵۱۰ لیتر و ۱۹۰۵ لیتر فراهم کنند. مدل پلاگین هیبرید سری 2 تورر که با کد 225xe شناخته میشود، از نظر سایز بدنه با اکتیو تورر مشابه است؛ اما به دلیل استفاده از باتری در پشت خودرو، صندوق بار کمحجمی دارد.
از نظر پیشرانههای انتخابی، تفاوتی میان خودروهای اکتیو تورر و گرن تورر با قوای محرک تمام بنزینی نیست. ارزانترین نمونهها، دارای پیشرانهی ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری با کدهای 216i و 218i هستند که به ترتیب، ۱۰۹ و ۱۴۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. میانگین مصرف سوخت مدل 216i، حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و نسخهی 218i هم به لطف استفاده از توربوی دوگانه، مصرف سوختی مشابه 216i دارد. زمان لازم برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدلهای تورر 216i و 218i، به ترتیب ۱۲ و ۹.۵ ثانیه خواهد بود.
برای علاقهمندان به نمونههای سریعتر، بیامو تورر سری 2 با پیشرانهی ۲۳۱ اسب بخار قابل خرید است. مدل ۲۲۵i میتواند با سیستم دو دیفرانسیل Xdrive سفارش داده شود و به لطف گشتاور ۳۵۰ نیوتنمتر از دور موتور ۱۲۵۰ دور بر دقیقه، ۶.۳ ثانیه پس از شروع حرکت، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسد. پیشرانهی ۲ لیتری توئینتوربو 225i، میانگین مصرف سوخت ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر فراهم میکند و نهایت سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت دارد. تمامی مدلهای سری 2 تورر، میتوانند علاوه بر جعبهدندهی دستی ۶ سرعته، از گیربکس جدید و اتوماتیک ۷ سرعتهی بیامو استفاده کنند.
بیامو برنامهی ساخت محصولات جدید با پیشرانهی پلاگین هیبرید را با قدرت ادامه میدهد و حالا مدل تورر سری 2 را در نسخهی 225xe آی پرفرمنس، آماده کرده است. این خودرو همراه باتریهای ۷.۶ کیلووات ساعت عرضه میشود که البته ۶.۱ کیلووات ساعت از آن، مورد استفادهی پیشرانه قرار خواهد گرفت. این شرایط، به 225xe اجازه میدهد بدون استفاده از بنزین، تا مسافت ۴۵ کیلومتر حرکت کند و نهایت سرعت ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. قوای محرک این خودرو، از پیشرانهی ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری مجهز به توئینتوربو با قدرت ۱۳۶ اسب بخار، همراه یک موتور الکتریکی ۸۸ اسب بخار تأمین میشود تا در مجموع، قدرت ۲۲۴ اسب بخار و گشتاور ۳۸۵ نیوتنمتر فراهم کند. چنین پیشرانهای، در صورت شارژ کامل باتریهای و داشتن بنزین کافی، میانگین مصرف سوخت ۲.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت ومیتواند در زمان ۶.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
از نظر ظاهری، تفاوت خاصی میان مدل ۲۰۱۹ و نسخهی ۲۰۱۷ از خودروهای سری 2 تورر دیده نمیشود. البته این محصولات در رنگهای متنوع و رینگهای آلومینیوم جدید در سایزهای ۱۷ تا ۱۹ اینچ، قابل خرید هستند. داخل کاسه چراغ، از نسل جدید LED-های بیامو استفاده شده است که جلوهی جوانپسندتری به خودرو میدهد. این موضوع در چراغهای عقب نمود بیشتری دارد و متفاوت از قبل جلب نظر میکند. در جلوپنجرهی دوگانه و مجرای هوای داخل سپر هم بهینهسازیهای ظریفی دیده میشود. در نمای پشت سری 2 تورر، به شرط استفاده از پیشرانهی ۴ سیلندر 225i، اگزوزهای دوگانهی استیل قابل نصب است؛ ضمن اینکه همهی مدلها میتوانند با آپشنهای اسپرت سری M سفارش داده شوند.
در فضای داخل، شباهت بسیار زیادی میان سری 2 تورر و سری یک سفارش اروپا در قسمت داشبورد وجود دارد. نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچ استاندارد میتواند به خواست خریدار با نمونهی عریض ۸.۸ اینچی تعویض شود. آپشنهای لوکس و ایمنی بیامو، نظیر سیستم فرمان صوتی، دوربین پارک، کروز کنترل هوشمند با قابلیت افزایش و کاهش سرعت با توجه به ترافیک، پارک خودکار، ترمز اضطراری، هشدار خروج از لاین و تشخیص اجسام در نقطهی کور، در سری 2 تورر نیز قابل سفارش هستند؛ ضمن اینکه در مدلهای ۲ ردیفهی ۵ صندلی یا سه ردیفهی ۷ صندلی عرضه خواهند شد.
قیمت نهایی خودروهای نسخهی اکتیوتورر، گرن تورر و 225xe آیپرفرمنس پلاگین هیبرید برای تولید در سال ۲۰۱۹ اعلام نشده است؛ اما بعید به نظر میرسد که افزایش قیمت چندانی داشته باشند. امروزه میتوان نسخهی پایه از سری 2 اکتیوتورر را به قیمت ۳۰ هزار دلار خریداری کرد؛ درحالیکه آستانهی قیمت مدل گرن تورر ۳۴ هزار دلار است. نسخهی 225i اکتیوتورر با آپشنهای نسبتا کامل، ۴۰ هزار دلار قیمت دارد و مدل پایه از نمونهی پلاگین هیبرید 225xe، با قیمت ۴۲ هزار دلار فروخته میشود.
تعدادی از محققان امنیتی بهتازگی خبر کشف دو آسیبپذیری Meltdown و Spectre را در بسیاری از پردازندههای پیشرفته اعلام کردند. این دو آسیبپذیری، مربوط به نقص فنی در طراحی سختافزاری پردازندهها هستند که امکان نفوذ به سیستم و سوءاستفاده به وسیلهی هکر را فراهم میکند. در واقع وجود آسیبپذیریهای یادشده امکان دسترسی به بخشی از حافظه را که باید محرمانه باقی بماند، برای نفوذگران ممکن میکند. هکر میتواند با بهره گرفتن از آسیبپذیری Meltdown یا Spectre، به تمامی اطلاعات ذخیرهشده در حافظهی سیستم از جمله رمز عبور، ایمیل، تاریخچهی مرورگر،تصاویر و... دست بیابد.
رخنهی امنیتی یادشده روی تعداد زیادی از پردازندههایی که در دو دههی گذشته به وسیلهی شرکتهای اینتل، آرم وAMD طراحی، تولید و عرضه شده، تأثیر منفی گذاشته است. اما مشکل اصلی مربوط به پردازندههای تولیدی اینتل است. رخنههای امنیتی یادشده باعث به وجود آمدن سه نوع مشکل تحت عناوین ذیل میشوند که هر کدام از آنها کد مخصوص به خود دارند.
- (branch target injection (CVE-2017-5715
- (bounds check bypass (CVE-2017-5753
- (rogue data cache load (CVE-2017-5754
AMD در بیانیهی اخیر خود اظهار میکند که branch target injection، هیچ تأثیری روی پردازندهی ساخت این شرکت نمیگذارد و bounds check bypass هم بهراحتی و با انتشار یک بهروزرسانی نرمافزاری قابل حل است. و در آخر، rogue data cache load به دلیل تفاوت در معماری ساخت، هیچگونه آسیبی روی تراشههای تولیدشده به وسیلهی AMD نمیرساند.
مقاله مرتبط:
علاو هبر این موارد، در نتیجهی دو نقص امنیتی شناختهشدهی اخیر، سیستم عاملهای ویندوز ۱۰، مکاواس، لینوکس که بهطور رسمی پشتیبانی میشوند و دیگر اجزای نرمافزاری مربوط به آنها با خطری فوقالعاده جدی مواجه شده است. مایکروسافت چند وقت پیش بهمنظور بهبود بخشی از مشکلات ویندو ۱۰، اقدام به انتشار وصلهی امنیتی کرد. در حال حاضر شرکتهای سازندهی سختافزار، انتشار بهروزرسانی برای سفتافزار ویژهی خود را آغاز کردهاند. با تمامی این تفاسیر، به دلیل چندمرحلهای بودن راهکار رفع صحیح (اما نه کامل) مشکل، اظهار نظر قطعی در مورد ایمن شدن رایانهی کاربر سخت خواهد بود. همین امر دلیل ایجاد یک اسکریپت PowerShell برای بررسی احتمال آسیبپذیری رایانه به وسیلهی این غول نرمافزاری است.
وجود دو روزنهی امنیتی خطرناک Meltdown و Spectre در پردازندهها، سبب آسیبپذیری بسیاری از رایانهها و دستگاههای هوشمند شده است. زومیت را همراهی کنید تا در این مقالهی آموزشی به بررسی آسیب پذیری رایانهی دسکتاپ و لپتاپ مبتنی بر پلتفرم ویندوز ۱۰ در برابر روزنههای امنیتی یادشده بپردازیم. در صورت آسیبپذیر بودن رایانهی خود میتوانید با پیش گرفتن راهکارهایی که در این مقاله بیان خواهیم کرد، از خطرات احتمالی پیشگیری کنید یا حداقل احتمال نفوذ به سیستم خود را به پایینترین سطح ممکن برسانید.
بررسی آسیبپذیر بودن رایانه در برابر روزنهی امنیتی پردازنده
بهمنظور بررسی و تأیید امنیت رایانهی خود در برابر جدیدترین باگ امنیتی مربوط به ریز پردازنده، باید از اسکریپت PowerShell که به وسیلهی مایکروسافت ایجاد شده است، استفاده کنید. برای این منظور میتوانید به صفحهی وب اختصاصی مایکروسافت مراجعه کنید. اما در صورتی که توضیحات و مراحل شرح دادهشده در این صفحه پیچیده به نظر میرسد، میتوانید مراحل ذیل را دنبال کنید.
۱- ابتدا به منوی استارت مراجعه کنید.
۲- پس از تایپ کردن عبارت «Windows PowerShell» باید روی اولین گزینهی یافتشده کلیک راست کنید و گزینهی Run as administrator را بزنید.
۳- دستور متنی زیر را بهمنظور نصب شدن ماژول مورد نیاز در صفحهی پاورشل تایپ کنید و کلید اینتر را فشار دهید.
۴- در صورت درخواست برای فعال کردن NuGet provider، حرف Y بزرگ انگلیسی را تایپ کنید و اینتر را بزنید.
۵- در این مرحله برای تأیید نصب ماژول از یک منبع غیر قابل اعتماد، در صورت تمایل دوباره باید حرف Y بزرگ انگلیسی را تایپ کنید و اینتر را بفشارید.
۶- بهمنظور ذخیره کردن سیاست اجرایی فعلی، دستور ذیل را تایپ کنید و کلید اینتر را بزنید تا قابل بازنشانی باشد.
۷- برای کسب اطمینان از فراخوانی ماژول در مراحل بعدی باید دستور زیر را تایپ کنید و اینتر را بفشارید.
۸- حالا باید در زمان ظاهر شدن درخواست تأیید تغییر سیاست اجرایی، حرف Y بزرگ انگلیسی را تایپ کنید و دکمهی اینتر را بزنید.
۹- دستور زیر را تایپ کنید و دکمهی اینتر را فشار دهید.
۱۰- در صورتی که کامپیوتر مورد استفادهی شما نیازمند بهروزرسانی نرمافزاری است، باید دستور ذیل را تایپ کنید و کلید اینتر را بزنید.
پس از اتمام این مراحل، بهطور قطعی میتوانید از احتمال آسیبپذیری رایانهی خود در برابر نقص امنیتی Meltdown و Spectre اطمینان حاصل کنید. وصلهی امنیتی اضطراری منتشرشده برای ویندوز ۱۰ فقط مربوط به آسیبپذیری Meltdown است. بنابراین در صورت نصب بودن وصلهی امنیتی یادشده در رایانهی مورد استفادهی کاربر، باید تمامی نیازمندیهای مربوط به مشکل rogue data cache load، با رنگ سبز و کلمهی True مشخص شوند.
در زیرمجموعهی بخش مربوط به مشکل branch target injection، باید عبارت آماده بودن بهبود نرمافزاری (software mitigation is present) با کلمهی True مشخص شود. اما در صورتی که دستگاه کاربر دارای جدیدترین بهروزرسانی سیستم ورودی و خروجی ابتدایی (BIOS) یا رابط سفتافزار توسعهپذیر یکپارچه (UEFI) منتشرشده به وسیلهی سازندگان سختافزار نباشد، گزینهی یادشده بهصورت فعال قابل مشاهده نخواهد بود.
تنها پس از نصب بهروزرسانی اضطراری ویندوز ۱۰ و نسخهی مورد نیاز بایوس و UEFI، تمامی الزامات تحت branch target injection و rogue data cache load به حالت True تغییر خواهند یافت و با رنگ سبز مشخص خواهند بود؛ این موارد نشاندهندهی ایمن بودن رایانهی کاربر خواهد بود.
پس از اتمام تأیید وضعیت ایمنی دستگاه خود، باید بهمنظور بازگردانی سیاست اجرایی به وضعیت اصلی خود، دستور متنی ذیل را در پاورشل تایپ کنید و کلید اینتر را بزنید. در نهایت باید برای تأیید کردن عملیات بازگردانی، حرف Y بزرگ انگلیسی را تایپ کنید و دکمهی اینتر را فشار دهید.
راهکار محافظت از رایانه در برابر آسیبپذیری Meltdown و Spectre
بهروزرسانی ویندوز ۱۰
بهروزرسانی مربوط به کاهش آسیبپذیریهای امنیتی باید بهطور خودکار در سیستم نصب شود؛ اما در صورتی که پس از اجرای اسکریپت پاورشل، متوجه ایمن نبودن رایانهی خود شوید، به احتمال بسیار قوی باید مشکلی در بخش Windows Update سیستم عامل یا نرمافزار ضد ویروس نصبشده در رایانه وجود داشته باشد.
مقاله مرتبط:
مایکروسافت در زمان ساخت جدیدترین وصلهی امنیتی برای ویندوز ۱۰، به احتمال به وجود آمدن اشکال نرمافزاری و نمایان شدن صفحهی آبی مرگ (BSOD) به خاطر وجود نرمافزارهای ضد ویروس شخص سوم در سیستم، پی برد. مشکل نرمافزاری یادشده از راهاندازی سیستم جلوگیری میکند؛ در نتیجه، اگر نرمافزار ضد ویروس پشتیبانینشدهای در رایانهی شما نصب باشد، بخش Windows Update، اقدام به دانلود و نصب وصلهی امنیتی کاهشدهندهی آسیبپذیری رایانه نخواهد کرد. در صورتی که رایانهی مورد استفادهی شما هیچگونه بهروزرسانی دریافت نمیکند، بهتر است به صفحهی پشتیبانی وبسایت شرکت سازندهی نرمافزار ضد ویروس خود مراجعه کنید. در این صفحه باید اقدام به دانلود نسخهی بهروز نرمافزار ضد ویروس کنید و دستورالعملهای موجود را بهمنظور مرتفع کردن این مشکل، دنبال کنید. اگر نرمافزار ضد ویروس مورد استفادهی شما فاقد وصلهی امنیتی مربوط به سازگاری با ویندوز ۱۰ باشد، میتوانید بهطور موقت اقدام به حذف آن از سیستم عامل کنید. باقی ماندن سیستم بهصورت محافظتنشده به هیچ عنوان پیشنهاد نمیشود؛ اما با حذف شدن نرمافزار ضد ویروس شخص سوم از رایانه، آنتی ویروس داخلی Windows Defender بهطور خودکار فعال خواهد شد.
حذف نرمافزار امنیتی دارای فرآیند سادهای است؛ اما پیشنهاد میشود که قبل از انجام مراحلی که در ادامهی مقاله شرح خواهیم داد، به خاطر پیشگیری از مشکلات احتمالی به صفحهی پشتیبانی وبسایت نرمافزار ضد ویروس خود مراجعه کنید. در برخی از موارد، حذف اینگونه نرمافزارها نیازمند ابزار ویژهای است که سازندهی ضد ویروس آن را در اختیار کاربران قرار میدهد. در ادامه میتوانید مراحلی که بیان میشود، دنبال کنید.
۱- از منوی استارت، روی نرمافزار Settings که با آیکون چرخ دنده مشخص است، کلیک کنید.
۲- در پنجرهی ظاهرشده روی Apps کلیک کنید.
۳- روی گزینهی Apps & features کلیک کنید.
۴- روی نرمافزار ضد ویروس نصبشده کلیک کنید.
۵- دو بار و پشت سر هم باید دکمهی Uninstall را بفشارید.
۶- دستورالعملهای مربوط به حذف نرمافزار ضد ویروس را دنبال کنید.
در صورتی که مشکلی در بخش Windows Update سیستم عامل ویندوز ۱۰ وجود دارد، باید به وسیلهی دنبال کردن مراحل ذیل، از ابزار رفعکنندهی مشکل داخلی سیستم عامل برای مرتفع کردن آن اقدام کنید.
۱- از طریق منوی استارت باید به بخش Settings سیستم عامل ویندوز ۱۰ مراجعه کنید.
۲- روی آیکون Update & Security کلیک کنید.
۳- با زدن عبارت Troubleshoot، به بخش رفع مشکل مراجعه کنید.
۴- در زیر مجموعهی بخش Get up and running روی Windows Update کلیک کنید.
۵- دکمهی Run the troubleshooter را بزنید.
۶- در نهایت باید دستورالعملهای مربوطه را بهمنظور رفع مشکلات بخش Windows Update، دنبال کنید.
پس از نصب بهروزرسانی نرمافزار ضد ویروس یا رفع مشکل بخش بهروزرسانی ویندوز، مراحل زیر را برای نصب بهروزرسانی که باعث کاهش آسیبپذیری رایانه میشود، دنبال کنید:
۱- با کلیک روی منوی استارت و زدن آیکون چرخ دنده، بخش Settings سیستم عامل ویندوز ۱۰ را اجرا کنید.
۲- روی آیکون Update & Security کلیک کنید.
۳- به بخش Windows Update مراجعه کنید.
۴- روی دکمهی Check for updates کلیک کنید.
پس از دانلود و نصب شدن تمامی بهروزرسانیهای منتشرشده به وسیلهی مایکروسافت، دوباره به بخش تنظیمات Windows Update مراجعه و روی لینک View installed update history کلیک کنید. در ادامه باید از نصب موفقیتآمیز بهروزرسانیهایی که کد آنها در ذیل آمده است، اطمینان حاصل کنید. البته در صورتی که نسخهی ۱۷۰۹ ویندوز ۱۰ را بهصورت مجزا نصب کرده باشید، نیازی به نصب بهروزرسانیهای بعدی نخواهد بود.
(KB4056892 — Windows 10 version 1709 (Fall Creators Update
(KB4056891 — Windows 10 version 1703 (Creators Update
(KB4056890 — Windows 10 version 1607 (Anniversary Update
(KB4056888 — Windows 10 version 1511 (November Update
(KB4056893 — Windows 10 version 1507 (Initial Release
بهروزرسانی BIOS یا UEFI
برای برطرف کردن آسیبپذیری Spectre باید اقدام به اعمال بهروزرسانی برای BIOS یا UEFI در رایانهی خود کنید. فرآیند مربوط به نصب جدیدترین بهروزرسانی فرمور بسته به برند و مدل رایانهی مورد استفاده کاملا متفاوت خواهد بود؛ برای آگاهی از نحوهی انجام این کار باید به صفحهی پشتیبانی وبسایت سازندهی رایانهی خود مراجعه و دستورالعملهای منحصربهفرد مربوطه را بهمنظور دریافت آخرین بهروزرسانی سفتافزار به دقت دنبال کنید.
برای راحتی کار، از طریق لینکهای موجود در جدول ذیل میتوانید به صفحهی وب بخش پشتیبانی شرکت سازندهی سختافزار خود مراجعه کنید و با دریافت جدیدترین بهروزرسانی مربوط به فرمور، احتمال آسیبپذیری سیستم خود را به کمترین حد خود برسانید. در صورتی که شرکت سازندهی دستگاه مورد استفادهی شما در فهرست زیر موجود نباشد، باید بهطور مستقیم با شرکت سختافزاری مربوطه تماس گرفته شود.
شرکت سازنده رایانه و لینک بخش پشتیبانی |
---|
اچپی |
ایسر |
ایسوس |
پاناسونیک |
توشیبا |
الجی |
دل |
سامسونگ |
فوجیتسو |
لنوو |
وایو |
در صورتی که از دارندگان دستگاه سرفیس هستید، مایکروسافت بهمنظور کاهش آسیبپذیری در برابر نقص امنیتی Spectre، اقدام به انتشار بهروزرسانی سفتافزار برای نسخهی ۱۷۰۹ آپدیت کریترز پاییزه و ۱۷۰۳ آپدیت کریتورز سیستم عامل ویندوز ۱۰ در دستگاههای ذیل کرده است.
- سرفیس پرو ۳
- سرفیس پرو ۴
- سرفیس بوک
- سرفیس استودیو
- سرفیس پرو با مدل ۱۷۹۶
- سرفیس لپتاپ
- سرفیس پرو با LTE Advanced
- سرفیس بوک ۲
برای بررسی نصب بودن بهروزترین نسخهی BIOS یا UEFI در سفتافزار سیستم، باید مراحل ذیل را دنبال کنید.
۱- عبارتهای «msinfo32» یا «System Information» را در منوی استارت تایپ کنید و کلید اینتر را بزنید.
۲- در بخش System Summary، اطلاعات مربوط به گزینهی BIOS Version\Date را مورد بررسی قرار دهید.
بهروزرسانی نرمافزار
بهمنظور محافظت از رایانهی خود در برابر آسیبپذیری Meltdown و Spectre، علاوه بر نصب وصلهی امنیتی اضطراری ویندوز ۱۰ و دریافت بهروزرسانی سفتافزار، باید از بهروز بودن سایر نرمافزارهای نصبشده روی سیستم عامل، بهویژه مرورگر که امکان استفاده از فنون مشابه را برای به خطر انداختن اطلاعات کاربر در زمان وبگردی برای هکر فراهم میکند، کسب اطمینان کنید.
مایکروسافت از طریق وصلهی امنیتی یادشده، آخرین نسخهی مرورگرهای اینترنت اکسپلورر و مایکروسافت اج را روی رایانهی کاربران نصب میکند. شرکت موزیلا هم با انتشار نسخهی ۵۷ مرورگر فایرفاکس از کاربران خود در برابر این آسیبپذیریها محافظت میکند. انتظار میرود گوگل با انتشار یک بهروزرسانی در تاریخ سوم اسفند ماه (۲۳ ژانویه) که شامل قابلیت ایزوله کردن وبسایت بهطور پیشفرض خواهد بود، علاوه بر تضمین محافظت در برابر روزنههای امنیتی اخیر، لایهی امنیتی مضاعفی به گوگل کروم اضافه کند.
یادآوری میشود که اجرای جدیدترین بهروزرسانیها و بهرهگیری از تمامی تمهیدات امنیتی، به معنی محافظت مطلق و خودکار از سیستم نخواهد بود. بنابراین بهتر است پس از نصب تمامی وصلههای امنیتی و بهکارگیری تمامی تمهیدات امنیتی، با اجرای اسکریپت پاورشل شرح دادهشده در این مقاله، از آسیبپذیر نبودن سیستم خود اطمینان حاصل کنید.
اگرچه بسیاری از شرکتها مانند مایکروسافت، بهسرعت به کاهش سطح امنیتی و مشکلات مربوطه آسیبپذیریهای Meltdown و Spectre واکنش نشان میدهند؛ اما باید به خاطر داشته باشید که موارد یادشده صرفا اولین موج انتشار وصلهی امنیتی و بهروزرسانی هستند. انتظار میرود که در آیندهای نزدیک شاهد انتشار بهروزرسانیهای بیشتری بهمنظور برطرف کردن آسیبپذیریهای یادشده باشیم. با این حال، نقایص امنیتی Meltdown و Spectre بهقدری جدی و خطرناک هستند که برای رفع ابدی آن باید اقدام به تعویض پردازندهی مرکزی رایانه کرد؛ زیرا همانطور که قبلا اشاره شد، روزنههای یادشده مربوط به نقص فنی در طراحی سختافزاری پردازندهها میشود.
تا چه حدی به امنیت رایانهی خود اهمیت میدهید؟ آیا تمهیدات امنیتی یادشده در این مقاله را به کار بردهاید؟ رایانهی شما به چه میزان در برابر آسیبپذیری Meltdown و Spectre ایمن است؟
هوندا ماه گذشته قول داده بود که طرحهای مفهومی رباتیک 3E خود را به نمایشگاه CES 2018 در لاس وگاس ببرد و بهخوبی به وعده خود عمل کرد. این رباتهای آزمایشی که به منظور کمک به افراد برای انجام انواع وظایف در آینده طراحی شدهاند، از طریق رویکرد دعوت عمومی با دیگر شرکتها به اشتراک گذاشته میشوند. هوندا برای ساخت دستگاههای متعدد که قادر خواهند بود بهعنوان یک سیستم کار کنند، از شرکتهای علاقهمند به رباتیک دعوت کرده است تا در پروژه 3E مشارکت کنند؛ نتیجه این پروژه مردم را قادر میسازد که به تواناییها و قابلیتهای بسیاری در زندگی روزمره خود دست یابند.
پروژهی 3E هوندا از سه کلمه «Empowering ،Experience و Empathy» گرفته شده است و طرحهای مفهومی آن در نمایشگاه CES به این منظور نمایش داده شدهاند که نشان دهند هوندا دنیای آینده را به گونهای متفاوت میبیند؛ در دنیای آینده مورد نظر هوندا سیستمهای رباتیک نهتنها به مردم کمک میکنند زندگی بهتری داشته باشند، بلکه از واکنشهای مردم و تعاملات آنها یاد میگیرند که چگونه مفید بودن خود را بهبود بخشند و حس بهتری از همدلی منتقل کنند. در این میان هوندا به دنبال شرکای صنعتی میگردد تا با همدیگر به جای ساخت رباتهای مستقل و اختصاصی، در تولید سیستمهای رباتیک مشترک مشارکت کنند.
رهبری بخش «Empower» از پروژه 3E هوندا، بر عهده یک خودروی آفرود خودران است که توسط واحد تحقیق و توسعهی هوندا در آمریکا طراحی شده و 3E-D18 نامیده میشود. این ربات بهعنوان یک خودروی تفریحی ورزشی طراحی نشده، بلکه برای کمک به نیروی کار استفاده میشود و شامل تعدادی ابزار پیوست مربوط به کار، از جمله ریل ابزار چندمنظوره، بازوی کشنده یا جمعکننده میوه و سبزی و بسته کامل رباتیک است که میتواند در بالای ربات خودران نصب شود.
خودروی رباتیک مفهومی بر اساس شاسی همهجاروی (ATV) هوندا طراحی شده؛ اما دارای سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک و لاستیکهای تقریبا خرابنشدنی بدون هوا است. ربات انرژی خود را از هوندا موبایل پاورپک (Mobile Power Pack) میگیرد که قابلیت شارژ روی وسیله نقلیه و شارژ بیرونی نیز دارد.
توسعهدهندگان 3E-D18 را برای افزایش کارایی در عملیات جستجو و نجات، آتشنشانی، ساختوساز و کشاورزی و کمک به حداقل نگه داشتن حضور انسان در محیطهای خطرناک طراحی کردهاند. ربات خودران 3E-D18 همچنین میتواند وظایف روزمره یا وقتگیر را بر عهده بگیرد و پس از آنکه نیروی انسانی کارش تمام شد، به مدت طولانی فعالیت کند.
این خودروی خودران با استفاده از GPS و حسگرهای جاسازی شده در بدنه مکانیابی و ناوبری میکند؛ هوندا تصور میکند که این خودروی رباتیک بتواند توسط اپراتورهای مجهز به ساعت هوشمند یا با استفاده از تلفن هوشمند و رایانه لوحی به کار گرفته شود. ویدیوی زیر سناریوهای استفاده بالقوه از خودروی خودران رباتیک D18 را مشخص میکند.
رونمایی هوندا از ربات مفهومی 3E-D18 در نمایشگاه CES
ربات مفهومی 3E-B18 میتواند در صنایع استفاده شود؛ اما در حال حاضر برای کمک به آسایش و راحتی مردم توسعه یافته است. این طرح مفهومی که در حقیقت یک صندلی چرخدار رباتیک با انواع مختلف است، پلتفرمی خواهد بود که میتواند در شرایطی مانند حمل بارهای سنگین در فرودگاه یا پیادهروی در اطراف شهر استفاده شود. با استفاده از حسگرهای هوش مصنوعی، ربات مفهومی 3E-B18 قادر است با عملیات خودران نیز سازگار شود.
این ربات مفهومی الکتریکی دارای یک صندلی با قابلیت تنظیم ارتفاع است که برای حفظ حالت قرارگیری افقی روی انواع سطوح طراحی شده،و حتی اگر غلتک محرک از شیب بالا یا پایین برود، قادر است تعادل را حفظ کند. در یک طرف ربات بازویی قرار دارد که همراه با چرخ کنترلی و دکمههای لمسی برای برخی امور استفاده میشود.
هوندا میگوید شعاع چرخش کوچک و ابعاد باریک آن باعث میشود قدرت زیادی برای حرکت در فضاهای تنگ داشته باشد؛ هرچند هنوز هیچ تصویری در این باره ارائه نداده است. ربات 3E-B1 مانند ATV خودران هوندا، از موبایل پاورپک این شرکت استفاده میکند.
رونمایی هوندا از ربات 3E-B18 در CES 2018
هوندا 3E-C18 نشاندهنده عبارت تجربه (Experience) از پروژه 3E است و سیستمی را نشان میدهد که همراه با کاربر رشد میکند. این ربات مفهومی الکتریکی جعبهای شکل مخصوص حمل وسایل ابتدا در نمایشگاه خودروی توکیو سال گذشته نمایش داده شد.
سطح بالایی ربات 3E-C18 از بدنه فاصله میگیرد تا یک شکل کروکی مانند تشکیل شود که میتواند توسط فروشندگان خیابانی برای فروش محصولات خود یا شاید در فروشگاه سرگرمی موبایل استفاده شود. صفحه نمایش بزرگی در جلو وجود دارد که میتواند با آن عبارات متعددی را بیان کند؛ بهرهگیری از هوش مصنوعی، ربات 3E-C18 را قادر به یادگیری از کاربر میکند.
رونمایی هوندا از ربات 3E-C18 در CES 2018
این سهچرخه الکتریکی دارای یک رابط کاربری مشابه تبلت در عقب است؛ اما میتواند بهصورت خودکار (مستقل) نیز عمل کند. همانطور که حدس میزنید، در این ربات نیز از موبایل پاورپک هوندا برای تأمین انرژی مورد نیاز 3E-C18 استفاده میشود.
آخرین «E» در پروژه ویژن هوندا به معنای «Empathy» است و به شکل یک لامپ بینظیر چرخدار ظاهر میشود که 3E-A18 نامیده میشود. این ربات خدماتی به برخی از فناوریهای هوش مصنوعی (AI) مجهز شده است و همانطور که هوندا بیان میکند، برای «دستیابی به همدلی متقابل با مردم و حمایت از فعالیتهای انسانی» طراحی شده است.
این ربات مفهومی به کمک یک چرخ در تمام جهات حرکت میکند و در عقب آن برای پشتیبانی از تنها چرخ، تثبیتکنندهای به کار گرفته میشود. طیف وسیعی از حالات چهره روی ربات برنامهریزی شده است که میتواند با هر مخاطبی ارتباط برقرار کند و فضای بیرونی نرم و بسیار ظریف آن کاربران را برای تعامل بیشتر تشویق میکند.
ربات هوندا 3E-A18 به این منظور طراحی شده است تا نیازهای مردم را درک کند و اطلاعاتی مناسب به آنها ارائه دهد و به آنها کمک کند؛ این قابلیتها ربات هوندا را برای کار بهعنوان راهنمای موزه، پذیرش هتل، دستیار خرید یا ربات خدمات مشتری فرودگاه مناسب میکند.
رونمایی هوندا از ربات 3E-A18 در CES 2018
قبلا هوندا در مورد باطریهای مورد استفاده در رباتها صحبت کرده بود؛ اما این شرکت سیستم موبایل پاورپک را بسیار بیشتر از دستگاههای قابل تعویض توسط کاربر میبیند. این طرح مفهومی باتری بهعنوان راهی برای ذخیره انرژی تجدیدپذیر تولیدشده در زمانهای پایین بودن تقاضای انرژی ارائه شده و برای ارتش رباتهای دستیار و کمکی نیز در دسترس است.
هر واحد پاورپک قابل تعویض دارای یک کیلووات ساعت انرژی الکتریکی خواهد بود؛ به این معنی که موتورسیکلتهای الکتریکی و اسکوترها نیز میتوانند از آن بهعنوان منبع برق اضطراری در هنگام قطع برق استفاده کنند؛ البته وقتی که با طرح مفهومی شارژ و تأمین برق ترکیب شوند.
هوندا همچنین در نمایشگاه CES از طرحی مفهومی مبادله باتری رونمایی کرد که پیشبینی میشود در گوشههایی از خیابانهای شهر نصب شود؛ این طرح به افراد اجازه میدهد در ساعتهای افزایش تقاضای انرژی الکتریکی که باتری دستگاه هوشمند یا رباتهایشان تمام شده باشد، به یک واحد کاملا شارژشده دسترسی داشته باشند.
نمایشگاه CES در لاس وگاس برای بازدید علاقهمندان تا روز ۱۲ ژانویه (۲۲ دیماه) باز است و دوستداران هوندا میتوانند از تمامی محصولات هوندا بازدید کنند.
با وجود ۱۹۵ کشور در دنیا، بهراحتی میتوان حدس زد که واژه «کشور» به مکانی بزرگ با تعداد زیادی جمعیت گفته میشود. برخی کشورها بهقدری کوچک هستند که بعضی از شهرهای کشورهای دیگر، در مقایسه با آنها بسیار بزرگتر هستند. کشورهای بسیاری در این کره خاکی وجود دارند که وسعتشان کمتر از ۴۰۰ کیلومتر مربع است، اما بیشتر این کشورها در اروپا، جزایر دریای کارائیب و اقیانوس آرام یافت میشوند. مجموع مساحت ۱۰ کشور کوچک جهان ۱۴۹۱٫۴ کیلومتر مربع است که از شهر هیوستن واقع در ایالت تگزاس آمریکا کوچکتر است. مساحت شهر هیوستن ۱۶۲۵ کیلومتر مربع است.
این کشورهای کوچک که هر یک دولت و فرهنگ مختص خود را دارند، در زمرهی برخی از ثروتمندترین، دورافتادهترین و عجیبترین مکانهای دنیا قرار دارند. اجازه دهید در ادامه، نگاهی داشته باشیم بر ۱۰ کشور کوچک جهان امروز.
جزیره گرنادا (Grenada)، به وسعت ۳۴۴ کیلومتر مربع
کشور گرنادا یکی از جزایر دریای کارائیب است و به «جزیره ادویهجات» نیز معروف است. این کشور که بزرگترین تولیدکننده جوز هندی در دنیاست، در شمال غرب جزایر ترینیداد و توباگو واقع شده است. گرنادا از سال ۱۶۴۹ تا ۱۷۶۳ مستعمره فرانسه بوده که نفوذ و تأثیر بسیار زیاد فرهنگ فرانسوی در این کشور را توجیه میکند. گرنادا، مکانی بسیار عالی برای گردشگری محسوب میشود و هنر و معماری فرانسوی در سرتاسر آن موج میزند؛ همچنین بازی کریکت نیز از جمله محبوبترین ورزشهای مردم این کشور است.
۹. جزیره مالت (Malta)، به وسعت ۳۱۶ کیلومتر مربع
مالت نیز کشوری جزیرهای است که در دریای مدیترانه واقع شده است. سه جزیره به نامهای گازو، کومینو و مالت، کشور مالت را تشکیل میدهند. این کشور کوچک، جمعیتی بالغ بر ۴۵۰٫۰۰۰ نفر دارد که آن را به یکی از متراکمترین کشورهای جهان تبدیل میکند. این مکان نیز، کشوری گردشگری محسوب میشود که گردشگران بسیاری را از سراسر جهان جذب هوای آفتابی، سواحل زیبا، تاریخ شگفتانگیز ۷ هزار ساله و شبهای پر شور و نشاطش میکند.
۸. مالدیو (Maldives)، به وسعت ۳۰۰ کیلومتر مربع
مالدیو در اقیانوس هند واقع شده و بهلحاظ وسعت و جمعیت، کوچکترین کشور آسیا محسوب میشود. بیش از ۱۱۹۲ جزیرهی مرجانی در مالدیو وجود دارد که در ناحیهای به مساحت ۹۰٫۰۰۰ کیلومتر پراکنده شدهاند. این جزایر، مالدیو را به یکی از پراکندهترین کشورهای جهان تبدیل کرده است. مالدیو، زمانی مستعمرهی امپراطوریهای بسیاری از جمله پرتغال، هلند و بریتانیا بوده است اما در سال ۱۹۶۵ مستقل شد. امروز، این کشور بهدلیل برخورداری از سواحل شن سفید و آبهای زلال و آبی رنگش، توجه گردشگران زیادی را به خود جلب کرده است.
۷. سنت کیتس و نویس (Saint Kitts and Nevis)، به وسعت ۲۶۱ کیلومتر مربع
جزایر سنت کیتس و نویس که مستعمرهی هند غربی بودند، واقع در دریای کارائیب هستند و جزو اولین جزایری بودند که اروپاییان به آنها قدم گذاشتند. اقتصاد این کشور بر پایهی گردشگری، کشاورزی و برخی صنایع کوچک استوار است. همچنین این کشور مکانهای بسیاری برای غواصی دارد. کشور سنت کیتس و نویس قرنهاست که به صادرات شکر مشغول است. همچنین مزارع بزرگ این کشور امروزه تبدیل به هتل و تفریحگاههای بسیار زیبا شده است.
۶. لیختن اشتاین (Liechtenstein)، به وسعت ۱۶۰ کیلومتر مربع
زبان مردم لیختن اشتاین آلمانی بوده و تنها کشوری است که کاملاً در کوههای آلپ واقع شده است. لیختن اشتاین مابین سوئیس و اتریش قرار دارد و با احتساب سرانه تولید ناخالص داخلی بالا و نرخ بیکاری ۱٫۵ درصد، ثروتمندترین کشور دنیا محسوب میشود. (توجه داشته باشید معیار ما برای ثروتمندترین کشور در اینجا، دو عامل نرخ بیکاری و تولید ناخالص داخلی بوده است). از آنجایی که این کشور فاقد فرودگاه است، رفتن به آن کمی دشوار خواهد بود. کسانیکه مایلند به این کشور سفر کنند باید از طریق فرودگاه زوریخ واقع در سوئیس اقدام کنند. لازم به ذکر است که کشور لیختن اشتاین هنوز هم حکومتی پادشاهی دارد.
۵. سان مارینو (San Marino)، به وسعت ۶۱ کیلومتر مربع
کشور جمهوری سان مارینو کاملا توسط ایتالیا احاطه شده است. سان مارینو خود را قدیمیترین کشور مستقل دنیا میداند و بهلحاظ سرانه تولید ناخالص داخلی نیز یکی از ثروتمندترین کشورهای دنیا بهشمار میرود. سان مارینو سومین کشور کوچک اروپا بوده و جمعیتی بالغ بر ۳۰٫۰۰۰ نفر دارد. همچنین این کشور، کمترین نرخ بیکاری در میان دیگر ملل دنیا را دارد.
۴. تووالو (Tuvalu)، به وسعت ۲۶ کیلومتر مربع
تووالو که در ابتدا «جزایر الیس» نام داشت، در اقیانوس آرام و شمال شرقی استرالیا واقع شده است. در این جزیره، حدوداً ۱۰ هزار نفر جمعیت، ۸ کیلومتر جاده و تنها یک بیمارستان وجود دارد. تووالو زمانی جزو مستعمرات بریتانیا محسوب میشد اما در سال ۱۹۷۸ اعلام استقلال کرد. از آنجاییکه رفتن به تووالو دشوار است، صنعت گردشگری این کشور رونق چندانی ندارد. در سال ۲۰۱۰، کمتر از ۲۰۰۰ گردشگر به این کشور آمدند که البته بیش از ۶۵ درصد آنان، برای کار و تجارت آمده بودند.
۳. نائورو (Nauru)، به وسعت ۲۱ کیلومتر مربع
نائورو که در شرق استرالیا واقع شده، کوچکترین کشور جزیرهای دنیا محسوب میشود. این جزیره در دهه ۸۰ میلادی، بهدلیل استخراج فسفات زبانزد عام و خاص شده بود ولی اکنون مورد توجه گردشگران نیست. نائورو در قدیم «جزیره دلپذیر» (Pleasant Island) نامیده میشد و در سال ۱۹۶۸ مستقل شد. در دههی ۸۰ میلادی استخراج بیرویه فسفات در این جزیره، موجب تمام شدن ذخایر آن شده و به بیکاری ۹۰ درصدی مردم این کشور منجر شد؛ ۱۰ درصد از مردمی که شاغل هستند نیز در ادارات دولتی مشغول به کار هستند. نائورو همچنین به چاقترین کشور دنیا نیز معروف است. ۹۷٪ از مردان و ۹۳٪ از زنان این کشور به چاقی مفرط مبتلا هستند. به سبب همین چاقی، نائورو بیشترین تعداد افراد مبتلا به دیابت نوع دو در جهان را نیز دارا است. ۴۰٪ از جمعیت این کشور از بیماری دیابت رنج میبرند.
۲. موناکو (Monaco)، به وسعت ۲ کیلومتر مربع
موناکو که در کوت دازور (ریویرای فرانسه) واقع شده، بیشترین تعداد میلیونر و میلیاردر را دارد. این کشور که به تولید کالاهای گرانقیمت و لوکس معروف است، همواره مورد توجه افراد ثروتمند و معروف بوده است. موناکو از سه طرف با فرانسه و از یک طرف با دریای مدیترانه هممرز است. مردم این کشور عمدتاً به زبان فرانسوی صحبت میکنند. موناکو با ۳۶۰۰۰ نفر جمعیت، متراکمترین کشور دنیا نیز محسوب میشود. از جمله رویدادهای مهم این کشور میتوان به برگزاری مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک در سطح خیابانهایش اشاره کرد.
۱. واتیکان (Vatican)، به وسعت ۰٫۴۴ کیلومتر مربع
کوچکترین کشور جهان واتیکان نام دارد که با عنوان «سریر مقدس» نیز شناخته میشود. این کشور در پایتخت ایتالیا، یعنی رم واقع شده و مرکز کلیسای کاتولیک نیز هست. همچنین بزرگترین کلیسای جهان یعنی «کلیسای سن پیترو» در واتیکان واقع شده است. برخی از مهمترین آثار هنری عصر رنسانس مانند «مجسمه پیتا» و نقاشی «آفرینش آدم» نیز در این کشور هستند. اقتصاد واتیکان از کمکهای مالی داوطلبانهی یک میلیارد نفر از اعضای کلیسای کاتولیک در سراسر جهان تأمین میشود. از دیگر منابع درآمد این کشور میتوان به فروش تمبر پستی، سوغاتی گردشگران و هزینهی ورودی موزهها اشاره کرد.
الجی در جریان برگزاری نمایشگاه CES 2018 از محصولات هوشمند حوزهی تهویهی هوا رونمایی کرد. محصولات جدید این کمپانی با بهرهگیری از قابلیتهایی نظیر حسگر گردوغبار و تشخیص صدا، هوای محیط را بهبود میدهند.
فناوری پیشرفته هوشمند برای از بین بردن غبار ریز هوا
نتیجهی مطالعات ثابت کرده که گرد و غبار داخل خانه روی کیفیت زندگی خانوادهها در سراسر جهان مؤثر است. محصول PuriCare الجی با استفاده از یک حسگر نظارتی هوا، بهطور خودکار ذرات غبار را زمانی که برای ساکنان نامناسب تلقی شود حذف میکند. حتی زمانی که PuriCare خاموش است، بررسی هوا انجام میشود و تنها زمانی که فیلتر کردن هوا مورد نیاز باشد روشن میشود. با طراحی استوانهای شکل متفاوت و سیستم فیلتر مراقبت 360 درجه الجی، PuriCare پیشرفتهترین فناوری فیلتر هوا را به رخ میکشد و با استفاده از قابلیت پاککنندگی قوی، الجی PuriCare قابلیت دمیدن هوا تا ۷.۵ متر به جلو را دارد تا بتواند حتی اتاقهای بزرگ را پوشش دهد و جریان هوای لطیفی ایجاد کند تا یک محصول ایدهآل برای خانوادههایی با کودک خردسال و حیوانات خانگی باشد.
راحتی بیشتر با تشخیص صدا
محصول دیگری که در CES معرفی شد، تهویه هوای اینورتر ایستاده DUALCOOL ThinQ™ است که به فناوری صدا تجهیز شده و به اعضای خانه اجازه میدهد دمای هوای داخل منزل را در لحظه ورود به منزل یا از یک اتاق دیگر، تنها با یک جمله کنترل کنند. DUALCOOL ThinQ™ علاوه بر کارایی بالا در مصرف انرژی و تولید صدای کم به خاطر وجود کمپرسور Dual Inverter، از فناوری هوش مصنوعی DeepThinQ الجی استفاده میکند تا با شناسایی فاصلهها، جریان هوای بیشتری به سمت افراد داخل اتاق هدایت کند. بهعلاوه برای تشخیص حضور افراد داخل اتاق، با استفاده از حسگر هوشمند حرکت انسان، قدرت جریان هوا را بر اساس میزان مجاورت فرد یا افراد با محصول تنظیم میکند. محصول DUALCOOL ThinQ™ الجی با تحلیل الگوهای عادات روزانه افراد یاد میگیرد که در زمانهای مشخص روز کدام بخشهای خانه احتیاج به خنک شدن دارند تا دما بهینه باقی بماند و مصرف انرژی کاهش یابد.
سانگ داهیونگ (Song Dae-hyun)، مدیرعامل بخش لوازمخانگی و تهویه هوای الجی گفت:
لوازمخانگی هوشمند الجی با تواناییهایشان در حال رهبری این صنعت هستند تا با پیشبینی نیازهای مصرفکنندگان، محیط راحتتری برای مصرفکنندگان ایجاد کنند. هوش مصنوعی در حال حاضر در مرحلهای است که میتواند کارهایی بیشتر از شطرنج بازی کردن انجام دهد و الجی متعهد است تا از این فناوری برای بهبود کیفیت زندگی مصرفکنندگان استفاده کند.
شرکت ریباک (Reebok) مادهی جدیدی موسوم به Flexweave از پنبه تولید کرده که دارای انعطافپذیری بسیار بالایی است. این شرکت از روشی منحصربهفرد برای تولید پارچه استفاده میکند. آنها با به وجود آوردن گرهی به شکل هشت، الیاف Flexweave را به هم میبافد و یک پارچه صاف، بسیار سبک و بادوام تولید میکنند. ساختار پارچه بهگونهای است که هوا بهراحتی میتواند از آن عبور کند، ریباک معتقد است ماده Flexweave میتواند در آینده بهترین گزینه برای ساخت لباسها و کفشهای ورزشی باشد.
در زمانبندی کاری صنایع ریباک، شروع تولید ماده جدید بهار امسال ذکر شده بود؛ ولی شرکت مشتاق بود ماده جدید را در اختیار طراحان بزرگ سراسر جهان قرار دهد و ببیند آنها با این پارچه جدید چه چیزی میتوانند طراحی کنند. به این منظور آنها تکنولوژی Flexweave را در اختیار شرکتهای Joe Doucet X Partners در نیویورک، استودیو طراحی Odd Matter در روتردام هلند و خانه طراحی Modla در لندن گذاشتند و از شرکتها خواستند که با استفاده از این پارچه طرحی جدید و مبتکرانه خلق کنند.
جو داکت، طراح و کارآفرین آمریکایی، با استفاده مواد Flexweave یک دستکش هوشمند طراحی کرد. این دستکش که دارای وزن بسیار کمی است و قابلیت فیت شدن روی دستان ورزشکار دارد، به فناوری GPS مجهز است تا بتواند به دونده برای انتخاب بهترین مسیر در طی تمرینهای خود کمک کند. چراغهایی که روی دستکش وجود دارند، روشن میشوند تا به دونده بگویند چه زمانی و به کدام سمت باید بپیچد و به این ترتیب دونده را در انتخاب مسیر حرکت راهنمایی میکنند.
تیم ODDMATER رویکرد متفاوتی در پیش گرفت و چیزی طراحی کرد که آن را صندلی فعال مینامد. این صندلی که از الیاف Flexweave و فوم EVA ساخته شده، دارای وزن بسیار کمی است و عضلات میانتنه شخصی را که روی آن مینشیند تمرین میدهد و به این طریق به ورزشکار کمک میکند حتی در زمان استراحت به تمرین جهت دستیابی به اهداف تناسب اندام خود ادامه دهد.
در نهایت طراحان Modla ماسکی شبیه ماسک کاراکتر «بین» در فیلم شوالیه تاریکی برمیخیزد ساختند. قطعات این ماسک با استفاده از پرینتر سهبعدی تولید شدهاند و برای مونتاژ آن از هیچ چسبی استفاده نشده است. این ماسک برای کمک به ورزشکارانی که در ارتفاعات بالا تمرین میکنند طراحی شده است، قسمتی به شکل دلتا در جلو ماسک وجود دارد که ورزشکاران میتوانند با چرخاندن آن میزان اکسیژنی را که وارد ماسک میشود تنظیم کنند و به این ترتیب تنفس بهتری داشته باشند.
جیمیز ولارد، مدیر پروژه بازاریابی ریباک، میگوید:
زمانی که ما Flexweave را در مرحلهی نهایی تست کردیم، متوجه شدیم که این ماده در تمامی زمینهها میتواند مؤثر واقع شود؛ بنابراین ماده Flexweave را در قسمتهای اصلی محصولات ریباک بهکار خواهیم برد. این پروژه خلاقانه و تخیلی باعث شد که ما به هدف اصلی خود برسیم.
طی چند ماه آینده محصولات ریباک با این ماده تولید خواهد شد و ورزشکاران میتوانند خودشان Flexweave را تست کنند؛ تا آن زمان شما میتوانید در وبسایت ریباک در مورد ماده جدید و محصولات منحصربهفردی که طراحان با این ماده ساختهاند، اطلاعات بیشتری به دست بیاورید.
.: Weblog Themes By Pichak :.